作为智能汽车Tier1，百度为什么干不过华为？

自动驾驶是汽车行业最热门的“赛道”，一年前，上汽集团董事长陈虹抛出“灵魂肉体论”，表明车企自身掌握自动驾驶研发技术的必要性，但在今年的电动汽车百人会上，百度智能汽车事业部总经理储瑞松向车企呼喊，智能化特别是智能驾驶研发这种门槛极高、投入巨大、算法和软件极其复杂的业务，应该交给新型本土的Tier1去做。

发表于：2022/12/28 下午10:54:39

从富士康MIH的电驱看电机电控标准化模块化

汽车从燃油车走到了电动汽车，动力以及传动系统得到了极大的简化，由于电池可以扁平的布置车辆底部，那么唯一对整车开发灵活性和布置产生阻碍的东西就成了电机电控。而电机电控又以其高价值决定了电动车能耗和性能两大重要因素，所以电机电控成了不管是主机厂还是各个供应商们争相投入和研究的汽车零部件。

发表于：2022/12/28 下午10:50:41

亏损加剧官司不断，勒紧腰带过日子的威马汽车还有谁能救？

不同于如今头部新势力品牌之间的大乱斗，在几年前的新势力阵营，也就只有“蔚小理”和威马汽车让外界能够看到希望。但进入到2022年以来，曾一度与“蔚小理”齐名的威马汽车却掉了队。

发表于：2022/12/28 下午10:47:51

李斌说2023年销量超过雷克萨斯，蔚来能做到吗？

　12月24日，蔚来汽车一年一度的NIO DAY“狂欢日”活动在合肥举行。在活动现场，蔚来创始人、董事长李斌宣布推出三款新品，并豪言蔚来“明年要超越雷克萨斯”。

发表于：2022/12/28 下午10:46:30

俄罗斯汽车市场大洗牌，中国人正在接下所有

1984年，魏建军20岁生日那天，他收到了一份特殊的礼物--一辆苏联产的、二手“拉达”轿车。

发表于：2022/12/28 下午10:39:04

疯狂折腾一年，马斯克丢了首富宝座，每天损失5亿美元

说真的，2022年这一年，马斯克确实是“折腾”了一年，网络上经常有马斯克搞出的“大事件”。

发表于：2022/12/28 下午10:27:50

从政策看“雄心”，中国各地区集成电路都定了什么目标？

先进设计能力进入16/14纳米及以下，量产工艺达到16/14纳米；特色工艺进入世界先进行列，部分领域达到国际领先水平；产业配套：国产主要专用装备和材料在大生产线上占有率超过30％和40%，关键装备和材料进入国际采购体系；产业结构：结构更加优化，设计制造的比重显著提升，设计业、制造业、封装测试业、装备材料业占比分别为4:3:2:1；龙头企业：培育出一批设计、制造、装备的龙头企业，设计和制造领域的龙头企业进入世界先进行列。”

发表于：2022/12/28 下午8:49:00

“一步到位”还是“循序渐进”？随身车联网或走出第三条道路

博泰的“随身车联网”概念似乎在“一步到位”和“循序渐进”之间找到了很好的平衡点。该方案将手机计算力嵌入汽车，可以通过更新手机来更新随身车联网的硬件，解决了前装车联网硬件面世即过时的问题。同时在安全与可靠上仍借助原有车载系统能力，对应用功能进行切割，使其可以分别运行在车载硬件或手机上。

发表于：2022/12/28 下午8:45:12

华大半导体：通用MCU在工业应用中不占优势

根据IHS的统计，中国MCU（微控制器）市场规模在40亿美元左右，但其中大部分市场份额为国外厂商占据。虽然份额还很低，中国厂商却也已经开始在MCU市场发力，2106年几大国产MCU厂商增速都在两位数，但相对而言，国产MCU厂商还存在产品低端、以兼容为主、市场号召力不强等劣势，从国产替代到真正自主可控尚有差距。

发表于：2022/12/28 下午8:18:38

汽车业“台积电”诞生时机是否到来？

新车企扎堆出现，使得汽车代工业得到快速发展。根据北汽集团统计，近年来新进入的汽车公司有近200家。这些新进车企，大部分都需要代工服务。例如，蔚来汽车由江淮汽车代工，小鹏汽车由海马汽车代工，车和家与华晨汽车合作，奇点汽车也是先寻求国内主机厂进行代工。

发表于：2022/12/28 下午8:06:50