头条 高安全性测试数据分层的芯片测试方案设计 随着嵌入式芯片集成度与复杂度的持续提升，传统测试方法在安全性、灵活性及测试效率方面的瓶颈日益凸显。因此以通用微控制器（MCU）为研究对象，深入剖析芯片测试模式的核心技术，提出一套集高安全性测试模式准入、测试数据分层分配于一体的芯片测试方案。该方案通过63位密钥认证机制实现测试模式安全接入，同时构建IO直接控制、寄存器控制与Flash系统配置值控制的分层架构，保障测试数据的灵活分配，可全面覆盖芯片多模块的测试需求，为高安全场景下的芯片测试提供可靠支撑。 最新资讯 MRF24WB0MA:Wi-Fi无线连接方案 Microchip公司的MRF24WB0MA和MRF24WB0MB是低功耗2.4GHz，IEEEStd.802.11兼容的表面安装的RF收发器模块。器件包括了所有的RF元件，包括晶振、旁路和偏压无源元件以及MAC、基带、RF和功率放大器。内置的硬件支持AES和TKIP(WEP、WPA、WPA2安全)，数据速率为1Mbps和2Mbps，通信范围达400m，主要用于智能电网、消费类电子、工业控制和遥控设备。 发表于：2013/7/12 风河助力X-47B无人机实现历史性发射与着陆 风河®近日宣布，诺斯洛普·格鲁门公司(NYSE: NOC)使用风河VxWorks技术成功在布什号航空母舰上实现X-47B无人机以弹射方式发射与着陆，创下航空史上无人机在航母上发射与着陆之先河。风河VxWorks®实时操作系统（RTOS, Real-time Operating System）是无人空战系统验证机（UCAS-D, Unmanned Combat Air System Carrier Demonstration）项目所属X-47B无人机的关键技术。 发表于：2013/7/12 基于QNX的智能车载3G远程诊断系统 提出基于QNX的智能车载远程3G诊断系统方案，采用QNX硬实时系统作为车载终端，通过CAN总线和GPS模块实时采集车辆状态信息，以实现对车辆运行状态的动态反馈；设计3G无线分层驱动模型实现车载终端与远程服务器通信,提高远程诊断的实时性和准确性；引入远程监控服务中心对车辆各项安全参数进行动态实时检测，进而提高运行安全系数。实验表明，该方案不仅能实时采集影响车辆安全运行的各项ECU参数，还可通过车辆远程服务中心实现对车辆的全天候跟踪监控。 发表于：2013/7/12 ITS嵌入式控制主机的设计与实现 针对交通行业的发展需要,提出了以嵌入式主板为核心的ITS嵌入式控制主机的设计及实现方案。在为支持多路车检器和多路高清相机同时工作，实现了多车道车流量监测、过车抓拍、逆行抓拍、超速抓拍、压黄线抓拍、车辆测速等功能，同时实现了智能交通前端设备的自我保护、自我检测和远程监控等功能。 发表于：2013/7/12 意法半导体（ST）发布全新STM32超值系列微控制器，以32美分的价格及32位的性能扫清设计障碍 意法半导体发布最新的STM32F030超值系列微控制器。批量订货最低价仅为0.32美元，STM32F030是低预算项目的理想选择，同时还让设计人员有机会使用型号齐全且软硬件兼容的32位微控制器产品组合，从而提升应用性能，扩大产品系列。 发表于：2013/7/11 基于STC系列单片机的智能温度控制器设计 介绍了一种基于单片机STC12C5204AD的智能温度控制系统，讲述了测温芯片MAX6675的开发使用，重点阐明了在应用编程（IAP）功能在参数修改保存中的应用和通信模块的设计使用。用户可以根据不同的应用环境灵活配置参数，远程操作方便，成本低，可靠性稳定性强。 发表于：2013/7/11 基于均匀圆阵的互耦误差校正算法研究 阵元之间的互耦效应严重影响了DOA的估计性能。基于均匀圆阵，提出了一种互耦条件下的波达方向估计和互耦误差自校正算法。利用带状循环矩阵的特性对均匀圆阵的互耦误差建立数学模型，再利用MUSIC算法和迭代法对互耦误差矩阵和波达方向同时进行估计，自校正方法无需任何辅助阵元即可实现两类参数的估计。仿真实验表明，算法很好地解决了均匀圆阵的互耦问题，能够比较准确地估计出波达方向角和互耦误差值。 发表于：2013/7/11 富士通半导体获得ARM公司big.LITTLE 和 Mali-T624授权 用于支持众多消费电子和工业设备应用 富士通半导体（上海）有限公司今日宣布，富士通半导体股份有限公司和ARM于今日签署了一项授权协议：富士通半导体将充分利用ARM big.LITTLE™技术和ARM Mali-T624图形处理器推出片上系统(SoC)解决方案。富士通在该协议下开发的第一款SoC通用解决方案将集成双核的Cortex-A15处理器和双核的Cortex-A7处理器，应用在各种工业设备、消费电子设备，可视系统及高端ASIC领域。 发表于：2013/7/11 基于数据融合的两轮自平衡小车控制系统设计 为解决两轮自平衡系统中传感器存在较大震动干扰与漂移误差的问题，并提高系统姿态倾角测量的精确性和实时性，提出了基于陀螺仪与加速度计数据融合的两轮系统自平衡控制方法。建立两轮自平衡系统的动力学模型，采用卡尔曼滤波算法融合陀螺仪与加速度计信号，得到系统姿态倾角与角速度最优估计值，通过双闭环数字PID算法实现两轮系统的自平衡控制。通过两轮小车自平衡控制系统的软硬件设计，成功验证了该方法的可行性与有效性。利用该方法大大提高了两轮自平衡系统的抗干扰性。 发表于：2013/7/10 德州仪器最新低功耗RF 收发器为 1 GHz 以下无线连接实现业界领先的覆盖范围与共存性能 日前，德州仪器(TI) 宣布推出一款SimpleLink™ Sub-1 GHz CC1200收发器，进一步壮大其高性能RF 产品线阵营。该CC1200 具有业界领先的覆盖范围与共存性，以及高达1Mbps 的数据速率，专门针对高级电表基础设施(AMI) 及家域网(HAN) 的1 GHz 以下无线连接而开发，可充分满足智能电网、家庭楼宇自动化以及告警与安全系统应用需求。 发表于：2013/7/10 <…2466246724682469247024712472247324742475…>
