日本大学制成新型复合薄膜电极 有望实现容量更高的锂离子电池

据外媒报道，日本丰桥技术科学大学（Toyohashi University of Technology）的研究人员通过气溶胶沉积技术，成功制备了一种用于锂离子电池的无粘结磷化锡（Sn4P3）/碳（C）复合薄膜电极。Sn4P3颗粒无需粘结剂，就可通过冲击固结直接凝固在金属基体上。锂离子在萃取过程中络合碳和可控电位窗口均提高了充放电循环稳定性，有利于打造容量更高的先进锂离子电池。

发表于：2019/9/4 下午5:15:01

特斯拉自研AI芯片性能提升 成本下降20%

　　据外媒报道，日前，特斯拉硬件工程副总裁Pete Bannon透露了特斯拉未来FDS（完全自动驾驶）系统Autopilot芯片组的相关细节。Bannon表示，新的AI芯片速度是目前英伟达芯片的21倍，成本只有英伟达的80%。

发表于：2019/9/4 下午5:13:54

西门子新Simcenter Madymo模拟汽车碰撞对人体的影响 促进自动驾驶研发

　　据外媒报道，西门子PLM Software发布了最新版本的Simcenter Madymo软件，该软件在速度和精度方面显著提升。Simcenter Madymo用于乘员安全建模，可以使用Simcenter Active Human软件模拟汽车碰撞对人体的影响。

发表于：2019/9/4 下午5:11:38

TI技术文章：低功耗Bluetooth®技术助力实现汽车门禁系统变革

为了满足消费者希望以智能手机取代车钥匙的需求，汽车行业正在经历着重大变革。随着“手机即钥匙”技术的普及，你不再需要传统的密钥卡，使用手机即可操作“被动门禁/被动启动”（PEPS）系统。低功耗Bluetooth®技术的领先优势在于它是一种可以广泛应用于智能手机的多功能技术。

发表于：2019/9/4 下午5:11:00

英特尔的这款车载娱乐系统，究竟为我们带来了哪些可能？

你是否跟我一样，如果开车去陌生的地方，就会在出发前摸出手机开启在线地图进行导航。

发表于：2019/9/4 下午5:10:01

比人眼更出色：博世AI摄像头赋能驾驶员辅助和自动驾驶系统

德国斯图加特，日本横滨——自动驾驶技术正逐步为驾驶员提供越来越多的辅助，其未来目标在于让车辆完全接管控制权。不仅如此，博世集团董事会成员Harald Kröger 先生表示，“在驾驶方面，我们希望汽车比人驾驶得更好，从而提高道路的安全性。换句话说，技术必须比人更可靠。”这是一项重大的挑战，尤其是在全方位的环境感知方面。

发表于：2019/9/4 下午5:09:00

ROHM开发出支持大型、小型两种车载液晶面板的6通道LED驱动器

全球知名半导体制造商ROHM（总部位于日本京都）面向汽车导航系统、综合信息显示系统及仪表盘，开发出液晶背光用LED驱动器IC“BD81A76EFV-M”。

发表于：2019/9/4 下午5:07:02

斯坦福大学开发新涂层 可抑制树突出现 提高电池性能

　　斯坦福大学科学家开发的一种涂层有望使锂金属电池“更接近实际”，显著延长电池的使用寿命，并抑制阳极上树突的出现，因为树突会导致短路和起火。

发表于：2019/9/4 下午5:05:01

加拿大学生设计智能汽车座椅 防止孩子过热/被遗忘在车内

据外媒报道，今年夏天，加拿大北阿尔伯塔理工大学（NAIT）的一名学生兼新手妈妈Emer Burke将刚出生的女儿从汽车座椅上抱出来之后发现，孩子的后背都被汗水浸透了。于是，Burke开始寻求设计一种更好的汽车座椅，能够知道孩子什么时候感到温度过高，或者什么时候不在自己伸手可及的范围内。

发表于：2019/9/4 下午5:03:36

谷歌正式发布Android 10.0正式版

今天凌晨安卓10正式版正式发布，与此同时谷歌门前也树起了“10”的雕像。与此前传言的一样谷歌正式放弃以甜点命名安卓大版本，全面启动数字命名。

发表于：2019/9/4 上午9:36:36