车联网成熟面临三道坎 曝国务院将投100亿

用一个时髦的词儿，这是一个“车联网”的世界。这一切基于Telematics（远距离通信的电信Telecommunications与信息科学Informatics的合成词）技术的进化和应用，和整个社会的信息化程度。有消息称国务院计划将车联网列为重大开发专项，计划为此投入100亿元。这基本上成为各大汽车公司首要的战略方向之一。目前可见的是传统的Telematics增值服务项目，如丰田的G-book和通用的Onstar；另外则是和3G甚至4G紧密相连的各种Telematics技术在汽车上的实现。

发表于：2011/3/3 上午12:00:00

车用电机驱动系统发展趋势 高效数字集成

近年来我国汽车工业发展迅猛，2009年国产汽车产销突破1300万辆，标志着我国成为世界第一汽车生产和消费国。...

发表于：2011/2/24 上午12:00:00

科技引领医疗向个体化发展

电子医疗产品在过去30年中取得了长足的发展。从1980年的可植入式去颤器、1982年的血管修复术及上世纪90年代中期的冠状动脉支架等发明可看出，科技对医疗装置发展的促进作用，使医疗专业人员能够不断提升治疗的精确性及确定性。

发表于：2011/2/24 上午12:00:00

2010年消费电子与手机MEMS领域中的赢家浮现

据IHSiSuppli公司的研究，利用在苹果iPhone4和iPad中的设计订单，半导体供应商TriQuint和意法半导体在全球消费电子与手机微机电系统(MEMS)市场取得突出的增长。2010年TriQuint在该领域的营业收入剧增778.6%，达到7470万美元，而2009年只有区区850万美元。TriQuint在该市场的排名因而从2009年的第16窜升至第8。意法半导体在10大厂商中的增长率排名第二，其营业收入大增63.5%，从2009年的2.163亿美元上升到3.536亿美元，扩大了在全球消费与移动MEMS销售额方面的领先优势。表1所示为IHSiSuppli公司对2010年全球10大消费电子与移动设备MEMS供应商的排名。对于全球MEMS市场，iPhone4是一种突破性产品。iPhone不仅是首次使用陀螺仪的智能手机，而且集成了一个3轴加速计、创新性的基于MEMS的发射模块和两个小型MEMS麦克以抑制噪音。除了iPhone4本身所使用的大量MEMS器件，该产品设计也对其它智能手机市场产生了重大影响，其它厂商也纷纷加以模仿，从而加快了MEMS器件销售增长。iPad含有一些相同的器件，对该市场有产生了类似的

发表于：2011/2/24 上午12:00:00

智能手机成败十大关键因素

　如果iPhone给移动市场带来任何教训的话，那就是硬件设计意味着一切。如果一款设备缺乏具有吸引力的设计，消费者根本不会注意它。iPhone的上市迅速改变了硬件设计趋势，市场上出现了更多大屏幕轻薄设备，而那些缺乏设计吸引力的厂商被抛在了后面。

发表于：2011/2/23 上午12:00:00

汽车电子未来:将智能手机和平板电脑融入汽车环境

把移动设备和应用融入汽车环境。在本月举办的2011年拉斯维加斯消费电子展(CES)上，厂商展示了这方面的努力，不但有创新性的概念，而且推出了实际产品

发表于：2011/2/16 上午12:00:00

MWC 2011：专家表示，新款Galaxy Tab 将会是iPad在2011年的强大竞争对手

「三星Galaxy Tab 10.1的高规格和更大的尺寸，意味着三星想要同时打入原本七吋的Galaxy Tab和苹果 iPad的两个不同市场区隔。Ovum预期它的销售至少会跟之前七吋的款式一样好；根据三星估计七吋的款式已经卖出超过2百万台，尽管我们目前并不预期它能卖得比iPad多。」

发表于：2011/2/15 下午1:21:12

Nokia与Microsoft结盟 ─ Nokia的大胆决定

对于Microsoft和Nokia来说，Nokia的决定虽然大胆，但无疑是正确的，这将会彻底改变智慧手机过去几年的市场状况。短期内只有少数几个可以帮助Nokia重振旗鼓，对抗苹果公司和Android大军的选择；尤其Android大军挟着投资界的盛怒的气势，其出货量预计将在2011年超越Nokia。

发表于：2011/2/14 下午1:40:22

专业级车载导航仪 八款市场低端GPS大搜索

　春节长假期间如果细心的朋友会发现，眼下“柴”“米”“油”“盐”等物价比去年略有提高，从中我们也能感觉到通货膨胀问题已经开始逐步涉及到人们身边，但是作为小市民的我们只能面对现实，可是为了生活，只能从矬子里面拔将军。尽量去购买一些经济实惠又好用的东西，毕竟我们改变不了现状，只能去想办法适应现状。

发表于：2011/2/14 上午12:00:00

配气机构的革命 三种可变气门升程技术

目前，将全气门控制系统使用在量产车上的厂商主要有三家，分别是宝马，英菲尼迪和菲亚特。它们分别以不同的方...

发表于：2011/2/14 上午12:00:00