一个感知机神经网络字符识别器的实现

一个感知机神经网络字符识别器的实现[通信与网络][数据中心]

针对英文印刷字体，设计并实现了一个基于感知机神经元网络的字符识别器，输入印刷字符“L”和“I”，对识别器进行训练、学习，以达到识别字符的目的。通过4 000组的实验数据表明，该识别器对规范印刷的英文字符能高效、准确地识别出来，程序的平均学习次数为6.95次，平均用时0.006 812 56 s，耗时在可接受范围之内，进而验证了该字符识别器在实际应用中的可行性。

发表于：2015/7/13 下午9:13:00

用于压缩感知的DMD控制系统设计

用于压缩感知的DMD控制系统设计[可编程逻辑][工业自动化]

基于数字光处理(DLP)的数字微镜器件(DMD)灰度控制主要针对视频应用，故帧频较低，只有约60～120 Hz，而用DMD实现的伯努利矩阵作为压缩感知测量矩阵，是0-1二值矩阵，不需要灰度控制，且帧频要求通常在数千帧每秒。研制了基于Xilinx公司Virtex-5 FPGA的DMD控制系统来实现伯努利矩阵，系统由随机数发生器(RNG)、DDR2 SDRAM控制器、DMD控制器等模块组成。随机数发生器产生的随机数存储在DDR2 SDRAM中，实现与DMD的高速数据传输。经验证，该系统可实现二值高速显示，帧频可达到2 kHz。

发表于：2015/7/13 下午2:27:00

一种适用于GMR-1移动地面站的低功耗优化方法

一种适用于GMR-1移动地面站的低功耗优化方法[嵌入式技术][通信网络]

在对地球同步轨道卫星的移动通信系统中，典型的移动地面站（Mobile Earth Station，MES）的主要形态是车载终端、便携式终端、手持终端。手持终端的电池容量有限特性使得低功耗设计成为手持MES的焦点问题。为了延长基于对地球同步轨道移动无线接口(GMR-1)标准的MES待机时间，根据其空中接口规范的特点，采用优化系统架构和合并周期性唤醒任务的方式，在保证系统性能的前提下，使得移动地面站的基带核心处理部分在典型待机场景下的功耗减少了20.9%。

发表于：2015/7/13 下午2:19:00

无线智能交通监控系统设计

无线智能交通监控系统设计[通信与网络][智能交通]

提出一种无线智能交通监控系统设计方案，采用电感线圈与单片机测量十字路口的车流量，将测得的数据通过短距离无线通信模块传输给嵌入式主控制器，由其动态调节各路口的红绿灯时长。值班人员通过嵌入式系统对十字路口进行远程视频监控，采用主动式RFID技术检测经过十字路口的应急车辆，必要时为其开启绿色通道。设置盲人提醒音，用不同频率的信号音告知盲人红绿灯状态；根据过马路的行人数量动态调整非十字路口红绿灯时长；系统电源则可在太阳能和市电间灵活切换。实验证明，系统可实现平安交通、效率交通、民生交通和绿色交通，对实际交通系统建设有一定的参考价值。

发表于：2015/7/12 下午9:02:00

基于边缘几何不变性的特征提取算法研究

基于边缘几何不变性的特征提取算法研究[嵌入式技术][工业自动化]

针对异源图像中可见光与红外图像特征提取算法进行研究，提出了一种基于边缘几何不变性特征的提取算法。采用空域滤波及灰度处理的方法对背景噪声进行处理，使用Canny算子提取目标的边缘，利用二值形态学中腐蚀与膨胀两种基本运算对边缘细化填充。利用圆形模板匹配的方法提取边缘特征点，通过对有效特征点的筛选与组合形成不同的三角形区域特征，并计算这些三角形区域的几何特性。仿真实验结果表明，该方法可以有效提取异源图像的共有特征

发表于：2015/7/10 上午12:04:00

基于PCIe总线的卫星导航信号传输系统设计

基于PCIe总线的卫星导航信号传输系统设计[可编程逻辑][汽车电子]

为了满足高精度软件接收机对卫星导航中频信号传输系统的新要求，设计了一种基于PCIe总线的传输系统。该系统以Virtex-5 FPGA为核心控制器件，以DMA方式通过4通道PCIe接口传输导航卫星数据。详细介绍传输系统AD模块、DMA控制模块、中断模块等核心模块的FPGA实现方法。经过测试与验证，系统读写速率分别达到了800 MB/s和650 MB/s,可以满足不同层次导航软件接收机对原始导航数据的需求。

发表于：2015/7/9 下午2:24:00

基于DLP投影技术车载集成终端的软件设计

基于DLP投影技术车载集成终端的软件设计[嵌入式技术][汽车电子]

提出一种基于DLP投影技术的车载集成显示终端设计方案。以嵌入式处理器S5PV210作为控制中心，采用基于DLPC300 DMD芯片的DLP投影仪，软件设计平台基于Linux2.6.38和QT/E4.6，在此基础上设计并完成了软件开发工作并在样机上进行了模拟实验。实验结果表明，系统能够图形化实时显示汽车行驶信息，色彩明亮，视频图像采集清晰，集成化显示避免了驾驶员视线分散，提高了行车安全性。

发表于：2015/7/9 下午2:15:00

载荷侧摆条件下卫星点波束覆盖区域算法研究

载荷侧摆条件下卫星点波束覆盖区域算法研究[可编程逻辑][信息安全]

针对卫星斜视时地面覆盖区域确定问题，提出了一种利用卫星波束侧摆角、偏移正东方向旋转角度和星下点确定卫星波束中心的算法。通过卫星的侧视角度确定圆锥面，利用站心坐标系中波束的旋转角确定唯一的圆锥母线作为波束中心线，进而得到卫星波束中心与地球的交点，从而确定卫星的覆盖区域。

发表于：2015/7/8 下午10:50:00

Yaffs2文件系统中对NAND Flash磨损均衡的改进

Yaffs2文件系统中对NAND Flash磨损均衡的改进[嵌入式技术][数据中心]

针对以NAND Flash为存储介质时Yaffs2文件系统存在磨损均衡的缺陷，通过改进回收块选择机制，并在数据更新中引入冷热数据分离策略，从而改善NAND Flash的磨损均衡性能。实验借助Qemu软件建立Linux嵌入式仿真平台，从总擦除次数、最大最小擦除次数差值和块擦除次数标准差等方面进行对比。实验结果表明，在改进后的Yaffs2文件系统下NAND Flash的磨损均衡效果有明显提升，这有益于延长NAND Flash的使用寿命。

发表于：2015/7/8 下午2:23:00

基于FPGA的AXI4总线时序设计与实现

基于FPGA的AXI4总线时序设计与实现[可编程逻辑][通信网络]

针对AXI4总线设备之间的高速数据传输需求，根据AXI4总线协议，设计实现了一种基于FPGA的AXI4总线读写时序控制方法。以FPGA为核心，采用VHDL语言，完成了满足AXI4总线协议的读猝发方式数据传输和写猝发方式数据传输时序控制模块的设计。利用FPGA内部嵌入式系统提供的高性能数据传输接口完成AXI4时序控制模块的功能验证。实际应用表明，依据提出的设计方法实现的读写时序控制模块能够满足AXI4总线协议规定的时序关系，实现数据的高速正确传输，总线数据传输速率能够达到1.09 GB/s。

发表于：2015/7/8 下午2:16:00