头条 中国信通院主导的锂电池和移动通信终端耐用性国际标准正式发布 1 月 9 日消息，泰尔终端实验室今日宣布，国际电信联盟（ITU）正式发布了由中国信息通信研究院（注：简称“中国信通院”）泰尔终端实验室主导制定的两项重要国际标准 —— L.1011《锂离子电池耐用性评价指南》和 L.1018《移动通信终端耐用性评价技术规范》。 最新资讯 可再生电力：道达尔能源将在15年内为意法半导体法国供电1.5亿千瓦时 2025年2月18日，中国 – 道达尔能源公司 （TotalEnergies） 与服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体 （STMicroelectronics，简称ST；纽约证券交易所代码：STM） 签署了一份实体购电协议，为意法半导体位于法国的工厂供应可再生电力，这份为期十五年的合同于 2025 年 1 月生效，总购电量为 1.5 亿千瓦时 （TWh）。 发表于：2025/2/23 业界领先的低钳位电压TPSMB-L 系列汽车 TVS 二极管 2025年2月18日讯，芝加哥—Littelfuse公司（NASDAQ：LFUS）是一家工业技术制造公司，致力于为可持续发展、互联互通和更安全的世界提供动力。 发表于：2025/2/22 贸泽电子与Amphenol联合推出全新电子书 2025年2月20日 – 专注于推动行业创新的知名新品引入 （NPI） 代理商™贸泽电子 （Mouser Electronics） 宣布与Amphenol合作推出全新电子书《9 Experts Discuss the Role of Connectivity in e-Mobility》（9位专家探讨连接技术在电动出行中的作用），深入探讨电动汽车中的连接和传感器技术。书中，来自交通运输行业和Amphenol的专家针对支持当今纯电动/混合动力汽车 （EV/HEV） 以及电动垂直起降 （eVTOL） 飞行器独特需求的技术与策略提供了深度见解。 发表于：2025/2/21 2027年全固态电池逐步进入主流应用阶段 作为新能源汽车市场的新标杆,多家头部主机厂正寄望于固态电池技术突破，以持续强化产品竞争力。 “在固态电池方面的进展，公司计划于4月（广汽）科技日上具体披露。”2月19日，广汽埃安方面告诉财联社记者。 记者得到的一份建设项目环境影响报告显示，编号为79szn9的广汽埃安新型电池（固态、圆柱）技术开发项目本月已完成审批。 发表于：2025/2/20 CGD 获得3,200万美元融资，以推动在全球功率半导体领域的增长 氮化镓（GaN）功率器件的领先创新者 Cambridge GaN Devices (CGD) 已成功完成3,200万美元的C轮融资。 发表于：2025/2/19 量子计算技术在电池材料化学模拟中的实用化探索 量子计算技术的迅速发展，为解决新能源领域中的实际问题带来了加速潜力，特别是在复杂电池材料的模拟与设计上。与此同时，随着可再生能源和电动交通等新兴产业的快速崛起，对高效、精准地计算新能源电池材料特性的需求愈发迫切，传统计算方法在此类高复杂度问题上存在求解精度不足、资源消耗量大等诸多困难。而量子计算以其独特的计算方式和潜力，为进一步解决相关问题提供了新颖的思路和解决方案。概述了量子化学模拟的基础计算原理，对用于电池材料化学特性模拟中常用的量子算法进行了总结，探讨了多款量子化学模拟使用的新型软件包工具，并结合各汽车企业的应用案例，阐述了量子化学模拟在电池领域的实际应用情况。本研究为电池材料模拟、基态能量计算和性能优化提供了新的思路和方法，有望助力新能源电池材料的优化发展。 发表于：2025/2/18 比亚迪2027年全固态电池批量装车 2月15日消息，在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上，深圳市比亚迪锂电池有限公司CTO孙华军进行了发言。 孙华军透露称，2024年，比亚迪已经下线（中试）60ah全固态电池；将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030年后实现大规模上车。 发表于：2025/2/17 理想汽车宣布自研碳化硅功率芯片完成装机 2月13日消息，理想汽车官宣自主研发的最新进展和成绩： 自研的碳化硅功率芯片完成装机；自研自产的碳化硅功率模块在理想汽车苏州半导体生产基地下线；自研自产新一代电驱动总成在常州电驱动生产基地量产下线。 发表于：2025/2/14 SNE Research发布最新2024年全球动力电池报告 2 月 12 日消息，市场研究机构 SNE Research 昨日发布了最新的 2024 年全球动力电池报告。 发表于：2025/2/13 特斯拉上海储能超级工厂正式投产 特斯拉上海储能超级工厂正式投产 本季度开始产能爬坡 发表于：2025/2/11 <…24252627282930313233…>
