汽车电子最新文章 物联网如何在新型交通运输行业中发挥作用 智能交通系统是指是利用现代信息技术为核心，利用先进的通讯、计算机、自动控制、传感器技术，实现对交通的实时控制与指挥管理。交通信息采集被认为是ITS的关键子系统，是发展ITS的基础，成为交通智能化的前提。无论是交通控制还是交通违章管理系统，都涉及交通动态信息的采集，交通动态信息采集也就成为交通智能化的首要任务。 发表于：2016/3/2 基于电感源极退化技术的高线性混频器设计 基于电感源极退化技术设计了一款新颖的高线性度正反馈跨导放大器，并且将该跨导放大器应用于折叠结构式混频器当中。通过抵消反相器和辅助放大器之间的三阶跨导分量，改善了其线性度。电路采用TSMC 0.13 μm CMOS工艺进行设计与仿真，完成了版图设计与流片。与传统结构相比，该混频器的输入三阶交调点IIP3高达8.6 dBm，噪声系数为10.9 dB，增益高达14 dB，并且取得了更优的归一化FOM指标。 发表于：2016/3/1 巾帼不让须眉，最美女工程师评选活动 众所周知在电子圈阳盛阴衰，男多女少。但有不少巾帼不让须眉的“女汉子”力压众多男工程师，成为研发工程师队伍里最闪亮的存在。在三八节来临之际，电子技术应用网推出“巾帼不让须眉，最美的女工程师”评选活动。活动形式以网友投票选举形式举行。欢迎广大女工程师踊跃报名参加。 发表于：2016/3/1 传特斯拉再挖苹果高管 或设计自主处理器 北京时间2月29日下午消息，如果说特斯拉与苹果之间真的在下一局棋，那么后者在人才方面显然占据了上风。就在几周前传出特斯拉聘请传奇芯片架构师吉姆·凯乐(Jim Keller)为新任“自动巡航硬件工程副总裁”后，现在又有报道称，曾经在DEC Alpha、PA Semi以及苹果担任高管的彼得·巴农(Peter Bannon)也加盟了特斯拉。 发表于：2016/3/1 汽车安全 加速度传感器车祸报警系统 随着现代交通发展日渐鼎盛，车祸事故的突发频率也明显增多。在倡导全民规范安全驾驶的同时，相应的建立一套自动报警机制体系，以便快速进行救援也是非常必要的。在交通事故发生时，往往伴随着剧烈的碰撞或急剧的减速过程。因此，加速度是最直观也同样是最容易用来判别事故发生时的物理监测量。通过加速度传感器的自动侦测，该系统能极大缩短危急事故的救援时间，从而减少伤亡。 发表于：2016/3/1 Vishay推出新款汽车级PIN光电二极管 可用于小信号探测 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代号：VSH）宣布，推出6颗新的汽车级高速硅PIN光电二极管---VEMD1060X01、VEMD5060X01和VEMD6060X01，以及VEMD1160X01、VEMD5160X01和VEMD6160X01，扩大了Vishay的光电子产品组合。这些器件光电二极管具有出色的光响应线性度，可用于小信号探测。Vishay Semiconductors VEMDxx60X01系列有3种超薄、表面贴装封装，响应速度快，感光面积为0.23mm2、0.85mm2和7.5mm2，反向光电流高达38 μA，适用于汽车和工业应用。 发表于：2016/2/29 新能源汽车市场火爆 引发线束加工技术革命 中国在短短两年的时间内超越美国，跃升为全球第一大新能源汽车市场，按照国家规划,到2020年，新能源汽车的保有量将达到500万辆。新能源汽车的火爆市场，为汽车重要零部件的线束行业带来了新的机遇，但同时也面临着技术挑战。 发表于：2016/2/29 声发射检测仪前置放大器设计 现有前置放大器的带宽为100～300 kHz，在测量过程中将一些有用的低频信号滤除了。为此本文设计了一套低频声发射前置放大器，给出电路原理图，并对电路进行了分析与验证。结果表明设计的前置放大器低频截止频率可达到30 kHz，改善了声发射检测仪的探测性能，满足设计要求。 发表于：2016/2/29 温度循环下IGBT热阻退化模型的研究 绝缘栅双极型晶体管(IGBT)在工作过程中经常要承受过热和较大的温度波动，当热损伤达到一定的程度时，模块极有可能出现失效，从而带来巨大损失。首先从理论上分析了IGBT的失效机理，然后利用热阻测试平台和加速老化实验平台测得IGBT热阻在温度循环冲击下的退化情况，最后根据实验结果建立IGBT热阻退化数学模型，得出热阻的退化规律。 发表于：2016/2/29 电动车价格6年后不靠补贴将可媲美燃油车 北京时间2月29日上午消息，能源数据分析公司彭博新能源金融发布的一份最新报告显示，未来10年内，在大部分国家，电动汽车将会比燃油车更经济。目前仍不能确定，电动汽车是否以及何时能占领较大的一部分市场份额。这部分是由于能源技术的成本下降趋势很难预测，而另一部分则是由于全球油价走势的不确定性。 发表于：2016/2/29 SMT创新不止，继续统治智能制造时代 SMT创新不止，继续统治智能制造时代 发表于：2016/2/29 新能源汽车市场火爆，引发线束加工技术革命 中国在短短两年的时间内超越美国，跃升为全球第一大新能源汽车市场，按照国家规划,到2020年，新能源汽车的保有量将达到500万辆。新能源汽车的火爆市场，为汽车重要零部件的线束行业带来了新的机遇，但同时也面临着技术挑战。 发表于：2016/2/29 物联网 (IoT) 所面临的6大挑战 无论是智能住宅、联网汽车还是智能工厂，所有智能化技术的核心都是设备间的网络互联，而这正是我们耳熟能详的物联网（IoT）。 发表于：2016/2/29 美国休斯研究实验室取得新的技术突破 美国休斯研究实验室，是一家由波音公式通用汽车公司共同拥有的一家研发实验室，宣布首次验证氮化镓CMOS场效应晶体管技术。该成果被发表在2016年1月6日出版的“国际电子电工协会电子器件通信”上。 发表于：2016/2/29 安森美半导体推出下一代120万像素CMOS图像传感器 推动高能效创新的安森美半导体(ON Semiconductor，美国纳斯达克上市代号： ON)，推出AR0135 全局快门 CMOS 图像传感器，展示其图像传感技术的又一重大进步。该1/3英寸格式、120万像素成像器件设计用于解决具挑战性的汽车影像和高速条码扫描，以及新兴应用如虚拟现实和三维深度传感的要求。这新的全局快门传感器令摄像机能“冻结”快速移动的场景数据，并确保与脉冲光源有效的同步。 发表于：2016/2/26 <…1062106310641065106610671068106910701071…>
