汽车电子最新文章 寻求更简单，更具成本优势的方式 来实现USB3.0功能 相对USB2.0而言，USB3.0超高速标准在数据传输速率方面呈现高速增长，因此可以赋予工程师更多的可以解决能力数据密集型应用场景的能力。然而一些潜在因子可能会放缓采用下一代整合的界面科技。下面的文章将详细介绍目前正在采用USB3.0的半导体厂商，并而以不同的角度就中/长期的策略，找出最有效的解决方案。 发表于：2015/8/14 全球隔膜产业发展现状分析 隔膜是锂离子电池关键的四大原材料之一，隔膜对提高电池的综合性能具有十分重要的作用。其性能的优劣直接影响着电池内阻、放电容量、循环使用寿命以及电池安全性能的好坏。2014年我国隔膜产量达到5.75亿平方米，占据全球产量的大约48%左右。 发表于：2015/8/14 CDNLive China 2015 在上海成功举办 一年一度的candece中国用户大会-- CDNLive China 2015于昨日圆满结束了，本次大会以“联结，分享，启发”为主题，集聚超过1000位IC行业从业者，包括IC设计工程师、系统开发者与业界专家，会议规模创历史新高。 发表于：2015/8/14 报告显示我国锂电池隔膜产量占全球近一半 研究机构赛迪顾问29日发布《中国锂离子电池隔膜行业白皮书(2015)》。报告披露，受益于下游新能源汽车电池的带动，全球锂离子电池隔膜产业发展迅速。2014年我国隔膜产量达到5.75亿平方米，占据全球产量的大约48%左右。产品主要集中在低端的干法隔膜产品领域。 发表于：2015/8/14 下一个亿万级市场——汽车智能 场景应用已经成了互联网创业的重点，传统硬件的智能化同样是非常重要领域。而汽车刚好处于这两个领域的交叉口，成为移动互联网要抢占的下一个空间。由于汽车拥有比一般硬件大得多的空间，具备更多改造的可能性，这赋予了汽车智能化无尽的想象空间。 发表于：2015/8/14 磁耦合谐振式无线能量传输系统的软件设计 为了解决特定要求的磁耦合谐振式无线能量传输系统的实验参数选取问题，首先利用线圈的互感模型分析了该系统的工作原理，然后通过理论分析得到系统线圈尺寸、负载阻值、谐振频率等各个参数与负载功率和传输效率的关系。在此基础上设计了磁耦合谐振式无线能量传输系统的软件，该软件能够计算出给定距离下负载功率最大时的系统参数，为设计实验装置提供理论依据。最后，通过实验验证了该设计的实用性。 发表于：2015/8/13 小量程MEMS电容式压力传感器的研究与发展 介绍了电容式传感器在小量程压力测量领域的优势和目前研制小量程MEMS电容式压力传感器的技术难点。从实现MEMS电容式传感器小量程压力测量的不同方法出发，详细论述了国内外的研究成果、关键技术及应用情况。最后分析总结了小量程MEMS电容式压力传感器的发展方向与挑战。 发表于：2015/8/13 示波器实操特辑之55：触发释抑（Hold Off） 一个设置了合适触发类型的波形，触发电平与触发方式都已设置，但还是不能稳定显示，问题到底出在哪呢？ 发表于：2015/8/13 微型LED阵列器件的发展及应用 LED型微阵列器件作为一种全固态的主动发光器件，拥有工作电压低、发光效率较高、响应速度快、性能稳定可靠、工作温度范围宽等优点。在同一芯片上集成LED阵列技术可以很好地满足自发光微显示、照明及通信等应用需求。目前，国内外在LED微阵列器件方面的研究进展十分迅速。回顾了LED微阵列器件的国内外研究进展及其潜在应用，并对LED微阵列器件未来的发展方向及应用领域作了展望。 发表于：2015/8/13 国内四十余家充电设施运营商和制造商 谁将成为主流？ 近日，《电动汽车充电设施发展规划》及充电桩国家标准（修订版）即将发布的消息将充电设施这一主题推至风口浪尖。充电设施发展规划及充电桩国标（修订版）出台后将首先影响到充电设施制造商和充电设施运营服务商。本期，电动汽车资源网盘点国内四十余家充电设施运营和制造商，以此窥探目前我国电动汽车充电设施发展状况。 发表于：2015/8/13 全球MEMS厂商排名 Bosch增长16% ST下滑约20% 根据IHS最新的研究报告，2014年MEMS传感器市场第一名被博世牢牢占据。博世2014年MEMS器件总销售额达11.7亿美元，占据全球MEMS市场份额的12.3%，比2013年销售额增长16.6%，是前五大MEMS供应商中增长最快的。 发表于：2015/8/13 日韩争抢电池龙头地位 LG化学祭出“价格对半”护盘 韩国时报(Korea Times)11日报导，消息人士透露，LG Chem在中国生产(南京工厂即将投产)的部分电动车电池，明年价格将减半，此举是为了先发制人退敌，并因应中美两国电动车需求大增。他说，LG Chem将销售更多电池，价格下杀不会拖累获利。该公司表示，定价策略将保持弹性，价格视市况调整，是否降价仍须与客户讨论之后决定。LG Chem供应电动车电池给全球30多家车厂。 发表于：2015/8/13 教你选择汽车爆震传感器 发动机爆震传感器的用途是通过监控发动机振动来提高发动机效率和性能。 发动机控制单元 （ECU） 使用该数据调整燃油空气比，以减少“发动机发出碰撞声”并更正发动机正时。TI的TPIC8101 可用作此类发动机爆震传感器的信号调节器。新型解决方案有时会将该功能集成到发动机 ECU的一个MCU中，不过，这意味着可能更多地以远程方式完成该处理过程（由于微控制器较低的温度等级），这可能会导致信号劣化。 可通过查看来自爆震传感器的信号的提取情况（与系统的噪声相比）来验证 TPIC8101 的性能。 发表于：2015/8/13 Allegro MicroSystems, LLC 宣布推出用于 USB 充电的新型宽输入电压、同步降压稳压器 IC Allegro MicroSystems, LLC 新推出了专门面向 USB 电源应用的两种器件，从而进一步扩大了其汽车稳压器产品组合。Allegro A8652/53 器件是一种具有大电流输出的同步降压稳压器，它无需使用远程感应线路，就能通过线束提供精确的负载调节。 发表于：2015/8/12 新款奥迪Q7 SUV模拟座舱信息娱乐系统选用Microchip MOST150技术 全球领先的整合单片机、混合信号、模拟器件和闪存专利解决方案的供应商——Microchip Technology Inc.（美国微芯科技公司）近日宣布汽车制造商AUDI AG（奥迪）将在其最新高端Q7 SUV车型的虚拟座舱系统中选用了MOST®网络技术。这是继TT Coupe车型之后，Audi再一次采用该技术。具体来说，Audi此次部署了Microchip OS81110和OS81118 MOST150智能网络接口控制器（INIC）。这两款器件可提供150 Mbps的性能，支持所有MOST网络数据类型。OS81118还包含一个高速USB2.0接口（PHY/HSIC），可与虚拟座舱的片上系统处理器进行无缝连接。 发表于：2015/8/12 <…1125112611271128112911301131113211331134…>
