头条 使用有安全保障的闪存存储构建安全的汽车系统 在现代汽车嵌入式系统中，高度安全的数据存储是必不可少的，尤其是在面对日益高明的网络攻击时。本文将介绍设计师正确使用闪存的步骤。 最新设计资源 一种新结构差分低通滤波电路设计[模拟设计][智能电网] 针对普通差分滤波器对高频噪声抑制能力较差的问题，综合利用差分结构抑制共模干扰的对称性与接地电容抑制高频干扰的有效性等优点，提出一种多处接地差分形式滤波电路。通过仿真试验和实物测试，结果表明多处接地差分滤波器在截止频率附近的幅频特性与抑制高频干扰的能力都优于普通差分滤波器，为具有差分结构的DAC成型滤波器的设计提供理论指导 发表于：2015/10/9 基于铱星通信的海洋环境在线监测系统[嵌入式技术][航空航天] 为克服目前海洋环境在线监测仪器设备在应用北斗卫星通信系统的区域限制和Argos卫星通信系统的实时性限制，设计了基于铱星通信系统，并应用于海洋环境在线监测的漂流浮标。浮标采用C8051F单片机作为控制核心，利用HD—2005型便携式χ-γ剂量率仪和海水温盐深测量仪等作为传感器，测量数据经铱星突发短数据终端模块9602上传至铱星通信系统指定邮箱，或反向传送控制命令。浮标通过海上模拟实验获得了较好的效果，初步证明了该设计方案满足低功耗实时传输海洋环境监测数据的要求。 发表于：2015/10/9 基于ARM+FPGA的引信信息测试系统设计与实现[可编程逻辑][航空航天] 引信信息交联信号具有快速性、瞬时性和高频率等特性。通过嵌入式系统和FPGA设计实现了一种引信信息交联信号的测试系统，能同时对多路引信交联信息进行实时检测、信息发送装定和反馈，通过对高频瞬时信号的信息处理，设计专用调制解调与编码解码电路和人机交互应用程序。设计的测试系统经过多次试验，验证了其有效性和准确性。 发表于：2015/10/9 北斗卫星信号多普勒频移的电路设计[嵌入式技术][航空航天] 接收机在接收卫星信号时，由于接收机与卫星的相对运动，导致卫星信号在传播过程中出现多普勒频移。为了实现卫星信号中载波多普勒的剥离，设计了一种基于北斗卫星信号的载波多普勒剥离电路。描述了载波多普勒产生的原因以及剥离的方法，并详细论述了该电路的设计方法。最后对该电路进行MATLAB和Modelsim仿真，验证了设计的载波多普勒剥离模块性能满足北斗卫星接收机的要求。 发表于：2015/10/8 一种新型图像压缩系统的设计[可编程逻辑][消费电子] 为打破传统的摄像机-采集卡-存储卡为一体的简单采集存储设计模式，实现模拟视频和数字视频双采集及数据压缩、高速传输的新模式，设计了一种以FPGA为控制核心、DSP为图像数据处理中心、IP核的生成与双SDRAM乒乓缓存协同工作为技巧、PCI卡高速传输为手段的图像压缩系统。DSP逻辑编码的改进使图像压缩比得到进一步提高。通过实际测试，图像的压缩比可达26:1；FPGA+DSP+PCI卡的综合使用使处理图像数据的速度提高至少50％，图像转存速率更是达到了38 MB/s。 发表于：2015/10/8 中频带通ΣΔ调制器的建模与仿真设计[嵌入式技术][通信网络] 中频带通sigma-delta（ΣΔ）调制器是数字中频接收机的核心模块。基于一个双采样技术的低失真四阶带通sigma-delta调制器，分析了其主要的非理想特性，并建立了模型。利用根轨迹法对该调制器进行了稳定性研究，同时在TSMC 0.18 μm的工艺下给出了该调制器的电路图以及版图的后仿真结果。后仿真结果显示了建立模型的准确性，证明该模型可以有效指导后级电路设计。 发表于：2015/10/8 人脸识别技术概述（三）[其他][其他] 当光照 、 姿态 、 表情变化时 ， 人脸的表象会 产生较大变化 ， 从而造成人脸识别系统 的性能下降． FE -R ET 测试¨ 4 表明， 光照和姿态变化问题 是当前人脸识别系统面临的挑战． 随着人脸识别研究的深入 ， 很多研究者对光照和姿态变化进行 了专门的研究 ， 也取得 了一定的进展． 本节专门针对这两方面问题进行论述． 发表于：2015/10/7 人脸识别技术概述（二）[其他][其他] Brunelli和 P oggiol6 认 为， 人脸识别技 术和方法可以分为两大类 ： 基 于几何特征(G eom etric F ea-ture— based ) 的方 法 和 基 于 模 板 匹 配 (T em plateM atching— based)的方法． 基于几何特征方法 的思想是首先检测出嘴 巴、 鼻子 、 眉毛 、 眼睛等脸部主要部件的位置和大小 ， 然后利用这些部件 的总体几何 分布关系以及相互之间的参数 比例来识别人脸． 基于模板的方法利用模板和整个人脸图像 的像素值之间的自相关性 进行识 别 ， 这类 方法 也 叫做基 于表 象(A ppearance— based )的方法． 虽然后来 出现 了很 多新的人脸识别技术 和方法 ， 然 而这些技术和方法仍然可以按照 Brunell i和 P oggio 的方法分类． 发表于：2015/10/7 Intersil推出用于二合一变形本、超极本 和平板电脑的高效节电解决方案[电源技术][消费电子] 美国加州、MILPITAS -- 2015年9月30日 — 创新电源管理与精密模拟解决方案领先供应商Intersil公司（纳斯达克交易代码：ISIL）今天宣布，推出用于二合一变形本、超极本和平板电脑的最新节电解决方案：ISL95852高度集成电源管理IC（PMIC）和ISL95521电池充电器。两款器件均满足英特尔的IMVP8规范，可支持其最新“Skylake”第6代英特尔酷睿处理器。ISL95852和ISL95521利用Intersil拥有专利的R3™调制技术，可提供一流的轻负载效率、优异的调节精度和快速动态响应，从而帮助改善系统电源管理，延长电池续航时间。 发表于：2015/10/7 人脸识别技术概述（一）[其他][其他] 人脸识别是近年来模式识别 、 图像处理、 机器视觉、 神经网络以及认知科学等领域研究的热点课题之一． 所谓人脸识别 ， 是指给定一个场景的静态图像或动态视频 ， 利用存储有若干 已知身份的人脸 图像的数据库验证和鉴别场景 中单 个或者 多个人 的身份 ． 人脸识 别按 照人 脸信 息 的来 源可 以分 为两 发表于：2015/10/7 基于FPGA的运动目标检测系统设计[可编程逻辑][其他] 针对运动目标检测技术在国防军工领域的广泛应用，设计了一种基于FPGA的运动目标检测系统。利用CCD摄像头采集带有运动目标的视频图像，并将采集后视频图像传输给SAA7113H进行解码，再将解码后的数字信号供给FPGA实现帧间差分算法以达到运动目标检测的目的，之后将数据传输给SAA7121H芯片进行编码，并将编码后的视频数据在显示单元中显示。实验测试结果表明，该运动目标检测系统能够实时地检测出运动目标，稳定性高，实时性好。 发表于：2015/10/7 基于FPGA的智能车牌定位识别系统设计[可编程逻辑][汽车电子] 智能交通体系中，专用计算机视觉系统即牌照识别技术（License Plate Reeognition，LPR）占有极其重要的地位。设计了一种基于FPGA平台的智能车牌定位识别系统，在 EP2C35平台上搭建SOPC系统，完成了车牌图像定位、字符提取识别等功能。该设计采用FPGA为核心，大大减小了制板的面积，有效提高了系统定位的速度及准确性；可定制的软核Nios II处理器使得智能车牌识别系统具有了更大的灵活性。 发表于：2015/10/7 基于组播的LFMCW雷达显示系统设计与实现[嵌入式技术][航空航天] 基于组播传输机制设计并实现了雷达系统网络结构,定义了各种显控协议报文的数据结构以及与之相关的组播地址。针对数据报文中的极坐标数据，提出了一种基于三维优化查找表算法的坐标转换方法。对转换过程中的漏点和重点等问题进行了有效解决，并分析了组播在实现多屏显示和在综合船桥系统中的扩展优势。最终系统通过QT绘制界面，在以XC6SLX100T和DAVINCI DM3730为基础的硬件平台上完成了实际测试，验证了系统的可行性。 发表于：2015/10/7 嵌入式数控转塔冲床数控系统设计[通信与网络][通信网络] 通过对基于传统工业控制器数控系统的分析研究，针对传统数控系统的缺陷与不足，提出了一种基于CORTEXA8微处理器和嵌入式操作系统（WinCE7）的嵌入式数控系统。嵌入式实时操作系统和高性能微处理器的结合使得该数控系统的实时多任务处理能力大大提升，弥补了传统数控系统实时性差的不足。针对数控机床对通信高效化、制造网络化的要求以及工业级无线通信的发展，把ZigBee无线通信应用到数控系统通信中，实现系统的无线通信。系统调试表明，数控系统各模块工作正常，并能实现上位机与控制器之间的无线通信。 发表于：2015/10/7 人脸识别算法[其他][其他] 在检测到人脸并定位面部关键特征点之后，主要的人脸区域就可以被裁剪出来，经过预处理之后，馈入后端的识别算法。识别算法要完成人脸特征的提取，并与库存的已知人脸进行比对，完成最终的分类。 发表于：2015/10/7 <…644645646647648649650651652653…>
