在自动驾驶车辆中实现5G和DSRC V2X

　　长期以来，汽车行业参与者一直在调查所需的无线接入是否应该依赖于蜂窝接入技术（也称为C-V2X）或直接接入技术（称为DSRC）。在这里，我们证明了自动驾驶的未来用例将需要两种技术进行协调或合作。最先进的多无线标准设备采用用于不同技术的单独模块。因此，在没有任何无线间标准接口的情况下，实现这种协作系统似乎很困难。我们提出了最近发布的单芯片解决方案，用于实现双频段、双无线标准车载通信系统。使用单芯片，可以在多个频段同时发送和接收。虽然该设备不符合汽车标准，但可以利用所使用的技术通过提供产品差异化和增强控制来提高服务质量来支持汽车制造商。

发表于：2022/12/26 上午11:46:25

英飞凌将参展CES 2023：以智能家居、电动化出行和物联网安全解决方案塑造可持续未来

【2022年12月26日，德国慕尼黑和美国内华达州拉斯维加斯讯】英飞凌科技股份公司（FSE代码: IFX / OTCQX代码: IFNNY）近日宣布将参加2023年国际消费电子展（CES 2023），重点展示英飞凌在减缓气候变化和推动数字化转型方面所做出的贡献。

发表于：2022/12/26 上午11:44:00

英国反水欧盟批评日本发声，美新能源汽车补贴引发广泛担忧

　　英国也加入了公开批评美国拜登政府大规模针对新能源汽车进行补贴的阵营之中。

发表于：2022/12/26 上午11:31:43

中科创达持续深耕汽车市场 以智能视觉驱动智慧出行

　　当前，360°全景环视（AVM）正在往丰富的ADAS功能、透明底盘功能、不同等级的自动泊车功能等领域拓展，全景环视市场的多元化增长路径已经全面开启。

发表于：2022/12/26 上午11:29:29

分析师：LG集团或成苹果汽车项目好伙伴 前者可提供汽车零部件

　新浪科技讯 北京时间12月26日早间消息，据报道，KB证券公司的一位分析师上周五在一份说明中对其客户表示，韩国LG集团的业务涵盖了消费电子公司和电动汽车电池制造，这将让其成为苹果公司的良好合作伙伴，当前这家美国科技巨头正在努力制造自己的智能汽车。

发表于：2022/12/26 上午11:26:27

电动汽车电池背后的惊人技术

　　与油箱等单个储能元件不同，电动汽车 （EV） 电池组由数百个单独的锂离子 （Li-Ion） 电池组成。当不在精心控制的范围内运行时，这些电池单元的容量和寿命会随着时间和工作条件而减少和发散。电池管理系统（BMS）负责从这些电池中提取最大容量和寿命，同时确保安全性和可靠性。该系统的核心是电池单元监视器，它提供用于确定每个电池的充电状态 （SOC） 和健康状态 （SOH） 的电池测量值，这是评估电池状态的关键参数。本文介绍ADI公司的ADBMS6815系列高压电池监控器，以及 实现汽车电池组的最大容量、安全性、可靠性和使用寿命。

发表于：2022/12/26 上午11:19:50

4D毫米波雷达能否打开自动驾驶的新局面

　　今年，政策的推动和新能源汽车的活跃，让智能汽车市场规模及渗透率显著提升。 　　根据罗兰贝格数据显示，2020年我国L2及以上级别的ADAS系统渗透率仅为9%，今年一季度L2级自动驾驶乘用车渗透率达23.2%，较2021年一季度7.5%大幅提升，预计到2025年，L2及以上级别的ADAS系统渗透率可达到40%。

发表于：2022/12/26 上午11:12:24

意法半导体全面提升工业和车用运放性能

2022 年 12 月 21 日，中国——意法半导体新推出三款6MHz轨到轨运算放大器，简化设计人员对高性能运算放大器 (运放)的搜索。新产品在各个参数方面都表现不俗，包括宽工作电压和低噪声。

发表于：2022/12/26 上午11:09:30

意法半导体推出新的先进的6 轴IMU，内置传感器融合技术和人工智能

2022 年 12 月 20 日，中国 —— 意法半导体推出6轴惯性测量单元 (IMU) 旗舰产品LSM6DSV16X。新产品内置意法半导体的低功耗传感器融合(SFLP)技术和人工智能 (AI)，以及功耗优化效果显著的自适应自配置 (ASC)功能。

发表于：2022/12/26 上午11:02:50

意法半导体TouchGFX Stock简化并加快在STM32 MCU上用户界面设计

2022 年 12 月 23 日，中国—意法半导体TouchGFX软件包最新版本进一步简化在STM32 微控制器上开发美观的用户界面 (UI)。4.21 版增加了TouchGFX Stock功能，在网址https://fonts.google.com/icons提供大量的免费的图案、图像、图标。这个功能可帮助用户轻松管理图形资产，确保产品原型和最终产品用户界面的统一性和美观性。

发表于：2022/12/26 上午10:44:56