俄罗斯汽车市场大洗牌，中国人正在接下所有

1984年，魏建军20岁生日那天，他收到了一份特殊的礼物--一辆苏联产的、二手“拉达”轿车。

发表于：2022/12/28 下午10:39:04

疯狂折腾一年，马斯克丢了首富宝座，每天损失5亿美元

说真的，2022年这一年，马斯克确实是“折腾”了一年，网络上经常有马斯克搞出的“大事件”。

发表于：2022/12/28 下午10:27:50

从政策看“雄心”，中国各地区集成电路都定了什么目标？

先进设计能力进入16/14纳米及以下，量产工艺达到16/14纳米；特色工艺进入世界先进行列，部分领域达到国际领先水平；产业配套：国产主要专用装备和材料在大生产线上占有率超过30％和40%，关键装备和材料进入国际采购体系；产业结构：结构更加优化，设计制造的比重显著提升，设计业、制造业、封装测试业、装备材料业占比分别为4:3:2:1；龙头企业：培育出一批设计、制造、装备的龙头企业，设计和制造领域的龙头企业进入世界先进行列。”

发表于：2022/12/28 下午8:49:00

“一步到位”还是“循序渐进”？随身车联网或走出第三条道路

博泰的“随身车联网”概念似乎在“一步到位”和“循序渐进”之间找到了很好的平衡点。该方案将手机计算力嵌入汽车，可以通过更新手机来更新随身车联网的硬件，解决了前装车联网硬件面世即过时的问题。同时在安全与可靠上仍借助原有车载系统能力，对应用功能进行切割，使其可以分别运行在车载硬件或手机上。

发表于：2022/12/28 下午8:45:12

华大半导体：通用MCU在工业应用中不占优势

根据IHS的统计，中国MCU（微控制器）市场规模在40亿美元左右，但其中大部分市场份额为国外厂商占据。虽然份额还很低，中国厂商却也已经开始在MCU市场发力，2106年几大国产MCU厂商增速都在两位数，但相对而言，国产MCU厂商还存在产品低端、以兼容为主、市场号召力不强等劣势，从国产替代到真正自主可控尚有差距。

发表于：2022/12/28 下午8:18:38

汽车业“台积电”诞生时机是否到来？

新车企扎堆出现，使得汽车代工业得到快速发展。根据北汽集团统计，近年来新进入的汽车公司有近200家。这些新进车企，大部分都需要代工服务。例如，蔚来汽车由江淮汽车代工，小鹏汽车由海马汽车代工，车和家与华晨汽车合作，奇点汽车也是先寻求国内主机厂进行代工。

发表于：2022/12/28 下午8:06:50

台积电3nm工艺将投产，代工价格飞涨

据报道，台积电准备开始量产3nm芯片，苹果作为台积电的重要客户将首先受益。

发表于：2022/12/28 下午7:57:30

生产最新12nm芯片，三星逆势计划新增10台EUV光刻机

由于内存价格暴跌，美光、SK海力士两家内存厂商都已经大幅削减了投资，降低了产能，然而三星作为内存一哥不为所动，不仅不打算减产，甚至还在扩大投资，明年新增至少10台EUV光刻机，用于生产最新的12nm级内存芯片。

发表于：2022/12/28 下午7:53:28

京东方率先实现LTPS P0.9玻璃基MLED屏幕量产

今天，京东方官方宣布，发布业内首款LTPS P0.9玻璃基MLED显示产品，并率先实现量产，为高端MLED显示产品的技术突破及产业化进程添上了浓墨重彩的一笔。

发表于：2022/12/28 下午7:42:47

追赶与突围，国产软件如何化解基础开发工具危机？

提到科技领域的“卡脖子”，很多人会想到“缺芯少魂”。“芯”指芯片，“魂”指操作系统等核心基础软件。长期以来，我国在核心硬件生产、基础软件开发等方面高度依赖国外技术，技术安全不容忽视。

发表于：2022/12/28 下午7:35:28