头条 宁德时代官宣年内钠离子电池大规模量产 今日在2026年“超级科技日”发布会上，宁德时代首席科学家、中国工程院院士吴凯表示，电池材料坚持多化学体系发展是必选项，每一种材料都有自身局限性，没有任何一种材料可以达到完美。根据不同场景的不同需求，在多元体系上建立能力，用户才能有更适合自己的答案。宁德时代目前主要有磷酸铁锂、三元锂和钠离子三种材料，并同步推进更多前沿化学体系。 最新资讯 Diodes推出AP9234L集成电路提供丰富的保护功能 Diodes公司 (Diodes Incorporated) 新推出的AP9234L集成电路提供丰富的保护功能，旨在为单芯锂离子电池组及锂聚合物可充电电池组提供高精度的单芯片解决方案。新产品主要针对智能手机、相机以及同类型消费性电子产品的电池保护电路模块生产商。 发表于：2015/12/19 凌力尔特推出DC/DC 转换器 LTC3815 加利福尼亚州米尔皮塔斯 (MILPITAS, CA) – 2015 年 12 月 17 日 – 凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出高效率 6A 单片同步降压型 DC/DC 转换器 LTC3815，该器件具基于 I2C 的 PMBus 接口以用于数字电源系统管理 (PSM)。LTC3815 的简化和直观 PMBus“Lite”命令集使之简单易用。数字接口可提供电压、电流、温度和故障状态的编程和回读；这全部由LTpowerPlay™ 软件提供支持。这个接口允许以 0.1% 的分辨率在 ±25% 的范围内对输出电压进行裕度调节。缺省输出电压可用单个外部电阻器设置，在有或没有串行接口时能上电至该电压。 发表于：2015/12/18 凌力尔特推出 LTC4123 以进一步扩展无线电池充电产品 加利福尼亚州米尔皮塔斯 (MILPITAS, CA) – 2015 年 12 月 16 日 – 凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 LTC4123 以进一步扩展无线电池充电产品。LTC4123 整合了 30mW 无线接收器和面向镍氢金属 (NiMH) 电池的恒定电流 / 恒定电压线性充电器，例如 Varta 公司的“power One ACCU plus”系列电池。 发表于：2015/12/18 列车以太网接口方案 摘要：国内地铁线路中有一些线路已经和欧洲开始同步，在设备间配置以太网通讯。而列车中的以太网通讯和常用MVB、CANOpen、HDLC等列车控制总线对比，有什么优缺点呢？ 发表于：2015/12/18 功率因素与能耗的关系 摘要：早在2010年国家就颁布了新的功率因素调整电费的方法，以功率因素为0.9为例，每超过0.01，将减收电费0.15%；每低过0.01，将加收电费0.5%。看到这里大家也不用担心自己家的电费被多扣，因为这条法令基本是针对用电超过100KW的农业用户和工业用户的，对普通老百姓并无什么影响。 发表于：2015/12/18 意法半导体（ST）推出汽车级多路输出稳压器 中国，2015年12月14日——意法半导体（STMicroelectronics，简称ST；纽约证券交易所代码：STM）的新系列高集成度汽车级电源管理芯片在单片上集成多个稳压器，有助于汽车系统厂商降低车载信息娱乐产品的成本和尺寸。作为该系列的首款产品，L5963集成两个降压DC-DC转换开关稳压器、低压降（low-dropout）线性稳压器和高边驱动器（high-side driver）。 发表于：2015/12/18 集成电源通路的DC/DC 转换器适用于低功率无线传感器应用 加利福尼亚州米尔皮塔斯 (MILPITAS, CA) – 2015 年 12 月 14 日 – 凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出高集成度、1.6µA 静态电流、300mV 启动降压-升压型 DC/DC 转换器 LTC3106，该器件具电源通路 (PowerPath™) 管理，为多电源、低功率系统而优化。LTC3106 非常适合采用由能量收集提供补充的可再充电电池或主电池以给低功率无线传感器供电。LTC3106 具有最大功率点控制 (MPPC) 功能，从而使其可兼容常见的高阻抗电源，包括光伏电池、热电发生器 (TEG) 和燃料电池。 发表于：2015/12/18 电池管理集成电路 如何影响汽车性能 人们选择电动汽车的原因有很多，不过归根结底是因为电动汽车真的很棒。它安静得出奇，它的加速性能无人能敌，也不需要更换机油，而且想去哪儿就去哪儿，根本不用考虑速度或时间对于行驶里程的影响。 发表于：2015/12/18 不间断电源的安全保护装置 燃料电池在使用中，安全装置是非常重要的，不间断电源的安全保护装置主要以下： 发表于：2015/12/18 日媒 决定电动汽车未来的是中国 6月，特斯拉在该州斯帕克斯兴建一座耗资50亿美元的电池厂，近日电动车企业“法拉第未来”又宣布选址该州北拉斯韦加斯，斥资10亿美元建设电动汽车工厂。 发表于：2015/12/17 <…762763764765766767768769770771…>
