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新型电动汽车电池技术问世！ 可将电池能量密度提高2倍成本降一半
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科学家发现稳定正极材料的新方法 防止电池降解和安全问题
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Factorial Energy推出40Ah固态电池 可用于电动汽车
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NanoGraf研全球能量密度最高锂电池 将电动汽车运行时间延长28%
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亚布力论坛：听王传福讲述比亚迪的坚守与梦想
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Gentherm投资电池两相冷却技术 加快充放电速度
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德国新研究发现：固态电池界面涂覆纳米涂层可让电池稳定
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特斯拉每年10亿美元从澳大利亚采购电池原材料 为啥？
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华为的HUAWEI Inside
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特斯拉公司召回部分进口汽车：共计311辆
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地平线：征程3芯片量产首发
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特斯拉汽车北京公司召回部分进口Model 3电动汽车
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数据与芯片，智能电动汽车玩家的征程刚刚开始
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小鹏汽车5月交付量同比大增483%，P7打破历史纪录
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前四月全球动力电池装机量翻番 宁德时代占据1/3市场份额
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机器视觉如何赋能锂离子电池的未来
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富士康与泰国PTT签署协议 将投资数十亿美元开发电动汽车
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日产的电池供应能力的提升
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提供适合中国场景的制动技术服务，追求打破“卡脖子”技术壁垒
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电动汽车系统成本、尺寸减半？TI集成动力总成解决方案做到了
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索尼将投资180亿美元发展娱乐和汽车传感器业务
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电动汽车跨越百年的技术创新，赋能交通出行新方式 ——IET发布“150年来最具价值15项发明”
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EV技术哪家强？看懂这些半导体厂商的方案，你就明白了
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集成化方案：电动汽车动力总成尺寸和成本或可减半
发表于：5/26/2021 8:53:16 PM
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美韩两国或将合作解决芯片短缺危机
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电动汽车是“汽车工业的未来”而中国在这场竞赛中领先
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动力总成系统集成化推动电动汽车进一步高效、可靠、轻量化
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弗劳恩霍夫研究所提出新逆变器设计 有望将电动汽车的续航里程提升6%
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