头条 使用有安全保障的闪存存储构建安全的汽车系统 在现代汽车嵌入式系统中，高度安全的数据存储是必不可少的，尤其是在面对日益高明的网络攻击时。本文将介绍设计师正确使用闪存的步骤。 最新设计资源 基于帧间高频能量和相关性的烟雾检测算法研究[模拟设计][其他] 针对视频烟雾检测中当干扰物和烟雾极为相似时容易出现误判的问题，对基于帧间高频能量和相关性的烟雾检测进行了研究。首先通过混合高斯背景模型与三帧差法提取运动目标，再利用烟雾的颜色、扩散性、形状提取疑似目标区，对目标区域用离散小波变换获取高频能量，利用帧间高频能量和相关性对疑似区域进行烟雾判断，从而确定目标是否是烟雾并给出报警。通过MATLAB和VS2010进行仿真，结果表明，该算法可以有效提高烟雾识别检测的可靠性，减少误报。 发表于：2016/2/10 结合蚁群和自动区域生长的彩色图像分割算法[显示光电][其他] 为克服传统区域生长算法对初始种子像素选择以及生长顺序鲁棒性较差等缺点，提出了一种基于蚁群算法优化区域生长的彩色图像分割方法。首先，根据给定阈值，利用蚁群算法自动选取种子像素，然后，根据相邻距离di和相似度值d（Hi，Hj）的值选取生长及终止准则，最后利用数学形态学方法对分割结果进行优化。通过与JSEG和SRG算法比较发现，所提出的改进算法在分割准确性上具有明显优势。 发表于：2016/2/10 基于OpenCV的嵌入式车辆驾驶偏离报警系统[嵌入式技术][汽车电子] 为减少因驾驶员无意识偏离车道行驶造成的交通事故，基于ARM和OpenCV建立嵌入式车道偏离报警系统。重点介绍了系统的设计、平台的搭建和算法处理流程。该系统通过摄像头采集获取图像信息，并应用OpenCV对图像进行预处理，通过提取图像中车道线信息，评估车辆行驶状态是否偏离车道中心位置，根据车辆的行驶状态，发出报警，提醒车辆驾驶人员当前行驶偏离情况，以达到辅助安全驾驶的目的。 发表于：2016/2/10 基于DSP的高性能校音器设计与研制[模拟设计][消费电子] 校音器用于识别管弦乐器声音的基音频率和音高。该校音器使用型号为TMS320VC5509A的DSP芯片作数字信号处理，运行8192点快速傅里叶变换算法，实现声音信号频谱分析；利用语音编解码芯片TLV320AIC23将从麦克风获取的模拟信号转化为数字信号，采样率为 8 kHz；该检测仪利用LCD输出频率和音高信息；印刷电路板成品采用4层电路板模式。该检测仪可以有效检测管弦乐器的音域范围为32 Hz~4 kHz，频谱分辨率达到0.98 Hz。 发表于：2016/2/10 资源受限设备的ZigBee树路由协议改进算法研究 [可编程逻辑][智能电网] ZigBee提供的自由表树路由算法与IEEE802.15.4标准的资源受限设备寻址方案，只适用于有限大小的对称树网络。本文提出了一种高效的路由算法和一个基于前缀码的灵活的、可变长度的寻址方案。该方案消除了路由表，并且不限制网络的规模，允许设备拥有任意数的子节点；利用简单的数学与/或逻辑等式来决定路由，并可以适用几乎所有类型的树状网络。理论分析和仿真结果表明，这种灵活的机制大大降低了成本开销。 发表于：2016/2/9 蜂窝异构网络能量消耗的研究[通信与网络][数据中心] 宏蜂窝和小蜂窝混合的异构网络必然将会成为一种满足日益增长的移动业务量需求的手段。然而，大规模部署小蜂窝接入点（SAPs）也会导致相当大的能量消耗的增长，随着环境意识的增强和能源价格的提高，为宏蜂窝和小蜂窝设计高能效的无线系统至关重要。本文研究了认知SAPs的一种分布式睡眠模式策略，利用随机几何工具，得出SAP的用户发现性能，并得到位于一个宏蜂窝基站Voronoi小区中的小蜂窝的上行链路容量以及系统总的网络能量消耗。 发表于：2016/2/9 基于射频识别技术的汽车记录仪的设计[其他][汽车电子] 本文主要研究基于“射频识别技术”（RFID）的汽车记录仪的设计。该系统在传统车辆行驶记录仪的基础上添加了射频识别模块与一个摄像头模块，射频识别模块实现了即使不停车也能获取实时车辆行驶状态参数的功能，帮助交通执法部门实时监控车辆行驶状况，有效地控制超速和其他违规行为。摄像头模块使驾驶员能够随时掌控汽车行驶时的周边环境。整个系统工作在可靠性高、实行性强的RTOS UCOS-II之上。 发表于：2016/2/9 铅酸蓄电池智能快充的电路设计[电源技术][智能电网] 为了缩短铅酸蓄电池的充电时间，提高电能转换效率，本文在传统充电模式的基础上，依据蓄电池可接受的最佳充电状态和充放电的关系，设计制作了快速充电模式电路。该模式运用较为简单的反激拓扑，增加了提高PF的前置电路，采取了灵敏的控制电路芯片——STM8S103C6单片机。该智能脉冲快速充电电路通过软硬件相结合，增加了电路的可靠性。实验数据分析表明，该电路在不影响铅酸电池的物理化学性质的前提下，提高了充电电路的PF、效率，缩短了充电时间。 发表于：2016/2/9 基于AMT并联混合动力系统的CAN通信设计[通信与网络][数据中心] 针对AMT并联混合动力系统部件组成与通信性能要求，提出了一种双总线CAN拓扑结构的实时性通信解决方案。该方案构建了基于AMT控制器“路由”转发的消息系统，设计了符合TTCAN协议内容的消息时间触发机制，能够满足换档过程整车控制器、AMT控制器、电机控制器、发动机ECU之间数据通信的高实时性要求，实现整车控制器与AMT控制器命令的无缝集成，建立持续可靠的通信连接。 发表于：2016/2/9 基于QT的跨平台虚拟键盘设计与实现[嵌入式技术][其他] 针对QT在Windows、Linux、以及嵌入式Linux-arm等不同平台下没有开源、高效的虚拟键盘（包含中文输入法），以及QT版本升级造成代码不兼容等问题，设计并实现了一个跨平台的虚拟键盘。该方法首先创建英文虚拟键盘和SQLite3的中文字库，然后在此基础上根据QT底层信号与槽以及事件过滤机制设计实现了中文拼音输入法接口，并结合SQLite3数据库查询实现了中文拼音到汉字的查询、匹配、选词以及显示等功能，最终实现中英文输入功能。最后，在不同平台下对所设计虚拟键盘进行了测试，结果表明效果良好。 发表于：2016/2/9 基于TMS320F2812的ADC校正算法设计与实现[嵌入式技术][信息安全] 针对TMS320F2812在信息采集中存在的精度不够，采样值与真实值偏离过大的问题，本文采用了一种ADC校正算法，可以实现对ADC存在的增益误差和偏移误差进行补偿，结合简易的硬件电路，成功实现了对ADC采样精度的补偿。 发表于：2016/2/9 一种针对事件处置的工作流系统设计[嵌入式技术][其他] 针对自然灾害处置对时效性要求高、情况变化快的特点，提出一种基于工作流计算的处置方法。首先依据处置过程的知识模型和处置经验，将相关软件功能和数据相互关联起来，形成标准化处置流程，并进行统一协调控制，使得各系统单元与需要处置的要素相互配合，协调工作，提高应急处置效率。然后建立告警事件与流程匹配模型，根据事件类型自动启动应急处置流程，提高响应速度。流程化应急情况处置技术，将被动系统转变为主动系统，并最终达到标准化、规划化、智能化、高效化的目的。 发表于：2016/2/9 基于MPSO算法的BP神经网络PID控制器研究*[通信与网络][其他] PID控制器是过程控制中应用最为广泛的控制器，而传统PID控制器参数整定难以达到最优状态，同时，存在控制结果超调量过大、调节时间偏长等缺点，因此，将变异粒子群优化算法（Mutation Particle Swarm Optimization，MPSO）运用于BP-PID的参数整定过程中，设计了一种高效、稳定的自适应控制器。考虑MPSO的变异机制，以种群适应度方差与种群最优适应度值为标准，进行种群变异操作，可以克服早熟，提高收敛精度和PSO的全局搜索能力，使MPSO优化的BP神经网络整定的PID控制器能以更快的速度、更高的精度完成过程控制操作。在实验中，通过比较BP-PID、PSO-BP-PID以及MPSO-BP-PID三控制器仿真结果，证明了所提MPSO算法的有效性和所设计MPSO-BP-PID控制器的优越性。 发表于：2016/2/9 10 GE-InfiniBand网关的研究与设计[模拟设计][数据中心] 为了使InfiniBand（简称IB）网络和万兆以太网这两种高速互连网络相互融合，实现它们之间的数据通信，本文对10GE-InfiniBand网关进行了研究设计，采用Ethernet-over-InfiniBand（EoIB）协议并结合管道网关的设计思想，将万兆以太网的数据帧封装成IB数据报文以达到在IB网络中传输以太网数据帧的目的，实现两种网络之间的无缝融合。 发表于：2016/2/9 城市轨道交通列车运行图编制与验证评估系统研究[嵌入式技术][智能交通] 阐述了城市轨道交通中列车运行图编制与验证评估系统研究的必要性。详细介绍了城市轨道交通中列车运行图编制与验证评估系统的系统结构、功能实现方式和系统功能演示结果情况。研究了运行图编制中运营成本、客流数据、车辆数据和站场数据之间的相互制约关系，并采用不同的优化算法，得出较优化的运行图。 发表于：2016/2/9 <…588589590591592593594595596597…>
