头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 纹波测量及减弱 纹波简单来说就是输出直流之中夹杂的交流成分，我们在电源设计中是没有办法完全让纹波消失不见的，能做得就是尽量降低纹波电压，我们每一款电源对于使用场景的不同，所能接受的纹波范围也有所不同，例如电源使用于精密测量仪器时，需要的电压要非常的精确，这就意味着纹波电压必须非常的小，这样才不会让仪器出现误动作，一般来说都要做到万分之三以内，有的甚至于做到十万分的范围内；而对于那些只用于提供电压的电源来说，可接受的纹波范围就比较大，比如手机有些山寨充电器之类的，有时可放宽到输出电压的 5%-10%左右。 发表于：2020/6/13 LCR数字电桥工作原理 数字电桥就是能够测量电感，电容，电阻，阻抗的仪器，这是一个传统习惯的说法，最早的阻抗测量用的是真正的电桥方法，随着现代模拟和数字技术的发展，早已经淘汰了这种测量方法，但 LCR 电桥的叫法一直沿用至今。如果是使用了微处理器的 LCR 电桥则叫 LCR 数字电桥。一般用户又称这些为：LCR 测试仪、LCR 电桥、LCR 表、LCR Meter 等等。 发表于：2020/6/13 对大功率点灯或电动机上的电流调节方法 本文将会展示如何设计一种电路，来对大功率电灯或电动机上的电流进行调节。该设备采用 MCU 工作，可确保用 PWM 信号来驱动电力负载。开关元件以 SiC MOSFET 为代表。 发表于：2020/6/13 金属箔电阻的10大内在特性 从1962 年物理学家 Felix Zandman 博士发明第一颗箔电阻起，时间已经过去快六十年，Bulk Metal® Foil 箔电阻科技在要求高精度，高稳定性，和高可靠性的应用方面仍然远远超越其他电阻科技，威士精密测量集团提供多种规格和包装的精密箔电阻产品，以满足各种应用需求。美国专利 4176794 是美国 Angstrohm 公司申请的金属箔电阻的专利。 发表于：2020/6/13 BMW的第四代PHEV动力电池技术 引言：去年写过一篇文章《24 度电起步的 BMW PHEV》，最近通过整理 BMW 的技术资料可以发现从第三代到第四代，BMW 做了以下的革新： 1） Gen 4 的海外版本，从 26Ah 的 PHEV1 的电池升级到 34Ah，在 5 系&7 系上面没有改变模组数量，在 X5 上增加了模组数量 2） 配电盒方面改进了接触器和熔丝等配置，适应更大的电流 3） BMS 的通信模式，从 CAN 通信更换到引入了部分的菊花链通信 发表于：2020/6/12 汽车充电机的安全与使用维护问题探讨 微型电动轿车这几年发展速度非常之快，发展过程中也暴露了不少问题，与车载充电机相关的就有一些，大家都知道车载充电机基本功能，具体到如何使用与维护大家可能还有些不太清楚。说到充电机我首先想与大家说的就是充电机的安全问题，其次才是充电机的使用与维护。 发表于：2020/6/12 Dialog推出首款针对电机驱动应用的高压GreenPAK™ IC 中国北京，2020年6月10日 – 高度集成电池管理、AC/DC电源转换、Wi-Fi、低功耗蓝牙（BLE）和工业IC供应商Dialog半导体公司（德国证券交易所交易代码：DLG）今天宣布，推出其首款电机驱动可配置混合信号IC（CMIC）SLG47105，该器件同时提供了可配置逻辑和可配置模拟的独特优势，具有高电压输出，采用小型2 x 3 mm QFN封装。 发表于：2020/6/11 Microchip推出3kW瞬态电压抑制二极管阵列产品，实现严苛环境下出色的电路保护 航空航天系统依赖于引擎控制单元、环境控制、仪器和执行器中的数字和逻辑功能与电路才能完成关键的工作。数据中心、5G基础设施和通信系统同样依赖于复杂的电路，而这些电路需要得到妥善保护。即便有闪电、太阳活动和电磁事故引起的电压浪涌和尖峰，系统仍必须保持连续运行。Microchip Technology Inc.（美国微芯科技公司）今日宣布推出其最新瞬态电压抑制器（TVS）垂直阵列产品组合——MDA3KP瞬态电压抑制器（TVS）。该3kW二极管系列拥有超过25款产品，具有不同的筛选级别、极性和认证标准。 发表于：2020/6/11 美国研发固态离子导体阻止树突蔓延 研发下一代高容量锂金属电池 锂金属因具有高比容量，是最有前景的下一代电池阳极。不过，其广泛应用受到挑战性阻碍：在多次充放电循环中，称作树突的枝晶会通过电解质从电池负极生长到正极，导致电池内部短路，造成严重的安全问题。 发表于：2020/6/10 西工大专家研制出新型电池 续航时间比锂电池提升7倍 近期由西北工业大学纳米能源材料研究中心谢科予教授团队所研究的锂-二氧化碳电池，比同等体量的传统锂电池提升了7倍，而且所用材料更加环保。该研究在各类电子产品、交通工具甚至航空、航天领域具有广阔的应用前景。 发表于：2020/6/10 <…217218219220221222223224225226…>
