汽车电子最新文章 百度也要造车了：与吉利合作的七大细节曝光 百度正式组建智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业，新公司独立于母公司体系，保持自主运营；吉利控股集团成为新公司的战略合作伙伴。 发表于：2021/1/12 再开全国先河 无人驾驶汽车有望在深圳合法上路 深圳立法将再开全国先河。1月7日下午，市人大常委会主任骆文智率队到坪山区就深圳经济特区智能网联汽车管理条例展开立法调研。这一新兴技术领域的法规拟于今年提请市人大常委会审议，无人驾驶汽车有望在深圳合法上路。 发表于：2021/1/12 百度宣布组建智能汽车公司 将为产业带来什么改变 今日,百度发布消息称,1月11日,百度作为全球领先的人工智能平台型公司,宣布正式组建一家智能汽车公司,以整车制造商的身份进军汽车行业。吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴。 发表于：2021/1/11 芯片短缺，继大众减产后，福特、丰田等多家车企本月也将减产 据路透社消息，福特汽车、丰田汽车、菲亚特克莱斯勒汽车、日产汽车1月8日称，由于芯片短缺，他们将减少当月的生产。就此，这些车企成为了最新一批受到芯片供应紧张情况影响的车商。同日，本田汽车也表示，其在日本的生产可能受芯片短缺影响。 发表于：2021/1/11 Vishay推出具备优异导通性能且经过AEC-Q101认证的100 V 汽车级P沟道MOSFET 宾夕法尼亚、MALVERN — 2021年1月11日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代号：VSH）宣布，推出新款通过AEC-Q101认证的100 V p沟道TrenchFET® MOSFET---SQJ211ELP，用以提高汽车应用功率密度和能效。Vishay Siliconix SQJ211ELP不仅是业内首款鸥翼引线结构5 mm x 6 mm 紧凑型PowerPAK® SO-8L封装器件，而且10 V条件下其导通电阻仅为30 m，达到业内优异水平。 发表于：2021/1/11 广西南宁拟出台规范剑指电动汽车充电难 充电难，安充电桩更难，这是许多地方电动汽车使用者遭遇的困难。归根结蒂，原本的城市规划和基础设施建设中，并没有为电动汽车预留一方天地，不论是空间还是配电容量，也没有预料到今日的能源变革。当然，电动汽车如此迅速的发展速度，谁也难以料想。 发表于：2021/1/10 续航里程锐减 电动车如何过冬 在寒冬中，电动车续航里程衰退问题依然让众多新能源汽车的车主感到焦虑。 发表于：2021/1/8 工信部支持重庆（两江新区）创建国家级车联网先导区 1月7日消息，工业和信息化部复函重庆市政府，支持重庆（两江新区）创建国家级车联网先导区。 发表于：2021/1/8 汽车芯片短缺，本田汽车准备削减产量 据日经亚洲评论1月8日报道,由于汽车芯片短缺,本田汽车准备削减产量,预计今年1月份将首先减少约4000辆汽车制造。 发表于：2021/1/8 Sense Photonics演示快门闪光激光雷达系统 探测距离可达200米 据外媒报道，Sense Photonics宣布其专利快门闪光激光雷达（shutter flash lidar）系统成功实现了200米的探测距离。 发表于：2021/1/8 研究人员利用石墨烯制超级电容器 1万次充放电循环后仍保持90%容量 据外媒报道，德国慕尼黑工业大学（Technical University Munich，TUM）的合作团队研发出一款超高效超级电容器。该款储能装置以新颖、强大且具可持续性的石墨烯混合材料为基础，性能数据与当前使用的电池相当。 发表于：2021/1/8 嘿，朋友，如果真的是你，请打招呼！ 据外媒报道，激光光源商业化全球领导者SLD Laser宣布推出全球首款双发射白光和红外（IR）LaserLightTM光源，可应用在汽车和消费领域的照明、夜视照明、超过250米的精确远程感知以及速度超过每秒20千兆的超高速光保真（LiFi）通信技术。 发表于：2021/1/8 日本蚀刻硅金字塔并涂上铁赋予磁性 可实现电子设备小型化 超小型集成电路已经彻底变革了手机、家用电器、汽车以及其他日常技术，为了进一步让此类电子设备小型化，实现高端功能，必须以三维方式可靠地制造此类电路。蚀刻硅以实现超精细3D形状非常艰难，因为即使是在原子尺度上造成损伤也会降低设备的性能。 发表于：2021/1/8 本田通用合力造电动车，首款SUV搭载四元锂电池，续航或将超700km 在汽车产业迎来新一轮浪潮之际，车企之间抱团取暖、强强联合的现象已经屡见不鲜了，近日通用和本田两大汽车品牌达成电动车合作，双方将基于通用汽车的第三代电动车平台以及Ultium电池技术打造两款全新纯电动车型，其中一款将成为讴歌的车型，另一款则是本田的电动SUV。 发表于：2021/1/8 TDK InWheelSense 能量收集模块助力自动驾驶更安全更舒适 InWheelSense?是一个多方位的发电和传感解决方案，可安装在汽车车轮上，将轮胎旋转的力转化为压电电能，并在车轮这种供电非常困难的恶劣环境中进行无电池传感以及数据采集和传输。该模块能够实时感测路面状况、车轮定位、轮胎压力和其他状况，并可与路边基础设施连接，帮助实现智能移动出行。InWheelSense是一个自给自足的全包式技术平台，具有动力、传感和连接功能，这些全部包含在车轮中，这将有助于提高下一代自动驾驶汽车和智能交通场景的安全性和舒适性。 发表于：2021/1/8 <…375376377378379380381382383384…>
