iPhone 13即将发布：采用自研的5纳米芯片A15

相信有持续关注明美无限至今的果粉们应该都了解了,作为科技界春晚般存在的iPhone发布会,总是能牵动数码爱好者的心。为了获取新品iPhone的第一手资料,不少果粉甚至熬夜看直播发布会。但自从iPhone X发布以后,苹果新品发布会越来越没有意思,除了处理器、影像方面进行常规的升级以外,新品iPhone几乎没有太大的吸引力。

发表于：2021/4/25 下午9:21:51

上海车展上的自动驾驶风潮

　　这次车展除了特斯拉刹车门还有恒大底盘这类插曲以外，最最热点的还是围绕智能驾驶展开的自动驾驶的风潮，特别是以华为自动驾驶驾驶的车辆视频传播，引发了系列性的讨论

发表于：2021/4/25 下午6:20:26

你的汽车人机界面很酷，可是它安全吗？

　　安全是所有汽车人机界面设计的一个关键因素。界面操作不应分散驾驶员的注意力，应直观易懂；如果可能，部分功能应在车辆行驶时禁用。选择想听的音乐专辑或阅读短信都是不必要的操作，这些操作会使驾驶员将视线从前方路面移开。汽车人机界面现在可提供的众多功能使分散注意力的可能性大大增加，这促进了法规和国际标准的制定。

发表于：2021/4/25 下午6:14:43

集度汽车计划投资500亿元生产电动汽车，三年内推首款车型

　　据路透社报道，百度与吉利的合资企业集度汽车CEO夏一平透露，集度计划未来5年投资500亿元生产智能汽车。

发表于：2021/4/25 下午5:58:03

专注AI视觉芯片，安霸在车用市场如何攻关？

　　关于安霸（Ambarella），了解安防摄像市场的人大概都会知道。确实，在IPC市场安霸在图像质量、硬件集成和软件系统等方面都有优势，在全球范围内很有知名度。

发表于：2021/4/25 下午5:49:44

谁能成为自动驾驶领域的独角兽？

　　无人驾驶技术行业目前处于一种奇怪的状态。多年来，许多公司已经在自动驾驶技术上投入了数百万美元，其中许多公司都拥有可以正常工作的原型自动驾驶汽车。但是，其商业化趋势并不明显。

发表于：2021/4/25 下午5:44:54

如何看待比亚迪的E3.0平台

　　今年的电动车百人会（2021）云论坛上，欧阳明高院士说了这么一句话“如果某一位说他的车既能跑一千公里，又能几分钟充完电，还特别地安全，而且成本还非常低，那大家不用相信，因为这在目前是不可能同时达到的。”现在的问题是，如何看到比亚迪这个E3.0平台，它的基本特性是1000公里、刀片电池、800V闪充技术充电5分钟行驶150km，周四和阿源再去的时候，特意去再看一下，我觉得有必要展开下。

发表于：2021/4/25 下午5:38:48

为什么西门子是自动驾驶仿真行业的NO.1?

　　"埃森哲的前CEO皮埃尔（Pierre Nanterme）先生讲过，如果持续地推进数字化转型，就能够把产品的设计复杂性这一挑战，转变成我们企业和产品的竞争优势。在当今的数字时代，我们的工业界，包括汽车业界，每家企业都面临着巨大的数字化转型压力，包括数字化研发、数字化制造、数字化管理，还有数字化服务，我相信这是每个管理者必须面临的转型课题。

发表于：2021/4/25 下午5:26:02

引入EUV技术的6nm，才是真正的6nm！

展锐唐古拉品牌下的两款5G芯片T770和T760，均采用6nm EUV工艺，为什么要强调EUV？

发表于：2021/4/25 下午4:26:29

苹果最新芯片曝光：Apple M1X芯片，或为4nm工艺、16核

有外媒曝光了关于苹果下一代芯片的最新信息。据称，苹果下一代芯片将是所谓的Apple M1X芯片，将采用ARM芯片的big.LITTLE设计，可以利用DDR5和PCIe 4.0，这意味着与M1相比，内存和SSD的访问速度更快。

发表于：2021/4/25 下午4:22:45