头条 宁德时代官宣年内钠离子电池大规模量产 今日在2026年“超级科技日”发布会上，宁德时代首席科学家、中国工程院院士吴凯表示，电池材料坚持多化学体系发展是必选项，每一种材料都有自身局限性，没有任何一种材料可以达到完美。根据不同场景的不同需求，在多元体系上建立能力，用户才能有更适合自己的答案。宁德时代目前主要有磷酸铁锂、三元锂和钠离子三种材料，并同步推进更多前沿化学体系。 最新资讯 LinearLTM4607高效降－升压模式开关电源解决方案 Linear公司的LTM4607是高效(高达98%)开关模式降-升压模式电源,集成了开关控制器,功率FET和支持的元件,输入电压4.5V到36V,输出电压0.8V到24V由外接电阻设定.升压模式输出电流高达5A,降压模式输出电流高达10A,主要用在通信,服务器和网络设备,工业和自动化设备,大功率以电池为能源的设备.本文介绍了LTM4607主要特性,框图,多种应用电路以及演示板DC1601B主要特性,电路图以及材料清单. 发表于：2012/6/11 汽车应用中的LED照明方案 与目前的汽车内部和外部照明解决方案相比，LED照明具有很多优势，如性能更高、寿命更长、成本更低等，这种照明方式并且提高了汽车照明的美感和性能。 发表于：2012/6/8 适合汽车级静电放电应用的双向器件 本文提出了一种新的方法来实现双向闭锁箝位。通过在形成箝位器件两个引脚的高掺杂有效区域确定互补“T”形和孤岛，高电平注入再生反馈期间的电子驱动或空穴驱动小载荷电流增益得到了优化。 发表于：2012/6/8 安森美半导体将在广州国际照明展览会上展示多种LED照明方案 LED驱动器方案产品演示涵盖通用照明、汽车照明、液晶电视背光及移动设备背光等应用应用于高能效电子产品的首要高性能硅方案供应商安森美半导体(ONSemiconductor，美国纳斯达克上市代号：ONNN)将于6月9日至12日在中国广州举办的广州国际照明展览会上展示公司宽广阵容的LED照明方案，其中包括中文版的交互式GreenPointLED照明.. 发表于：2012/6/8 汽车系统中的功率电子技术 功率半导体是现今集成电子系统以期提高功能性、改善车辆性能以及提高可靠性的主要推动力量。智能功率器件已经成为配电系统中的核心构建模块。 发表于：2012/6/8 汽车前灯需要降压-升压型 LED 驱动器 对更高性能和更高成本效益永无止境的需求驱动了高亮度LED应用，尤其是对汽车前灯应用的持续加速增长。这些需求必须由新型高亮度LED驱动器IC来满足。 发表于：2012/6/8 生产汽车用更小尺寸功率MOSFET及肖特基二极管的封装挑战 半导体研究及开发开始极为着重于实现省电及节省能源支出，将更好的功率MOSFET及肖特基二极管方案用于汽车。一种新的表面贴装封装正在兴起，这种封装具有应对此需求的必要特性。 发表于：2012/6/8 汽车Soc系统电磁兼容设计与EMC标准 随着工程师开发日益复杂的方案来满足舒适、安全、娱乐、动力总成、引擎管理、稳定性和控制应用的需求，现代车载电子产品的数量将持续稳定地增长。此外，随着非常复杂精密的电子产品在汽车应用中的日益普及，即使最基本型的车辆也配置了几年前一直是高档车才有的电子设备。 发表于：2012/6/8 光伏组件本土制造：市场推动还是政治推动？ 根据NPDSolarbuzz出版的Solarbuzz季度报告，在全球光伏组件产能充足的背景下，仍然有许多国家的政府提供优惠条件，以支持组件本土制造。 发表于：2012/6/8 一种基于Petri网的飞机配电系统可靠性分析方法 将一种基于Petri网的故障树分析法运用于飞机配电系统的可靠性分析，以库所和变迁为节点，有向弧的指示方向表达系统故障的传播关系。同时提出一种应用Petri网的关联矩阵求最小割集的新算法，此算法按照指定关联矩阵中所表达的输入、输出关系直接从关联矩阵得出割集，易于计算机程序的实现，而且对于求有重复事件Petri网模型的割集更为简单、直观，避免了传统飞机配电系统可靠性分析方法中分析复杂，减少了计算量，弥补了传统故障树分析法中的不足。 发表于：2012/6/7 <…1007100810091010101110121013101410151016…>
