头条 华为发表半导体演进新定律 摩尔定律面临物理极限和经济效益双重挑战，全球芯片行业迫切需要探索新的演进路线。5月25日，电气电子工程师学会（IEEE）在上海举办的国际电路与系统研讨会上，华为公司发表了韬(τ)定律，提出以“时间 (τ) 缩微”替代“几何缩微”，作为半导体与电子系统演进的新指导原则。通过逻辑折叠等创新技术，持续压缩信号传播时延，不断提升晶体管密度，从而实现半导体与电子系统的持续演进。 最新资讯 波音开始生产737MAX7 日前，波音公司伦顿工厂开始建造首个波音737MAX7飞机的翼梁。 发表于：2017/10/17 航天科技集团圆满完成天舟一号任务收获与展望 “天舟一号此次任务包含了建造空间站需要突破和掌握的关键技术，是未来空间站运行的基础。 发表于：2017/10/17 电子号火箭将在第二次任务中发射立方体卫星 美国小型运载火箭公司-火箭实验室在9月26日宣布将在年末进行电子号火箭第二次任务，为行星实验室和顶尖两家公司发射4颗立方体卫星。 发表于：2017/10/17 中国传感器市场现状及趋势分析 作为现代电子设备中应用广泛的一类电子元件，传感器年增速超过15%，预计5年后产值将达1200亿元。2013年，世界各国的设备及系统相关企业欲建立每年使用1万亿个传感器的社会“Trillion Sensors Universe”。中国传感器的市场近几年一直持续增长，增长速度超过15%。 发表于：2017/10/17 研究人员开发新方法：激光雷达看清背后真像 据了解，除了自动驾驶之外，土地调查也是激光雷达主要应用之一。然而，由于环境因素影响，在土地调查中激光雷达不可避免的会出现一些模糊效果。近日，美国华盛顿特区海军研究实验室提出了一种新方法，利用专门设计的激光系统和基于门控数字全息术，使得激光雷达可以消除模糊的地形元素，如地面的叶子或树冠。 发表于：2017/10/17 全球传感器市场“涨”势汹汹 中国将如何顺势而起？ 近年来，国内传感器行业飞速发展。据最新年报预计，2017年仅中国传感器市场份额将达2070亿元，而且涨势未停。据业者估计，未来五年全球将迎来传感器增长的高峰期。 发表于：2017/10/17 视觉系统取代激光导航 理想丰满现实骨感？ 当前，提到自动驾驶汽车环境感知技术，很多人会首先想到激光雷达。的确，相较于摄像头、毫米波雷达等车载传感器，激光雷达具有高精度、高分辨率的优势，并已在很多自动驾驶试验车上广泛搭载。但这种技术也有其无法忽略的缺点——成本高，譬如Ibeo的LUX 4线激光雷达，售价就高达1.5万美元，而谷歌虽然在年初宣称其自主开发的激光雷达可以降低90%的成本，每台依然要7500美元。如此高昂的价格，对于最终要走向商业化的自动驾驶汽车来说，明显不现实。 发表于：2017/10/17 2017年中国车联网行业市场规模及市场前景分析 随着汽车保有量的持续增长，道路承载容量在许多城市已达到饱和，交通安全、出行效率、环境保护等问题日益突出。车联网作为信息化与工业化深度融合的重要领域，对促进汽车、交通、信息通信产业的融合和升级，及相关产业生态和价值链体系的重塑具有重要意义。当前，正处于车联网发展关键时期，行业的网络安全及行业法律法规的完善是车联网行业健康发展的保障。 发表于：2017/10/17 5G车联网解决自动驾驶的3个核心问题 自动驾驶的技术可实现性使得越来越多的车企开始提升车联网的战略地位，通过自建车联网部门来掌控车联网技术本身的能力体系。显而易见，车联网与自动驾驶高度相关，如果不能自己掌控车联网，未来就无法掌控自动驾驶。事实上，不仅仅是掌控车联网，出行服务的运营也是自动驾驶的关键一环。 发表于：2017/10/17 从云栖大会看开源存储的未来 10月12日，阿里巴巴公司旗下云计算业务阿里云与红帽公司在“2017云栖大会”现场宣布合作关系，未来红帽公司将为阿里云客户提供全套优质的开源解决方案。 发表于：2017/10/17 <…3403340434053406340734083409341034113412…>
