设计应用 华北电网雷电定位监测信息网络系统 [通信与网络][其他] 雷电定位监测系统(LLS)结合当代雷电物理研究成果,利用卫星定位技术、地理信息系统和雷电特征波的感应测量、波形传播延时处理以及超量程计算技术,采用高性能计算机和网络通信技术,实时计算显示云对地雷击的发生时间、位置、雷电流幅值和极性、回击次数、每次回击的参数,并以雷击点的分时彩色图清晰地显示雷暴的运动轨迹。LLS是一套全自动、大面积、高精度、实时雷电监测系统,是计算机和网络通信技术 发表于:2011/6/25 上午12:00:00 汽车CAN总线车身控制系统介绍[通信与网络][其他] 一、CAN总线简介CAN总线是德国Bosch公司为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行数据通信协议。它是一种多主总线,通信介质可以是双绞线、同轴电缆或光导纤维,通信速率可达1Mbps,距离可达10km。CAN协议的一个最大特点是废除了传统的站地址编码,而代之以对通信数据块进行编码,使网络内的节点个数在理论上不受限制。由于CAN总线具有较强的纠错能力,支持差 发表于:2011/6/25 上午12:00:00 基于USB接口电路的远程电压监测系统[电源技术][其他] 电力是国家的重要能源,如果电网电压不稳定,会对工农业生产、居民生活造成很大影响,为此电业部门要求定量监测电网电压。电业部门的管理形式为市供电公司管理下属各级变电站,由于各变电站之间的距离较远,组建专用的计算机网络需要较多的资金,设备维护也有一定的困难。针对这种情况,我们用较低的成本开发出了基于USB接口电路的远程电压监测系统。从目前使用上看,设备运行稳定,维护方便。 发表于:2011/6/25 上午12:00:00 一种电—气串联混合动力客车动力系统的方案设计[电源技术][其他] 本文基于对电一气串联混合动力客车运行目标驾驶循环的分析,对其动力系统进行方案设计,以保证在满足车辆动力性要求的前提下,提高整车燃油经济性。 发表于:2011/6/25 上午12:00:00 EV充电基础设施带来的新机遇(一):日产与通用电气联手的原因[电源技术][其他] 电动汽车(EV)和新一代电网“智能电网”都是如今在世界各国展开开发竞争的领域。两大技术领域存在着密切关系。要想扩充对EV而言不可或缺的充电基础设施,就必须要有利用双向通信的智能电网。EV如果普及的 发表于:2011/6/25 上午12:00:00 EV充电基础设施带来的新机遇(二):美国的新兴企业争先恐后[电源技术][其他] 为全球兴起的充电基础设施开发充当旗手的是美国奥巴马政府。对奥巴马政府而言,为开创混合动力车(PHEV)及电动汽车(EV)产业而建设充电基础设施是必不可少的政策。 发表于:2011/6/25 上午12:00:00 EV充电基础设施带来的新机遇(三):中国虎视眈眈盯准霸主地位[电源技术][其他] 4万亿元!这是中国计划今后10年里在电力基础设施领域投入的资金总额,可谓远非他人所能企及。对于这一巨额投资计划,全球的企业都感觉热血沸腾。 发表于:2011/6/25 上午12:00:00 基于FPGA的软件无线电可编程DDC的设计[可编程逻辑][其他] 本文所设计的简单DDC系统可以完成基本的下变频功能,适用于各种需要进行下变频的场合。并可免去使用专业DDC芯片的麻烦,有效实现所期望的功能。程序设计和实验表明,将接收进来的经过采样量化的数字中频信号进行数字式下变频在单片FPGA中完成是完全可行的。 发表于:2011/6/25 上午12:00:00 Alta Devices在IEEE光伏专家会议上详解创纪录电池[通信与网络][其他] 在西雅图举行的第37届IEEE光伏专家会议上,AltaDevices介绍了公司如何在去年使电池效率达到27.6%,以及如何取得高达28.2%的最佳效率。这两项数据均得到美国国家可再生能源实验室的证实。据AltaDevices透露,效率的提高源自科学家对光致发光和太阳能对光子吸收的新发现。 发表于:2011/6/25 上午12:00:00 地铁列车乘客紧急报警系统设计[通信与网络][其他] 在地铁列车乘客紧急报警系统的设计过程中,采用AT89C52实现主控制逻辑,报警主机和分机之间的通信使用基于MT8888的DTMF通信,并使用EPM1270实现CRC8算法,提高了通信的安全性和可靠性。该系统具有存储功能,利 发表于:2011/6/25 上午12:00:00 <…2852285328542855285628572858285928602861…>