汽车电子最新文章 STM8A车用微控制器的新安全手册资料包可简化ISO 26262认证流程 中国，2015年8月17日——意法半导体（STMicroelectronics，简称ST；纽约证券交易所代码：STM）发布新安全手册及FMEDA文档，帮助汽车厂商及供应商简化基于STM8AF车用微控制器的汽车系统通过ISO 26262功能性安全认证流程。最高可取得汽车安全完整性等级标准ASIL-B证书。 发表于：2015/8/18 基于ARM9和Linux的风暴潮监控系统设计 针对福建沿海地区平潭、霞浦两地存在发生风暴潮的危险，设计了基于ARM9和Linux的风暴潮监控系统。该系统主要是研究近海岸爬坡结算及可视化管理平台，该平台能够实时显示目标海堤视频信息，实时接收、处理堤前海浪波高、周期、波浪爬高、风速、风向、气压等海洋环境实时监测数据等，并能够对观测得到的近岸海浪在海堤上的爬坡视频流进行图像处理、几何校正、分析解算等。通过测试，该系统适用于两地，对其余存在风暴潮危险的地区亦适合推广。 发表于：2015/8/18 龙芯发布新一代四核处理器 将发力生态建设 8月18日午间消息，龙芯中科今日在京发布龙芯新一代处理器3A2000、3B2000，同时还推出龙芯自主指令系统LoongISA以及新一代高性能处理器微结构GS464E。 发表于：2015/8/18 谷歌重大重组 它的这些黑科技你见过吗 尽管近日谷歌内部发生了重大的重组，但这并不影响它未来的发展。今天让我们盘点一下谷歌未来想要实现的一些黑科技产品，倘若这些能够实现哪怕其中一种，对我们的生活影响都是巨大的。 发表于：2015/8/18 功率放大器 进入战国时代 手机已经成为现代人日常生活里，不可或缺的电子产品，而手机能够更有效率地运作，当中关键的零组件就是功率放大器。当过去的功能性手机，升级到智慧型手机，每一台手机功率放大器的使用量也越来越多，而由于目前智慧型手机竞争激烈，功率放大器厂如果押错阵营，客户的兴衰势必决定自己的胜败。 发表于：2015/8/18 EMC元件 用于电动汽车的创新滤波器解决方案 随着汽车配备的电子系统越来越多，对EMC的要求也随之增加。对于电动汽车而言(xEV)，由于电机逆变器额外增加了电力电子设备，其对EMC的要求更甚。TDK集团的新型滤波器解决方案的面市，为解决相关EMC问题提供外形雅致，重量轻便的解决方案。 发表于：2015/8/18 特斯拉销量翻番亏损加剧 专家 在华国产是出路 近日，特斯拉汽车公布其第二季度财报。按照美国通用会计准则计量的营收为9.55亿美元，较上年同期的7.69亿美元，同比增长24%。公司净利润亏损1.84亿美元，同比扩大197%。第二季度Model S汽车销售量为11532辆，符合公司今年7月份预期的11507辆。 发表于：2015/8/18 大众等汽车存被盗软件漏洞 隐瞒消费者两年之久 北京时间8月17日早间消息，CNN网站周末报道称，信息安全研究人员两年多以前发现，在126款汽车中使用的一项技术导致这些汽车很容易遭到黑客攻击。不过，大众通过法律途径使得这一发现在两年时间里一直没有公之于众。 发表于：2015/8/18 车联网是个什么感觉 对于车联网以及车车互联来说，很多人可能还觉得遥不可及，但如果我告诉你明年下半年上市的凯迪拉克CTS就将搭载通用的V2V技术，具备初级的车联网功能，你应该不会惊讶吧，实际上这个技术我已经在通用位于美国底特律的总部体验到了。如果要我用一句话来评价，那就是应该尽早普及，而且应该成为强制标准。 发表于：2015/8/18 示波器实操视频之56：建立/保持触发 在检测信号时序时，您一般都采用什么方法呢？先来看下ZDS2022示波器可以采用哪种方法吧！ 发表于：2015/8/17 日本从工业垃圾中提炼稀土 稀土有工业“黄金”和“维生素”之称。甚至从一定意义上说，美军在冷战后几次局部战争中压倒性控制，正缘于在稀土科技领域超人一等。 发表于：2015/8/17 电动汽车无线充电那些事 进入21世纪，大力发展纯电动汽车已经成为美国、中国、欧洲多个国家政府发展新能源汽车的明确方向，而解决电动汽车充电又是发展纯电动车的基础。用无线充电来解决汽车的充电问题是一个面向未来的可能创举，对加速新能源车充电基础设施建设、提升充电便利性、降低充电运营成本更是意义重大。 发表于：2015/8/17 苹果无人驾驶汽车 还有很长的路要走 据英国卫报独家披露，苹果正积极在美国总部附近寻找合适的测试地点，以测试其无人驾驶汽车。这意味着之前有关苹果将研发无人驾驶技术的传闻是真实的，当苹果的传统业务趋向稳定的时候，苹果有可能在无人驾驶汽车方面寻求更广阔的发展空间。 发表于：2015/8/17 电压型CRM Boost PFC小信号建模分析与补偿设计 介绍了一种工作电压控制模式下的CRM-Boost 功率因数校正(PFC)电路的小信号模型推导过程，该方法是在传统的态空间平均法已不再适用的情况下，采用电流注入等效电路的方法来推导其数学模型，并在小信号数学模型的基础上设计了控制环路的补偿网络。最后在专业开关电源设计仿真平台SIMetrix/SIMPLIS中实现了一个10 W的CRM-Boost-PFC实例设计，仿真验证了该小信号建模方法和补偿设计的合理性。 发表于：2015/8/15 车载动力锂电池组主动均衡系统设计 锂电池单体的不一致性通常会导致电池组寿命下降，甚至影响电池安全性能，因此锂电池组均衡系统十分重要。通过对现有均衡技术的分析，设计了一种能量双向转移型的车载动力锂电池组主动均衡系统。详细分析了该方案的设计原理，并通过实验对所提出的均衡电路进行了分析与论证。结果表明，该方案结构简单，均衡效率高，能有效地提高锂电池单体的一致性，提升了锂电池组的使用效率。 发表于：2015/8/14 <…1124112511261127112811291130113111321133…>
