原华为全球供应链副总裁杨剑加入登临！

　芯东西9月22日报道，上海GPGPU创企登临科技宣布，原华为全球供应链副总裁杨剑加入登临科技，出任全球运营副总裁。

发表于：2021/9/22 上午9:44:00

芯片制造的巨大代价及应对方法

全球对硅芯片的需求正在蓬勃发展，从智能手机、电视到风力涡轮机都嵌入了硅芯片，但它付出了巨大的代价：碳排放。

发表于：2021/9/20 下午5:02:13

半导体全行业为这块芯片大饼摩拳擦掌

自驾车、电动车目前已经成为市场显学，不论特斯拉、福特、奔驰及BMW等美系及欧系一线车厂都加速布局这块新兴市场，以达到环保法规及未来科技需求。加上欧盟在车辆环保法规上走在世界尖端，预期2025年起欧盟各国将开始大幅导入电动车，且2035年欧盟将开始全面禁售燃油车款，电动车市场规模将逐年成长。

发表于：2021/9/20 下午5:01:00

5G将走向千行百业，展锐万事俱备！

过去三年，是展锐突飞猛进的三年，从业界知名分析机构Counterpoint的手机芯片榜单中就可以明显看到这一点。据其统计数据显示，在2018和2019年，展锐在手机芯片榜单中还是位于“Others”的选项。但进入2020年，展锐开始被单独统计，市场占有率为4%。在今年的Q2统计中，展锐手机芯片的市占率更是增长到8.4%。

发表于：2021/9/20 下午4:58:47

谷歌、高通和三星SoC巅峰对决

这款手机甚至还没有推出，但由定制的谷歌 Tensor SoC 驱动的Pixel 6 系列的前景已经引发了一些重大问题。芯片能赶上苹果吗？它真的会使用最新最好的技术吗？

发表于：2021/9/20 下午4:55:57

外媒：欧洲迎来重获半导体技术独立的最后希望

covid-19 大流行使半导体行业陷入困境，因为它创造了一场风暴：订单急剧增加，同时由于遏制措施导致生产停产数周而导致芯片供应短缺。

发表于：2021/9/20 下午4:53:31

面对缺芯困扰，通用汽车将在芯片供应链方面做出“重大转变”

近日，通用汽车公司首席执行官Mary Barra表示，为应对持续的半导体芯片危机，这家美国最大的汽车制造商计划对其供应链进行改革，这迫使产量大幅削减。

发表于：2021/9/20 下午4:36:37

Arm推出SOAFEE，加速软件定义汽车时代的到来

随着汽车电子电气架构的演进，汽车开发者致力于提供先进驾驶辅助系统（ADAS）、车载信息娱乐系统（IVI）、电气化动力系统和自动驾驶等功能，也因此正面临着代码日益复杂的挑战。为了满足这些不断演进的消费者需求，计算必须变得更加集中化，而软件对实现这个目标至关重要。

发表于：2021/9/20 下午4:33:26

格芯的又一场豪赌

在2018年，全球领先的晶圆代工厂格芯宣布，将停止在7nm工艺技术的所有工作及后续制程的研发，并且未来将专注于现有的14/12nm?FinFET工艺及22/12nm?FD-SOI工艺，聚焦差异化技术。

发表于：2021/9/20 下午4:32:16

激光雷达和马斯克“营销面具”的终结

研发自动驾驶汽车的公司的一个关键区别特征是，他们愿意解释或披露这项技术的工作方式。特斯拉和Mobileye在解释类产品中表现突出，Waymo和Cruise这样的公司就没那么出名了。

发表于：2021/9/20 下午4:31:03