PCB设计之：必知的PCB设计八大误区

PCB设计之：必知的PCB设计八大误区

　　我们常常会发现，自己想当然的一些规则或道理往往会存在一些差错。电子工程师在电路设计中也会有这样的例子。下面是一位工程师总结的八大误区点。

发表于：2015/12/17 下午4:08:00

东芝车载半导体瞄准三大核心需求

东芝车载半导体瞄准三大核心需求

日前， 东芝半导体&存储产品公司第三次参加了深圳高交会，在2015年高交会电子展上围绕汽车电子为主题，携众多车载半导体产品亮相。作为东芝半导体的第二大营收来源，汽车电子相关半导体产品此次集中变相，表明东芝半导体将更加注重这一市场，全面推动东芝车载产品在中国市场的发展。

发表于：2015/12/16 下午1:54:00

意法半导体多举措推动电机控制创新发展

意法半导体多举措推动电机控制创新发展

随着中国制造2025的发布，智能制造成了业内共同的关注点。电机控制成为各半导体厂商迎接智能制造趋势的切入点之一。日前，意法半导体电机控制媒体会上，意法半导体大中华与南亚区工业应用与功率分立器件产品部(IPD)战略计划和业务开发总监 ALLAN LAGASCA先生与媒体作了深入交流。

发表于：2015/12/9 上午9:44:00

为什么工程师喜欢RS-232胜过USB3.0?

为什么工程师喜欢RS-232胜过USB3.0?

　　RS-232-C是上世纪60年代美国电子工业协会EIA（ElectronicIndustryAssociation）制定的一种串行物理接口标准。RS是英文“推荐标准”的缩写，232为标识号，C表示修改次数。RS-232不是通用串行总线(USB)或者其他,也不是更现代化的数据通信标准。为什么RS-232应用的如此广泛？

发表于：2015/11/27 下午1:29:00

当FPGA遇到DRAM 带宽不再是难题

当FPGA遇到DRAM 带宽不再是难题

在数据中心、广播、固网和高性能计算这类需要处理大量计算的系统中，一个很关键的制约因素就是存储器带宽。现实情况是，系统需要处理的数据量在不断攀升，而存储器子系统所能提供的带宽与系统要求的带宽差距却越来越大，现有的DDR3、DDR4等存储技术远远跟不上系统对带宽需求的增加。

发表于：2015/11/26 下午3:25:00

Sitara AM57x意欲在工控领域成为对抗X86的急先锋

Sitara AM57x意欲在工控领域成为对抗X86的急先锋

就在业界就工业控制领域X86架构能否抵挡住ARM架构的进攻时，德州仪器（TI）日前高调宣布推出其处理器平台中性能最高的器件Sitara™ AM57x处理器系列，旨在为开发人员提供集高级集成、可扩展性和外设于一体的芯片。

发表于：2015/11/26 上午9:16:00

TDA2Eco专为经济型车辆设计的处理器

TDA2Eco专为经济型车辆设计的处理器

随着人们安全意识的增强，以及对驾乘舒适度要求的提高，高级驾驶辅助系统(ADAS) 越来越多的配置到各种级别的车辆中，而非特制高端车型。就像德州仪器处理器系统与应用高级经理蒋宏所说的：“尤其是在中国，因为法规、隐私等方面的原因，相比国外用户，在中低端车型中对行车记录仪这一功能的需求更为旺盛。同时作为解决方案供应商，我们自身也希望将更多高端的功能移植到中低端品牌上来实现。这也是为什么会有TDA2Eco系列的出现。”

发表于：2015/11/20 下午2:07:00

壮壮优选单承建：单点做到极致才能成功

壮壮优选单承建：单点做到极致才能成功

打开深圳壮壮优选的公司网站，在公司介绍一栏中显示：深圳市壮壮优选技术股份有限公司是国内最大的电子物料优选及产品工程技术服务提供商，也是国内电子行业物料智慧选型解决方案的领航者。

发表于：2015/11/20 下午1:31:00

智能制造拐点临近

智能制造拐点临近

中国是全球制造业品类最完整的国家，已经完成了初步工业化，拥有39个工业大类，191个中类，525个小类。中国具备全世界门类最齐全、独立完整的工业体系，最具有后发优势。但是受制于技术、管理水平，中国制造业有高能耗、高污染、低效率的困扰，为了解决这些问题，迎接即将到来的工业4.0时代。中国制定了《中国制造2025》战略规划。为了实现这一战略目标，智能制造是重要前提。

发表于：2015/11/18 下午4:03:00

信息安全打开国产芯片连通工控领域之门

信息安全打开国产芯片连通工控领域之门

近年来，随着国家对集成电路产业的大力扶持，国内集成电路产业迅速发展壮大，国产芯片技术水平逐步提升。然而，国产处理器芯片的应用还主要限于国防军工等特定领域。消费电子、工业等领域的核心芯片依然是国外厂商的产品占有绝对优势。

发表于：2015/11/6 下午3:30:00