芯片制造过程分为三个主要环节，分别是设计、制造、封测

众所周知，芯片制造过程分为三个主要环节，分别是设计、制造、封测。以前的芯片企业大多是能够设计、制造、封测一条龙全部搞定，比如intel、德州仪器等，称之为IDM企业。后来台积电崛起，只负责制造这一环节，将IDM形式分拆开后，于是后来慢慢就形成了设计、制造、封测这么三大环节，很多企业只负责其中一个环节，IDM企业越来越少。

发表于：2022/8/26 下午9:57:51

Geega（际嘉）工业互联网平台打造数字工厂 让汽车制造走向智造

进入工业4.0时代，数据驱动制造已成为汽车制造业数字化转型的显著特征。

发表于：2022/8/26 下午9:47:04

与之前的5nm相比，新一代的4nm制程工艺降低了45%的功耗

许多人偶尔会谎报自己的年龄或体重，这可能并不是什么大问题。但是，如果企业出现了类似的谎报行为，则可视为虚假广告，是在欺骗用户。据芯智讯收到的一份据称半导体研究机构TechInsights的报告(我们没有购买TechInsights的会员，因此无法进一步查证)，现在的半导体市场就出现了这种“谎报”的行为，两家领先的代工厂都放任客户声称他们采用了4nm工艺，而实际使用的却仍是5nm技术。这种情况让双方均形象受损，尤其是代工厂。

发表于：2022/8/26 下午9:45:27

自动驾驶频“翻车”，政策监管责任应更多施压车企

　进入8月以来，造车新势力们在自动驾驶上频频“翻车”，与酷热的8月一样，成为行业及市场中的热点。

发表于：2022/8/26 下午9:43:07

热闹的“跨界造车”，谁会成为新看点？

以特斯拉为代表的新能源汽车势力的崛起，突然让很多人发现，原来造车并非遥不可及。

发表于：2022/8/26 下午9:36:55

热电模块市场规模已超40亿，汽车领域需求增长最快

　散装热电模块能适应更多应用场景和需求，是热电模块中应用最多的细分产品，广泛用于制造热电发电机和热泵等相关组件。

发表于：2022/8/26 下午9:34:57

中国汽车传感器市场未来发展前景光明

车载传感器作为汽车电子控制系统的信息源，是汽车电子控制系统的关键部件，可对汽车运行期间的各种工况信息进行实时、准确的测量和控制。随着汽车电子技术的发展，目前车载传感器在汽车上的应用已经相当广泛。

发表于：2022/8/26 下午9:31:48

你以为限电，能限住新能源车的“热潮”？

　　克服万难，一场“电力满满”的同场竞技，俨然拉开了序幕。 　　“这里，是中国最包容的地方，你可以尽情地释放属于自己的个性，不必在乎别人的目光。烟火气十足之下，最终迸发出的，则是对于生活的炙热情绪。”

发表于：2022/8/26 下午9:30:26

年增长了超过 300%！2025年全球折叠屏手机出货量有望达8000万台

近日，中金研报预计， 2025年中性情景下全球折叠屏手机出货量有望达到8000万台。中金研报认为，要想折叠屏手机市场规模扩大，一是需要更多厂商参与到折叠屏产品的研发中来，让柔性屏和铰链两大折叠屏技术难点能更好地解决。二是需要让折叠屏手机的价格下探，让更多的用户去使用折叠屏手机，进一步拓宽市场。

发表于：2022/8/26 下午9:28:54

1-7月，我国动力电池累计装车量134.3GW，累计同比增长110.6%

8月11日消息，今日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布7月动力电池数据，数据显示，7月份我国动力电池装车量24.2GWh，同比增长114.2%，环比下降10.5%;1-7月，我国动力电池累计装车量134.3GW，累计同比增长110.6%。

发表于：2022/8/26 下午9:26:21