头条 特斯拉攻克干法正极技术难题 5月27日消息，近日，特斯拉向美国专利商标局提交的专利文件显示，其已成功攻克干法正极技术瓶颈，并将该技术落地于新一代4680电池，实现电极生产成本近乎减半，成为动力电池制造领域的重大突破。 最新资讯 开关电源拓扑集锦 开关电源各种拓扑集锦。 发表于：2010/10/18 汽车电子电磁干扰(EMI)及其影响 车辆产生的电磁干扰不但对车辆外界的无线电设备造成影响，而且也会对车辆内部的各种电子部件造成不良影响。早期人们普遍关心的是车辆电磁干扰对电磁环境的重大影响，随着有效的治理，这种影响已经得到了控制。近些年，汽车出现了许多由于车辆内部电磁干扰对车辆的正常运行及安全性和可靠性等产生重大影响的现象，引起了人们的特别关注。目前，人们开始研究车辆内部电磁干扰的产生和影响及其控制技术。 发表于：2010/10/18 飞兆半导体发布全新网站主页简化访问改进导航功能 球领先的高性能功率和便携产品供应商飞兆半导体公司® (Fairchild Semiconductor)发布全新网站主页，新设计改进导航和简化访问，令到访问者能够更简便地查找到飞兆半导体解决方案的信息，以解决其设计难题。 发表于：2010/10/18 D1409九位LED电平显示驱动电路的应用 D1409电平显示驱动电路用9个棒状的红色或绿色的LED指示输入电平.电路内部有一直流放大器,其增益随外接电阻改变,因此该电路应用范围宽广.比较电平可按3DB间隔设定,数值如下:-18DB,-15DB,-12DB,-9DB,-6DB,-3DB,0DB,3DB 发表于：2010/10/18 设计开关电流电路延迟线 本文详细分析了第二代开关电流存储单元存在的问题，提出了改进方法，并设计了延迟线电路。此电路可以精确地对信号进行采样并延迟任意时钟周期。解决了第二代开关电流存储单元产生的误差，利用此电路可以方便地构造各种离散时间系统函数。 发表于：2010/10/16 电流控制型脉宽调制开关稳压电源研究 开关电源的控制电路可以分为电压控制型和电流控制型，前者是一个单闭环电压控制系统，系统响应慢，很难达到较高的线形调整率精度；后者是一个电压、电流双闭环控制系统，电流控制型较电压控制型有不可比拟的优点 发表于：2010/10/16 光纤LED驱动电路设计原理分析 为了减少数据传输时间在整个系统处理时间指标中所占的比重，要求数据传输率应不小于E1(2.048Mb/s) 速率，同时要求通信链路安全、可靠。我们通过对各种数据通信技术的分析，最终选择了光纤键路，取得了满意的效果。 发表于：2010/10/15 消除自备电源的管理安全隐患 个别自备电源用户对电力供应和管理部门的苦心警示置若罔闻，一旦因自备电源向电网反送电，造成用户人身事故，自备电源单位对事故讳莫如深，电力供应单位也怕“引火烧身”，惟恐避之不及。这种现象的发生，不仅电力工作者要高度重视，我们广大自备电源用户也应该深思。 发表于：2010/10/15 全桥高频链逆变电源的混合控制策略 本文提出一种控制策略——正弦脉冲脉位调制混合控制策略。此种控制方法不再依赖现有的PWM模拟芯片而采用数字控制，通过对输出电压与电流进行过零比较与逻辑组合，得到周波变换器开关脉冲，方法简单，易于实现。 发表于：2010/10/15 便携应用智能电池管理考虑事项 智能电池管理系统的最大优点之一，是为系统设计人员提供管理功率的可能性。使用从智能电池管理系统获得的信息，可调整获取电池状态信息的灵敏度。例如，如果知道电池没电了，就可让管理系统提供满负荷充电电流;一旦电池充满，则可提高系统灵敏度，以便非常准确地确定充电终止点 (end-of-charge)。 发表于：2010/10/15 <…1641164216431644164516461647164816491650…>
