荣威上马纯电！上汽新能源乱战，为完成销量KPI疯狂“内卷”？

即便已经打造了智己和飞凡两大纯电新品牌，但上汽集团仍然不满足。

发表于：2023/9/1 下午3:16:46

新产品带动转型再进阶，长安新能源迈入规模销量新阶段

自2017年启动“第三次创业-创新创业”计划以来，长安汽车在品牌打造、产品焕新、技术创新、全球化战略等方面，持续努力，并力求取得突破。

发表于：2023/9/1 下午3:02:17

广汽埃安：去年还如火如荼，今年却陷入“中年危机”

2023年，广汽埃安是给人印象最深的新能源品牌。往上看，面对庞然大物的比亚迪，它保表现出了极强的韧性，连续几个月销量保持稳定，看不出掉队的迹象，往下看，它抗住了理想汽车的步步紧逼，始终保持第二的位置。

发表于：2023/9/1 下午2:59:52

以500万为新起点，比亚迪如何引领中国汽车开启全球版图

回想起2019年的中国车市，合资品牌市占率达到历史最高值的51.4%，自主品牌跌破40%红线，为39.2%。一时之间，唱衰中国汽车的声音不绝于耳，很多人担心寒冬之下中国汽车以后恐怕支棱不起来了。但4年后的今天，自主品牌显然没有像人们担心那样一蹶不振，反而成为了中国车市的统治者。

发表于：2023/9/1 下午2:48:02

李想：2024年努力挑战豪华品牌第一

8月8日，理想汽车发布2023年Q2财报。财报显示，理想汽车第二季度营业收入总额为286.5亿元，同比增长228.1%，环比增长52.5%，其中汽车销售收入为279.7亿元，同比增长229.7%，环比增长52.6%。

发表于：2023/9/1 下午2:26:00

二季度狂亏，蔚来还有未来吗？

8月29日，蔚来发布了第二季度财报。

发表于：2023/9/1 下午1:33:24

覆盖十余个行业场景 MiniMax大模型全面开放

8月31日,MiniMax开放平台已全面正式开放服务。众多企业用户已登陆“MiniMax开放平台”抢先体验。

发表于：2023/9/1 下午1:09:32

国产替代的终局：中美“双操作系统”？

观察了很多中国制造国产替代案例后，我们开始思考一个更为宏大的命题：假设我们从一个几十年的周期来看，国产替代发展的终局形态应该是怎样的？

发表于：2023/9/1 上午11:01:49

中国移动成功研制可重构5G射频收发芯片“破风8676”

8月30日，在中国移动“第四届科技周暨战略性新兴产业共创发展大会”上，中国移动发布核心自主创新成果“破风8676”可重构5G射频收发芯片。“破风8676”芯片是国内首款基于可重构架构设计，可广泛商业应用于5G云基站、皮基站、家庭基站等5G网络核心设备中的关键芯片，实现从零到一的关键性突破，填补了该领域的国内空白，有效提升了我国5G网络核心设备的自主可控度。

发表于：2023/9/1 上午10:52:05

筑波科技与美商泰瑞达携手ETS 开创化合物半导体IC的动态测试新纪元

　　2023年8月10日 － 筑波科技（ACE Solution）与美商泰瑞达（Teradyne）携手合作，推出ETS GaN Mos、Power Module、IGBT测试整合方案，为半导体行业市场带来突破性的竞争优势。半导体功能测试（FT）向来需要克服各种挑战，包括复杂的案例设计、执行和系统维护、数据分析管理，以及对测试环境稳定性的高度要求。如何以单一机台实现CP与FT测试的一机多用，实现DUT批次特性验证，产线大批量生产並兼顾「动态和静态」测试，成为了业界关注的焦点。

发表于：2023/9/1 上午7:20:17