汽车防撞雷达系统功率放大器仿真设计

汽车防撞雷达系统功率放大器仿真设计[其他][汽车电子]

设计了用于汽车防撞雷达的功率放大器，为了消除在K波段的寄生效应的影响，设计了直流偏置、输入输出匹配网络、耦合隔直和电源滤波的微带网络。通过ADS仿真，得到了噪声系数为2．33，最大输出功率为18．5dBm，增益为8．5dB的功率放大器。文中设计的功率放大器适用于FMCW雷达系统。

发表于：2013/1/25 下午4:47:49

利用ARM处理器LPC1112设计LED电子胸牌

利用ARM处理器LPC1112设计LED电子胸牌[嵌入式技术][其他]

目前大多数电子胸牌显示方式单一，显示内容不能随意更改，功耗和成本较高，体积较大，不适合随身携带。为了克服以上缺点，本文设计的电子胸牌采用ARMCortex—M0内棱的LPC1112主控芯片，能够实现8种动态显示方式，通过按键切换显示方式可实现开机自检，并且可通过USB接口方便地更新显示数据。

发表于：2013/1/25 下午4:45:00

AGC中频放大器的设计

AGC中频放大器的设计[模拟设计][其他]

FD05型AGC中频放大器模块是用于通讯设备的具有AGC(自动增益控制)功能的中波频段小信号放大器，主要为散射凋制、解凋分系统配套。它可将微弱的中频小信号通过外部可变的控制电压放大为一个所需要的功率输出，其中心频率为70 MHz。

发表于：2013/1/25 下午4:37:49

基于HSP50415的中频数字化发射机的设计

基于HSP50415的中频数字化发射机的设计[模拟设计][其他]

基于HSP50415的中频数字化发射机的设计,0 引言<br /> 软件无线电技术已在当今无线通信中得到了迅猛发展，并已逐渐成为通信领域的一个新的发展方向。软件无线电的基本思想是在一个通用的硬件平台上，通过软件加载的方式并用软件实现所有无线电台的功能。软

发表于：2013/1/25 下午4:37:18

CAN协议的错帧漏检率改进

CAN协议的错帧漏检率改进[其他][汽车电子]

当数据在传送中出错，且错帧被漏检时，就意味着错误的数据被送到应用层，除非应用层有额外的数据识别措施，这个数据就可能引起不可预测的结果。CAN协议声称有很低的错帧漏检率(4.7×10-11×出错率)[1]，有的宣传材料在一定条件下推出要1000年才有1次漏检，这是不正确的。

发表于：2013/1/25 下午4:35:00

交错技术显著提高升压转换效率

交错技术显著提高升压转换效率[电源技术][其他]

升压电源常用于将低压输入转换成较高电压。不过，随着这些电源的功率需求不断增加，单个功率级可能变得缺乏吸引力。本文将介绍一种交错式升压技术，无论从分析还是从实际应用经验上来说，该技术在效率、尺寸及成本方面均优于单升压转换器 (single-boost converter)。本文对250W单相电源与交错式升压电源的测试结果进行了对比。尽管复杂性有所增加，不过交错式升压却表现出具有卓越的性能。

发表于：2013/1/25 下午4:34:24

削波器漂移补偿可编程增益放大器

削波器漂移补偿可编程增益放大器[模拟设计][其他]

特定医学和科学仪器应用需要放大和测量微伏级信号。例如， 精确测量基于热电偶的微热量计输出，就需要一个达到很高增益并表现出优异热稳定性和低噪声的放大器。

发表于：2013/1/25 下午4:32:36

电容负载稳定性：输出引脚补偿 之三

电容负载稳定性：输出引脚补偿 之三[模拟设计][其他]

本系列文章的第 9 部分是大家熟悉的电子工程的第 5 章——“保持电容负载稳定性的六种方法”。这六种方法包括：Riso、高增益及 CF、噪声增益、噪声增益及CF、输出引脚补偿以及带双向反馈的 Riso。我们将在本部分介绍输出引脚补偿。

发表于：2013/1/25 下午4:32:19

电容负载稳定性：输出引脚补偿 之二

电容负载稳定性：输出引脚补偿 之二[模拟设计][其他]

本系列文章的第 9 部分是大家熟悉的电子工程的第 5 章——“保持电容负载稳定性的六种方法”。这六种方法包括：Riso、高增益及 CF、噪声增益、噪声增益及CF、输出引脚补偿以及带双向反馈的 Riso。我们将在本部分介绍输出引脚补偿。

发表于：2013/1/25 下午4:32:05

电容负载稳定性：输出引脚补偿 系列之一

电容负载稳定性：输出引脚补偿 系列之一[模拟设计][其他]

本系列文章的第 9 部分是大家熟悉的电子工程的第 5 章——“保持电容负载稳定性的六种方法”。这六种方法包括：Riso、高增益及 CF、噪声增益、噪声增益及CF、输出引脚补偿以及带双向反馈的 Riso。

发表于：2013/1/25 下午4:29:52