EDA与制造相关文章 美国首架民用倾旋翼机有望明年正式投入使用 据美国有线电视新闻网报道，倾旋翼机可以像直升机一样盘旋，但却像客机一样速度更快、飞行距离更远。这类飞机军方采用已久，如今距离民用越来越近。最新消息显示，首架民用倾旋翼机有望明年正式投用，有可能用于紧急医疗、搜救任务及商务差旅等领域。 发表于：2019/4/21 意大利生产的首架民用倾旋翼机或将于明年投入使用 据美国有线电视新闻网报道，倾旋翼机可以像直升机一样盘旋，但却像客机一样速度更快、飞行距离更远。这类飞机军方采用已久，如今距离民用越来越近。最新消息显示，首架民用倾旋翼机有望明年正式投用，有可能用于紧急医疗、搜救任务及商务差旅等领域。 发表于：2019/4/21 赛峰飞机发动机公司推出了一项发动机远程孔探仪检查的新服务 赛峰飞机发动机公司今日在MRO美洲展览会上宣布正式推出B.SIde® ，这是一项可实时提供远程孔探仪检查情况的新服务。 发表于：2019/4/21 我国无人机产业实现腾飞需做到那三点 近年来，无人机的发展受到了世界各国的广泛关注，不管是美国等西方发达国家，还是中国等发展中国家，都在积极促进无人机产业的快速壮大。作为一项全新的智能技术，无人机之所以受到国外的青睐，是因为其对于各国的经济、军事、环境等发展具有重要推动作用；对于我国来说，无人机的作用则需在此之上增加是建设“智慧城市”和“数字中国”的物质载体。因此，无人机产业的发展对我国来说意义重大。 发表于：2019/4/21 中国机器人市场剧增 安防机器人市场也在不断“丰腴” 国际数据公司（IDC）近日更新了中国机器人市场报告，报告显示，目前看来，中国机器人技术的迅速发展与第三次人工智能浪潮的爆发息息相关，而作为人工智能的一大分支，中国机器人市场在物联网、5G等新兴技术的推动下不断渗透到各行各业。 发表于：2019/4/21 国产医疗器械行业进入黄金发展期 但多数医疗器械产品仍以中低端为主 2002年，在美国工作多年的张一回国，空降微创出任总裁。当时国内的医疗器械市场完全被强生、美敦力等外企占领。近几年，受益于分级诊疗、药械审评审批速度加快等政策，国产医疗器械行业进入黄金发展期，但行业“多、小、散”的局面仍未得到很大改观。而且，国内多数医疗器械产品以中低端为主。 发表于：2019/4/21 如何让外科肿瘤手术更精准？3D打印、AI有办法 当前，随着人工智能与医疗产业的加快融合发展，医疗人工智能已经成为一种解放临床生产力的重要工具。它不仅让医生们从机械重复的工作中释放出来，也让全球各地的患者享受到“人机合一”的规范化医疗服务。 发表于：2019/4/18 多重利好政策陆续出台 激活医疗器械创新活力 近日，“2019中国医疗器械创新创业大赛暨2019医疗器械创新周”新闻发布会在北京召开。会上公布，2019医疗器械创新周定于9月5日-7日在苏州工业园区召开。届时将会有数百个海内外创新项目参赛，众多科研人员、临床专家、资本界人士莅临，掀起医疗器械创新的热潮。 发表于：2019/4/17 “数”说Mouser，小批量目录分销商如何以“小”博大？ 750多家生产商的授权分销商；全球覆盖170多个国家，超过60万客户；拥有德州曼斯菲尔德市占地面积约7万平方米的仓库；可在线搜索超过2600万种产品，超过500万种产品可直接在线采购；在全球各战略地区设有23个客户支持中心，能够采用17种不同的语言，可使用27种货币开展业务；承诺所有订单从全球总部和分销中心24小时以内发货。以上数据，都是对电子元器件目录分销商Mouser（贸泽电子）的描述。 发表于：2019/4/17 首个3D打印的“人造心脏”诞生，有望变革器官移植 以色列是一个不折不扣的“创新之国”。位于中东，饱受战火冲突的以色列其国土面积虽不如北京与上海的总和，人口也只有区区800万，却已经诞生了10多位诺奖得主。 发表于：2019/4/17 要干掉ESP系统 马自达推出GVC系统 马自达不管在日本还是世界其他国家，对于消费者来说都是一个小众的汽车厂商。曾经因为“卖身”搞转子发动机研发的经典案例，被很多爱好汽车的朋友称为“黑科技发明家”。在2010年的时候，马自达提出了“创驰蓝天”技术理念，希望通过对发动机、变速箱、车身和底盘等多角度的改善，实现“人马合一”的操控体验。为了实现这一目标，2017年的时候，马自达提出了GVC的概念并第一次在自家旗下车型是使用，在2018年的时候，马自达又对这一系统进行改进，形成了第二代的GVC PLUS。 发表于：2019/4/17 汽车行业中的电子控制板是怎么设计的？ 和所有的控制器一样，汽车行业的控制器的流程和其它电子产品的开发差不多的，一般都是需要硬件和软件和测试三方面的工程师去完成，在相关的设计流程上面，又被分为任务不同、测试样件、量产件，人物不同，测试和关注的重点也会不同，下面给大家介绍一下相关内容。 发表于：2019/4/17 TÜV测试证实：大陆集团MK C1制动系统可减少混动汽车每百公里 如今，全球各国汽车二氧化碳（CO2）排放法规日趋严格：欧盟规定，从2021年起，汽车制造商新注册车辆的每公里平均二氧化碳排放量不得超过95克。如若超标，制造商需要为每克二氧化碳支付95欧元；在美国，至2020年，车辆每公里二氧化碳排放量不得超过121克；在中国，这一数字是117克/公里，在日本为105克/公里。在此背景下，降低汽车二氧化碳排放量变得至关重要。 发表于：2019/4/17 台积电推出6nm制程技术 预计2020年Q1试产 台积电提交公告表示，6纳米技术提供客户更多具成本效益的优势，并且延续7纳米技术在功耗及效能上的领先地位。台积电的6纳米技术的逻辑密度比7纳米技术增加18%。 发表于：2019/4/17 任正非：华为5G芯片用在iPhone上？我持开放态度 外媒最近频传的「华为同意卖5G基带给苹果」，让科技界的人们浮想联翩。刚刚，华为终于有了较为官方的回应：华为总裁任正非在接受CNBC的时候表示，华为对于出售5G芯片给苹果用于iPhone「持开放态度」。 发表于：2019/4/16 <…372373374375376377378379380381…>
