业界动态 一加10 Pro智能手机获TUV南德36个月流畅度A等级认证 近日，国际独立第三方检测、检验和认证机构TUV南德意志集团（以下简称“TUV南德”）为深圳市万普拉斯科技有限公司（以下简称“一加”，英文缩写“OnePlus”）旗舰产品10 Pro智能手机颁发了TUV南德36个月流畅度A等级中国认证标志。该认证标志表明一加10 Pro无论是在产品使用初期还是经过36个月的使用，都能获得优秀的流畅体验。 发表于：2022/1/11 下午9:04:40 BAI Communications携手Mavenir为桑德兰提供智慧城市项目 Mavenir是一家网络软件提供商，致力于利用可以在任何云上运行并改变世界连接方式的云原生软件来构建面向未来的网络。该公司今天宣布，全球通信基础设施提供商BAI Communications（简称“BAI”）将为位于（英国）英格兰北部的桑德兰市议会启动智慧城市项目，该项目由Mavenir的MAVedge解决方案提供支持。 发表于：2022/1/11 下午8:58:31 国产手机冲高端，白忙一场｜巨潮 因5G芯片的供应被美国钳制，华为手机被迫退出高端市场。近两年，国产手机厂商齐齐冲击高端，试图占领华为让出的市场份额。小米、OPPO、vivo、荣耀们堆硬件、玩联名、大手笔营销，搞得风生水起。 发表于：2022/1/11 下午5:27:51 大陆集成电路产业链的情况 IC设计：大陆地区在这个领域主要有以下企业：紫光集团、华为海思、中兴微电、汇顶科技、国科微、士兰微、上海贝岭和中电华大等。近几年我国IC设计的成长还是有目共睹的，受益于本土市场的催动，2015 年我国 IC 设计业实现了26．5％高速增长，规模达到1325亿元，且占我国集成电路产业的比重由2012年的28．8％提升至2015年的36．7％。 发表于：2022/1/11 下午5:20:32 汽车芯片短缺，为何发生，何时缓解，怎么解决？ 从2020年底开始，缺芯问题就成为汽车行业的最大挑战。去年1月以来，没有因此被迫停产或减产的整车厂寥寥无几。芯片短缺不仅导致汽车行业产出减少，消费者购车成本增加，还影响到了依赖货运卡车的运输行业，继而影响到全球物流成本，甚至还干扰了众多开发自动驾驶乘用车或者卡车的科技企业，汽车行业缺芯危机成为全球供应链乃至疫情中维持世界经济发展的焦点。因此，了解这场汽车芯片短缺的来龙去脉，缺芯危机何时缓解以及该怎么解决，是业内人士以及半导体和汽车产业相关人员的必修一课。 发表于：2022/1/11 下午5:20:07 小米再投资一家车规级芯片企业 近日，小米在车规级芯片领域再发力，据企查查数据显示，苏州旗芯微半导体有限公司发生工商变更，新增股东海南极目创业投资有限公司、嘉兴颀杰股权投资合伙企业（有限合伙），据了解，前者是小米私募股权基金管理有限公司全资持股的子公司。 发表于：2022/1/11 下午5:05:44 豪威科技发布首款像素尺寸仅为0.61微米的2亿像素分辨率图像传感器，用于高端智能手机 拉斯维加斯–2022年1月5日–豪威科技，全球排名前列的先进数字成像、模拟、触摸和显示技术等半导体解决方案开发商，当日在2022年国际消费电子展上发布OVB0B——像素尺寸仅为0.61微米的2亿像素分辨率图像传感器，用于智能手机相机。 发表于：2022/1/11 下午1:50:15 自动驾驶公交车系列团体标准发布，主要针对L4级 日前，百度方面在中国智能交通产业联盟指导下，联合信通院、深智联创新中心、同济大学、赛目科技、厦门金龙、湖南湘江智能、中兴、吉利汽车等单位，正式发布《自动驾驶公交车》系列团体标准。据悉，该系列标准包括《自动驾驶公交车第1部分：车辆运营技术要求》和《自动驾驶公交车第2部分：自动驾驶能力测试方法与要求》两部分，主要规范了自动驾驶公交车在车辆基础安全、信息安全、运营安全、自动驾驶能力测试等方面的技术要求。 发表于：2022/1/11 上午7:04:52 十万亿级智能车市场起飞还“差口气”？院士：提升汽车“内生安全”很重要 汽车作为国民经济战略性支柱产业，正经历电动化、智能化、网联化的改造大潮，交通也在从传统交通向智能交通转变，全球众多科技和产业巨头纷纷斥巨资投入智能汽车领域，新势力造车悄然兴起。 发表于：2022/1/11 上午7:01:43 网络安全风险向工业领域渗透，融安网络完成亿级C轮投资 近日，深圳融安网络科技有限公司宣布完成亿级C轮融资，融资资金将主要用于产品研发、市场拓展以及团队建设等方面，本轮投资方为天鹰资本、广投资本。 发表于：2022/1/11 上午6:54:27 <…2286228722882289229022912292229322942295…>
