ADI许智斌：2015年中国汽车电子的主要技术热点

ADI许智斌：2015年中国汽车电子的主要技术热点

当前，传统汽车的电子化进程又有了新的变化，电子器件的装机率进一步提高，特别是汽车安全、信息娱乐和动力总成类。此外，车厂对新的电子应用更加关注，特别是自动驾驶、Telematics 以及新能源汽车等应用。更多的电子类供应商渴望进入汽车电子领域，特别是中国等新兴市场。从以前的信息娱乐等应用，逐步向动力总成和安全类的应用发展。

发表于：2015/2/3 下午3:24:00

ADI王胜：国内医疗电子产品将向中高端延伸

ADI王胜：国内医疗电子产品将向中高端延伸

医疗电子的发展趋势将会有如下特征：中国的医疗电子设备公司的产品将向中高端产品系列延伸，例如数字DR，多层CT, 高端彩超以及其他大型医疗影像设备，增加全球的医疗电子市场份额；政府会持续加大力度扶持中国本土企业，包括直接引进核心的海外人才以及资金投入，渠道支持等。

发表于：2015/2/3 下午3:11:00

ONSEMI AJ ElJallad：医疗将是可穿戴市场抢先起飞的领域

ONSEMI AJ ElJallad：医疗将是可穿戴市场抢先起飞的领域

业界普遍认为医疗将是可穿戴市场抢先起飞的领域。我们认为医疗“可穿戴”分为消费/保健/健康类及临床/医疗类。可穿戴医疗设备使用的许多技术最初是在医疗领域开发出来的，用于医疗或临床应用。然而，从想法到临床医疗市场的消费者应用横跨数年，包括临床试验，通常还需要获得美国FDA等机构的认证。所以某些时候，消费级应用因上市周期通常快得多而率先走向消费者。

发表于：2015/1/30 下午3:13:00

TI蒋宏：以创新的半导体技术改变未来的汽车技术

TI蒋宏：以创新的半导体技术改变未来的汽车技术

在从头灯到尾灯以及两者之间的所有系统中，德州仪器(TI) 为现代汽车业提供一系列创新技术。从信息娱乐解决方案、关键的主动被动安全技术和先进的驾驶员辅助系统，到新兴的混合动力/电力总成系统解决方案和无线连接技术，TI将以创新的半导体技术改变未来的汽车技术。

发表于：2015/1/30 下午3:01:00

英飞凌：工业自动化迎来历史性机遇

英飞凌：工业自动化迎来历史性机遇

在工业4.0计划中，英飞凌具有多元化的身份，从多重角度推动工业4.0发展。首先，英飞凌是德国工业4.0的创始成员之一，参与讨论制定相关的规则；其次，英飞凌也是工业4.0的实践者，我们位于奥地利菲拉赫的工业4.0试点基地拥有世界上最尖端的生产系统之一，包含高度现代化生产控制与自动化系统。

发表于：2015/1/30 下午2:36:00

英飞凌：汽车电子需要技术创新 更环保、更安全、更智能

英飞凌：汽车电子需要技术创新 更环保、更安全、更智能

在当今的汽车电子化进程中，英飞凌作为全球领先汽车电子芯片供应商，将与汽车制造商和零部件厂商更紧密地合作，着眼于面向未来的技术创新，致力于使汽车更环保、更安全、更智能，这也正是现在以及未来汽车电子市场的热点领域。

发表于：2015/1/30 下午2:17:00

医疗电子解决方案开始走向中高端

医疗电子解决方案开始走向中高端

在一波便携式医疗电子设备的推动下，过去几年中国医疗电子市场一直稳步向前。如今，随着中国企业在全球医疗电子设备中的竞争力不断增强，越来越多的中高端医疗电子设备开始在中国生产和研发，因此半导体供应商的目光自然转向了中高端市场。

发表于：2015/1/30 下午1:23:00

消费电子与车载设备将率先实现无线充电实用化

消费电子与车载设备将率先实现无线充电实用化

无线充电这一技术一经提出，引起了人们对于能源获得新方式的渴望，最近两年不断完善并快速发展，如今已经有越来越多的半导体供应商推出了其渐近完美的解决方案，而在消费类电子和汽车设备的充电过程中，无线方式将被率先采用。

发表于：2015/1/30 上午11:55:58

2015年汽车电子最新技术与市场动态

2015年汽车电子最新技术与市场动态

随着中国不断世界第一位汽车产量的地位，汽车电子正在成为半导体产品供应商最为重视的市场之一，而不断推陈出新的汽车电子用半导体技术与产品，也引领着汽车电子化走向新的方向。

发表于：2015/1/30 上午11:22:00

可穿戴用半导体器件的体积和功耗将大幅度改善

可穿戴用半导体器件的体积和功耗将大幅度改善

虽然有人将2013年算做是可穿戴设备的元年，但是时至今日我们除了手环以外还没有看到真正上量的规模应用，体积和功耗一直制约着它的发展。随着不断创新的半导体器件在2015年得到应用，特别是带有“附加值”的可穿戴设备的出现，该产业有望有所突破。

发表于：2015/1/30 上午11:12:57