车辆路径问题的改进微正则退火算法AET-电子技术应用-最丰富的电子设计资源平台

车辆路径问题的改进微正则退火算法
所属分类：技术论文
上传者：aet
文档大小：1570 K
标签：嵌入式操作系统
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文档介绍：设计了一种新的能量奖励机制，以提高微正则退火算法摆脱局部极值点的能力。在状态转移被拒绝后，通过比较两个能量参数的大小来启动奖励操作。奖励方式依旧为几何增长方式，但增长幅度改为一定区间内的线性调节。给出了一个采用改进算法的经典的单配送中心实例，它提高了微正则退火基本算法的优化效果，降低了搜索过程停滞在局部极值的概率，它搜索到的运输费用更贴近最佳解。
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