设计应用 基于瞬时无功功率理论的谐波和无功电流检测 [电源技术][其他] 电力系统的谐波由于受随机性、分布性、非平稳性等因素影响，对其进行准确检测并非易事。随着电力电子装置的广泛应用，使得谐波和无功问题成为了研究的热点。日本学者赤木泰文于1983年提出了三相电路瞬时无功功率理论，又称为pq理论，为三相电路谐波和无功检测提出了新的方法。 发表于：2012/1/18 上午10:20:09 基于最小二乘法拟合的汉字图像笔画点研究[其他][消费电子] 结合C程序，将预处理后的单个汉字图像与原图像进行逐个像素对比以判断读写，描写出原汉字字形。对经过预处理的单个汉字图像进行分析，提出了运用最小二乘法对二值化笔画点进行分组拟合的方法，从分布散乱的像素点中拟合出直线或曲线，画出汉字笔画，并计算相关系数、相关指数、残差及其平方和等参数，评估相关性、回归特性等拟合效果。最后，采用计算坐标平均的方法平整左右上下线，将其矫正成左右边竖直、上下边水平的口字形。 发表于：2012/1/18 上午10:16:01 基于瞬时无功功率理论的改进型有源电力滤波器的数字化研究[电源技术][其他] 介绍了一种基于瞬时无功功率理论的改进型谐波电流检测方法和电压补偿控制方法，设计了数字低通滤波器，并将此方法运用到有源电力滤波器数字化设计中，实现对电网谐波电流的检测和补偿。通过PowerSim软件对三相电源有源电力滤波器进行仿真，证明该设计具有良好的检测和补偿控制效果。 发表于：2012/1/18 上午10:09:50 X波段基片集成波导带通滤波器的设计[模拟设计][其他] 普通金属波导具有传输损耗小、功率容量大、品质因数高等特点，但是不方便与其它微波毫米波电路集成，制作难度和成本也比较高。微带类传输线由于传输损耗大、品质因数低等因素，限制了电路的性能。基片集成波导是近年来提出的一种新型导波结构，具有低差损、低辐射、高品质因数等优点，可以设计出接近于普通金属波导的微波毫米波滤波器、功率分配器、耦合器和天线。 发表于：2012/1/18 上午10:07:22 H．264解码器中一种新颖的去块效应滤波器设计[模拟设计][其他] 图像的编解码技术是多媒体技术的关键，H．264／AVC是国际上最先进的视频压缩技术，其主要特点是采用小尺寸整数余弦变换、1／4像素的运动估计精度、多参考帧预测，基于上下文可变长度编码和环路内去块效应滤波器等技术。 发表于：2012/1/18 上午10:05:53 数字调谐滤波器原理及方案[模拟设计][其他] 需要传送的数字或模拟信号信息一般是低频信号，必须被载波调制到特定射频段才能通过天线发射出去。随着通讯技术发展，定载频技术在军事通讯中的保密、抗干扰、频带利用等方面逐渐暴露出问题，为解决这些问题，跳频(Frequency Hopping Spread Spectrum，FH-SS)通讯技术逐步发展起来。 发表于：2012/1/18 上午10:05:14 基于MO-OTAS和CCCII电流模式通用滤波器[模拟设计][其他] 近些年来，电流模式电路引起了学术界的浓厚兴趣，其中电流控制第二代电流传送器(CCCII)和跨导运算放大器(OTA)作为电流模式信号处理中的基本有源器件，在连续时间滤波器中得到了广泛应用。因而大量有关采用跨导运算放大器(OTA)和电流控制第二代电流传输器(CCCII±)构成的电流模式滤波器的文献不断见诸报道。 发表于：2012/1/18 上午10:02:52 基于HART协议的多通道智能变送器设计[嵌入式技术][其他] HART协议作为一种现场总线已在工业控制中得到广泛应用。随着多参数复合传感器的出现，需要HART变送器能实现多参数的测量，计算及输出。针对工业应用的需求设计出一种基于HART协议的通用型智能变送器，满足多参数测量、在电路设计上，采用一种双电源供电模式的分层电源网络结构，使变送器系统的功耗大大减少。 发表于：2012/1/18 上午9:59:22 为智能电表选择适合的PLC调制解调器[模拟设计][其他] 近年来，在绿色节能意识的推动下，以智能电表为核心的智能电网成为欧美日中等诸多国家竞相发展的一个重点领域。如欧盟委员会强制要求2022年前所有欧盟成员国的电表都替换为智能仪表。 发表于：2012/1/18 上午9:55:28 高集成度的车载AM/FM接收器方案[模拟设计][其他] 车用AM/FM接收器Si474x是Silicon Labs公司完全整合的入门级低中频收音机芯片解决方案，Silicon Labs于2005年首度推出射频至音讯(RF-to-Audio)接收器芯片，目前为止已出货2亿个以上。凭借采用CMOS制程，Silicon Labs可以将数字讯号和RF结合为单芯片架构，亦即将数字讯号处理器与RF整合为单芯片，实现了从射频到音讯的整合，因此可大量减少外部组件，降低系统成本。 发表于：2012/1/18 上午9:52:02 <…1823182418251826182718281829183018311832…>
