头条 “网络安全”再次成为众多两会代表提案的关键词 今年的两会已落下帷幕,“没有网络安全就没有国家安全”,“网络安全”再次成为众多代表委员提案和议案中的关键词。随着网络的飞速发展,网络信息安全问题已对国家、社会及个人造成巨大威胁。 下面就一起看看对于解决所面临的网络安全问题,代表委员们都有哪些好的建议。 最新资讯 2019台北国际电脑展:英特尔推动下一轮计算浪潮的五大平台创新 中国台北讯——今天,在台北举行的2019台北国际电脑展(Computex 2019)上,英特尔展示了其PC平台如何为当今和未来提供全面的PC体验——内容涵盖硬件和软件创新、新型笔记本电脑原型机、人工智能(AI)、氛围计算及模块化计算等。 发表于:2019/5/29 意法半导体发布STM32G4微控制器,提高下一代数字电源应用的性能、能效和安全性 新一代智能电子产品呈现出一些新的应用趋势:例如增加更多的传感器驱动功能,采用碳化硅、氮化镓等能效更高的功率技术来节省电能等。针对这些趋势,横跨多重电子应用领域的全球领先的半导体供应商意法半导体(STMicroelectronics,简称ST;纽约证券交易所代码:STM)推出了下一代微控制器。 针对先进的数字电源应用以及消费电子和工业设备, STM32G4*新系列微控制器引入两个新的硬件数学加速器来提高应用的处理速度,利用Cordic算法和滤波函数等各种技术来提升性能和能效。数学加速器专门用于加快计算速度,例如,家电或空调的节能电机控制算法中的三角方法计算,以及信号调谐或数字电源控制算法中的滤波算法,运算速度比通用主处理器更快,效率更高。此外,这种减负方法还可以让内核释放更多的资源,用于接收更多的传感数据和控制其它用户功能。 发表于:2019/5/29 Arm为5G世界带来新一代人工智能体验 北京 – 2019年5月27日 –Arm今日于COMPUTEX开展前宣布推出旗舰IP解决方案,包含Arm Cortex-A77、Mali-G77与Arm ML处理器,定义2020年高端智能手机性能,提供新一代的人工智能体验。 发表于:2019/5/29 ROAV进军印度,推出首款Alexa驱动型车载充电器 据外媒报道,Anker Innovations旗下的ROAV进军印度市场,推出了印度首款Alexa驱动型车载充电器——Viva Pro,这是首款配置了语音控制导航功能的智能车载充电器,允许Alexa提供驾驶指南。此外,还能利用Alexa Viva Pro来启动语音呼叫或流媒体功能。 发表于:2019/5/29 谷歌摸到了语音控制车辆自动驾驶的门槛 语音控制自动驾驶可以看作是L3-L5级别的过渡手段。 前不久,一年一度的谷歌I/O大会如期在加州山景城召开。在这场互联网和技术开发者们的盛会上,谷歌带来了: 发表于:2019/5/29 滑铁卢大学新燃料电池 可让电动汽车续航增长10倍 据外媒报道,加拿大滑铁卢大学(University of Waterloo)研究人员已经研发出一种新型燃料电池,与目前的电池技术相比,可让电动汽车的续航增长10倍。 发表于:2019/5/29 罗姆推车用级1200V耐压IGBT 应对电动汽车需求 据外媒报道,最近,日本罗姆半导体公司(ROHM)宣布新增两款车用级1200V耐压绝缘栅双极型晶体管(IGBT),此类晶体管非常适合用于电子压缩机内的逆变器,以及正温度系数(PTC)加热器中的开关电路。罗姆半导体此次新推产品表明,其RGS系列中符合汽车电子产品可靠性标准AEC-Q101认证的IGBT有1200V和650V两种型号。该系列产品传导损耗很低,达业界领先水平,有助于实现尺寸小、效率高的应用。 发表于:2019/5/29 通用自动驾驶技术迎来新进展 助力解决左转难题 近日,美国通用公司旗下的自动驾驶部门 Cruise 宣布,该公司自动驾驶汽车对于人和自动驾驶汽车来讲,左转弯都是一项很困难的驾驶动作,需要观察多方面的信息来判断合适的转向时机,而在无保护的情况下(没有红绿灯或停车标志来指引方向)左转弯更加困难。美国UPS运输公司甚至取消了左转弯,路线规划地图软件 Waze 甚至推出了一项特殊的功能,允许用户在没有左转的情况下规划路线。这两个例子都说明了左转向的难度。在24小时内完成1400次无保护的左转弯。 发表于:2019/5/29 电动汽车的电池难题 电动汽车正成为普通家庭购车的选项之一,而续航问题是其扩大市场的一大短板。近期,德国汽车品牌保时捷公布了一项研究成果:功率高达450千瓦的超级充电桩,充电3分钟可续航100公里,15分钟即可充电80%。特斯拉也发布了新一代超级充电桩,充电时间可缩短一半。这种超级充电桩技术能否帮助电动汽车克服短板呢? 发表于:2019/5/29 电动汽车的电池寿命只有22年吗 外媒报道,雷诺日产的一位经理 Francisco Carranza在Automotive News Europe Congress发言称,聆风电动汽车的电池寿命约为22年——比车辆本身的平均寿命还要长10年左右。 发表于:2019/5/29 <…5480548154825483548454855486548754885489…>