汽车电子最新文章 多轮对跟随式探伤系统设计 车轮作为列车关键受力部件，其健康状态对列车的安全运行极其重要。针对国内外目前通用的检测方法大多以传统手持式人工探伤仪为主、操作与检测过程较复杂、准确度偏低并且耗费人力的问题，本文设计了一种基于超声检测的多轮对跟随式列车车轮自动探伤系统。该系统具有便携的机械结构、简单的操作流程、直观的图像显示，最大程度地解放了人力，大大提高了列车车轮探伤的效率和准确性。 发表于：2016/2/20 电动汽车锂电池组主动均衡的研究 目前，锂电池组已广泛应用于电动汽车领域，为了延长锂电池组的使用寿命及确保其安全性，需要设计简单有效的均衡方法来减小单体电池间的不一致性，从而保障电动汽车的性能和安全。针对被动均衡方式效率低、发热大、耗电多的不足，研究了锂电池组主动均衡控制方法，该方法采用了双向多变压器均衡电路，由MOS管进行开关控制，实现电池模块中任意单体的双向均衡。并对该均衡方案在LTspiceIV上进行了仿真实验验证，结果表明该均衡方案均衡效果良好，达到了设计要求。 发表于：2016/2/20 改进Retinex算法对特殊环境下的车牌图像增强研究 针对特殊环境（雾天、傍晚）下车牌图像由于光线暗淡而使得识别效果明显下降的问题，提出一种使用改进的Retinex算法（五尺度Retinex算法）与幂函数和双边滤波相结合对特殊环境下的车牌图像进行增强的算法。首先用幂函数对雾天、傍晚环境下的车牌图像进行处理，再采用双边滤波处理，最后经过五尺度Retinex算法处理。与传统Retinex算法相比，所提出的算法取得了较好的对特殊环境下的车牌图像增强的效果，改善了车牌图像的视觉效果，并且处理时间较短，对现实生活具有可观的实际意义。 发表于：2016/2/20 大联大品佳集团力推英飞凌智能车用电机驱动和电机控制解决方案 2016年2月18日，致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下品佳推出基于英飞凌（Infineon）驱动芯片TLE986x、TLE987x 的车载智能电机驱动和控制解决方案。 发表于：2016/2/19 简易数字控制双相信号发生器的设计与实现 以STM32F103VCT6单片机为控制核心，实现了一个可产生两路幅度、频率、占空比、相位差皆可调的矩形波或正弦波的双相信号发生器。系统由带有TFT显示屏、键盘输入模块的STM32系统和外部调理电路组成。本系统可以高精度地实现信号发生器的基本功能，能够适应普通电子测量场合的应用。 发表于：2016/2/19 基于机器视觉筛选GPS卫星信号的无人驾驶汽车组合导航方法 针对无人驾驶智能车在城市道路环境中全球定位系统信号以非视距传播而造成伪距估计偏差，导致定位不准确的问题，提出了一种以视觉信息为筛选条件的组合导航方法。该系统通过摄像头采集到车体周围环境信息图像并处理，最终得到建筑物上隅角与下隅角的差值，换算出建筑物相对车体所形成的遮挡角度，以此筛选GPS卫星有效信息，采用容积卡尔曼滤波对组合导航信息进行滤波估计，提高导航信息准确性。实验证明，该系统能有效弥补无人驾驶智能车城市道路环境中GPS信号偏差的缺点，较传统组合方式相比具有较高的可靠性及实用价值。 发表于：2016/2/19 简化BLDC马达设计的FOC控制技术 从手机中的小型振动马达到家用洗衣机和空调中使用的更复杂的马达，马达已成为消费领域中的日常装置。马达同样也是工业领域中的一个重要组成部分，在很多应 用中广泛运用，如驱动风扇、泵等各种机械设备。这些马达的能量消耗是非常巨大的：研究表明，仅在中国，马达所消耗的能源占工业总能耗的 60% 至 70%，其中风扇和泵所消耗的能源占中国整体功耗的近四分之一。尽管这个数字在其他国家可能没那么高，但降低电子系统中的马达能耗已在全球成为必须优先考 虑的议题。 发表于：2016/2/19 eMMC已现速度瓶颈，UFS 2.0是未来发展趋势 2015年中高端智能型手机向64位八核发展，eMMC5.0已成为主流，当智能型手机向十核或更高规格发展，eMMC则需要向600MB/s或更高的理论传输速度提升来满足需求。 发表于：2016/2/19 电控汽油喷射系统产业市场特点TOP4 电控汽油喷射系统（EFI）是以电控单元（ECU）为控制中心，并利用安装在发动机上的各种传感器测出发动机的各种运行参数，再按照电脑中预存的控制程序精确地控制喷油器的喷油量，使发动机在各种工况下都能获得最佳空燃比的可燃混合气，以此达到最佳的空燃比。 发表于：2016/2/19 因电池问题 大众召回2011-2015款途锐混合动力SUV 最近，由于电池存在安全问题，大众汽车计划召回2011-2015款途锐混合动力SUV。如果有水漏到后备厢内且无法排出，则会浸泡高压蓄电池并发生短路，甚至可能导致高压蓄电池的两极发生烧蚀甚至引起火灾，存在安全隐患。受影响的途锐混合动力SUV生产日期为2010年3月20日至2015年4月11日。 发表于：2016/2/19 瑞萨电子推出硬件故障探测及预警技术 为汽车运算系统提供功能安全标准支持。 全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社（TSE：6723）今日宣布推出为汽车运算系统的功能安全而研发的硬件故障探测及预警技术。与此同时，还成功开发出一种支持ISO26262 ASIL B汽车功能安全标准、采用16纳米FinFET工艺的汽车运算片上系统（SoC）原型机。 发表于：2016/2/18 金雅拓和Bridge Alliance展示针对多国物联网设备部署的GSMA标准解决方案 全球数字安全性领导和金雅拓 (泛欧证券交易所NL0000400653 GTO) 和Bridge Alliance正在世界移动通信大会上展示针对多国物联网设备部署的解决方案，该解决方案采用金雅拓的LinqUs On-Demand Connectivity (ODC) 订阅管理解决方案。Bridge Alliance是35家亚太、中东和非洲领先的运营商组成的联盟，为7.5亿客户提供服务。本展示采用GSMA互操作标准，展示如何使用远程“无线”配置，将联网汽车或智能电表等气密M2M和物联网设备连接到任何Bridge Alliance成员运营商。 发表于：2016/2/18 二元决策图ITE算法在.NET平台的实现与应用 故障树作为系统可靠性分析的一种工具，在实际工程中已得到广泛应用。二元决策图作为常用的故障树分析法，通过其结构优势可快速得到故障树的不交化割集，通过分析割集集合确定系统失效集合以及计算系统失效概率等指标，确定系统可靠性。在.NET平台上使用ITE算法实现故障树对二元决策图的转化，并在通用的CAN总线监测诊断平台上实现，平台使用SQL Server作为知识库存储信息数据，以故障树信息和监测数据作为输入，实时对系统报警做出诊断。 发表于：2016/2/18 中韩新能源汽车及动力电池产业的博弈 据了解，比亚迪在2月11日宣布于今年上半年携旗下纯电动汽车“e6 400”和纯电动巴士“K9”进军韩国市场。最近比亚迪和韩国充电基础设施企业合作，在韩国完成了充电基础设施的适应性测试，韩国政府正在对比亚迪的申请进行审批。 发表于：2016/2/18 自动驾驶距离我们还有多遥远 IBM的超级电脑“深蓝（Deep Blue）”在二十年前打败西方象棋冠军Garry Kasparov时震撼了全世界，让人们惊觉人工智能（AI）技术已有突破性的进展；但那台在西洋棋桌上打败人类的电脑是静止的、待在一个房间里，二十年之后，我们亲眼见证了美国政府的交通安全主管机关承认领航车辆的AI系统，是符合联邦法规的“驾驶员”。 发表于：2016/2/18 <…1066106710681069107010711072107310741075…>
