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道路交通智能控制系统的设计

道路交通智能控制系统的设计[嵌入式技术][其他]

文中以AT89C52为核心设计了交通智能控制系统,该系统正常工作时设置直行倒计时为45s,左拐倒计时为15s,行人通行的时候同时设置盲人提示音。该系统不仅有普通交通灯的功能,还增加了特种车辆自动通行功能,以及

发表于:2011/6/30 上午12:00:00

高速通信的混频器和调制器分析

高速通信的混频器和调制器分析[模拟设计][其他]

在高速无线通信系统中,信号必须进行上变频或下变频后才能进行信号传播和处理。这种变频步骤在传统上称为混频,是接收和发射信号链必不可少的过程。于是,混频器和调制器就成为射频(RF)系统的基本构件。

发表于:2011/6/30 上午12:00:00

超小尺寸、低功耗CDMA收发器解决方案

超小尺寸、低功耗CDMA收发器解决方案[通信与网络][其他]

SiliconMotion旗下的移动通讯部门FCI日前推出专为VIA平台设计的超小尺寸、低功耗、高集成度的FC7710/E及FC7760/7762/7723CDMA收发器,为CDMA/EVDO及PCSCDMA/GPS手机提供杰出的解决方案。

发表于:2011/6/30 上午12:00:00

一种无回馈交流变频主电路的分析

一种无回馈交流变频主电路的分析[电源技术][其他]

 无回馈逆变形成的双电容谐振通流方式,不仅实现了普通晶闸管的关断,还在突发性的电容电压作用中实现了感性绕组的快速通流,从而在电流相位的前移中产生无功功率充分补偿的节电效应。调节副电容桥的容量是保持转速及电流稳定的主导调节方式,并在维持电流幅值及脉波宽度近于恒定的调节中,以增大脉波之间的宽度方式而降低频率。本电路易于制造高电压及大容量的调速装置,也易于变换成6相或18相而扩展应用于其他设备的控制。

发表于:2011/6/30 上午12:00:00

地铁车辆主牵引逆变器及其测试装置研制

地铁车辆主牵引逆变器及其测试装置研制[电源技术][其他]

介绍了上海地铁三号线上AC03型电动列车主牵引逆变器的基本结构,详述了各组成部分的电气性能的测试与分析;同时,描述了开发的测试装置系统的原理框图、测试与分析方法。现场应用证明所研制的测试装置功能齐全,使用方便,显著地提高了运营部门的检修与维护的效率。

发表于:2011/6/30 上午12:00:00

高频电镀用快恢复整流二极管的开发研制

高频电镀用快恢复整流二极管的开发研制[电源技术][其他]

叙述了高频直流电镀电源对快恢复整流二极管特性参数的要求,结合肖特基二极管的优缺点,从缩短正、反向恢复时间和改进开通、关断特性入手,在电焊机用整流二极管研究成果的基础上,采用正确控制少子寿命等方法,成功研制了3000A/200V/30kHz高频直流电镀电源用快恢复整流二极管。

发表于:2011/6/30 上午12:00:00

数字电源技术推动LED照明发展

数字电源技术推动LED照明发展[显示光电][其他]

数字电源技术突破传统方案的局限性,可以对用户的要求进行整合和优化,为LED驱动和调光控制提供一个完整的解决方案。本文针对LED灯的具体设计问题来讨论数字技术的优势和解决问题的方法。

发表于:2011/6/30 上午12:00:00

太空超级太阳能发电站的设计

太空超级太阳能发电站的设计[电源技术][其他]

本文仅就新能源中的太阳能发电技术的动向做一个预测。其一,关键光伏器件的价格将进一步降低,从上世纪50 年代初的1 500 美元/W 降至1美元/W 左右(现行价格为4 美元/W);其二,是将太空技术、微波技术和光伏技术结合;其三,是我国将加大新能源发展的力度,在GDP增长的城市规划中会单列一块,即“新能源在GDP 增长中的贡献”,且逐步解决分布式供电网问题。

发表于:2011/6/30 上午12:00:00

一种DSP的远程多加载方案设计

一种DSP的远程多加载方案设计[嵌入式技术][其他]

远程多引导DSP方案在不改变系统整体框架的前提下,以较少的系统资源占用完成了远程在线DSP代码烧录和引导操作的功能设计,同时由于采用了引导工程、工作工程分离的做法,具备较强的鲁棒性。该系统具有烧写免拆卸、防烧死等优良特性,在航天、机械、控制系统设计中可以广泛使用。

发表于:2011/6/30 上午12:00:00

DSP/BIOS在数字监测接收机中的应用

DSP/BIOS在数字监测接收机中的应用[嵌入式技术][其他]

本文利用DSP/BIOS操作系统对数字监测接收机系统进行设计,采用时间片轮询方式在任务间实施调度。该方案已应用在实际的工程中,通过DSP/BIOS分析工具可知该数字监测接收机系统能够在满足实时性的情况下正常稳定地工作,且设计和资源分配得到了正确的应用。

发表于:2011/6/30 上午12:00:00

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