头条

  • 电装 (DENSO) 采用赛普拉斯车用 MCU 和闪存
    加利福尼亚州圣何塞,2017 年 7月 26 日 —— 赛普拉斯半导体公司 (纳斯达克代码:CY)今日宣布全球汽车零部件及系统供应商电装 (DENSO) 公司采用赛普拉斯 Traveo? 车用 MCU 系列和 FL-S Serial NOR 闪存,为 丰田2017 款凯美瑞汽车仪表盘提供先进的图形显示功能。
  • 武汉将建成国内首个新能源车无线充电站
    厦门新页科技与武汉普天新能源联合宣布,双方将开展合作,在湖北武汉共同建设电动汽车无线充电示范站——武汉新页普天充电站。
  • 基于CC430的急转弯会车提示预警系统
    针对道路中急转弯处因盲区会车的信息采集、信息反馈、信息处理失误而引发交通事故的问题,设计了新型实用的急转弯会车提示预警系统。以TI MSP430MCU和CC1101低功耗多通道无线射频内核的CC430F5137芯片为控制核心,由地磁传感器检测采集车辆信息,系统中的两块大面积电子显示屏给出信息告知预警, 前方车况及时反馈到来向和去向的驾驶人员。道路实地模拟测试表明该系统对于车辆在弯道处的良好检测率,弥补了传统警示标志的不足。急转弯盲区道路安全解决方案在智能化交通上具有广阔的应用前景。
  •  电装 (DENSO) 采用赛普拉斯车用 MCU 和闪存
  • 使得你事半功倍的强大动力 – RUTRONIK POWER简介
  • 欧司朗购入激光雷达公司LeddarTech部分股份

最新资讯

  • 新能源汽车销量持续增长

    11日,中国汽车工业协会公布数据显示,7月份,我国汽车产销量环比均有所下降,同比均有所增长。
    发表于:2017/8/16 21:58:34
  • 预计2022年车载显示器市场的增幅将达12.8% 市值为98亿美元

     据外媒报道,众多车企纷纷为汽车车辆配置车载显示器(屏),而该类设备在汽车内的应用正呈现上升趋势。为此,全球第二大市场研究咨询公司MarketsandMarkets对该细分市场进行了相关调研,并预测了未来的发展趋势。
    发表于:2017/8/16 21:47:18
  • 这款30年经久不衰的飞安级运算放大器终于升级换代了

    电子元器件的发展史不过短短几十年的时间,最近笔者却发现了一款30年经久不衰的模拟器件,它就是来自ADI公司的单芯片静电计运算放大器AD549,据说发明这款器件的工程师是个天才,当年就可以把输入偏置电流做到60 fA。这么讲或许用户根本没什么概念,可以把fA和A的数量级作个对比,1fA=10-15 A,一般手机的待机功耗只有是7.5毫安(7.5X10-3A),经过对比一下子就清楚fA有多小了吧。 这个器件可以用于化学分析、环境监控、过程控制等极小电流检测的应用。关于这款器件的工作过程很多用户都想了解,来自ADI公司线性产品部应用工程师郭剑做了详细解释,他以气相色谱应用为例。在气相色谱设备中,要测量电流首先需要传感器,我们可以在检测器里放上氢气,然后点燃,氢气燃烧后就会将待测物离子化,从而会形成电流。如果用户检测的是含碳化合物,含碳化合物含碳越多,被离子化的电流就会越大,因此通过电流大小就可以判断含碳化合物中碳含量的多少,这个输出的电流会被后面的放大器放大。从火焰检测器中出来的电流一般是皮安级别甚至飞安级别,电流噪声大概是在50fA的水平,因此需要一款fA级的放大器来进信号处理。
    发表于:2017/8/16 6:00:00
  • 大联大品佳集团推出NXP中高端车载信息娱乐系统SABRE平台

    2017年8月10日,致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下品佳推出恩智浦半导体(NXP)的中高端车载信息娱乐系统SABRE平台。
    发表于:2017/8/15 21:14:50
  • 这11项新技术,是自动驾驶汽车创新的超级催化剂

    眼下的自动驾驶汽车创新让我想起了经典的连环漫画《凯文的幻虎世界》。在漫画中,凯文称自己是“创造的高潮”,不过现在自动驾驶汽车已经超过凯文,成了新的创造高潮。
    发表于:2017/8/15 21:05:48
  • 谷歌无人驾驶汽车新专利 碰撞时可软化车身

     据外媒消息,谷歌旗下的无人驾驶汽车公司Waymo刚刚获得一项专利,通过软化车身来降低交通事故对行人造成的伤害。
    发表于:2017/8/15 21:04:34
  • 大联大品佳集团推出基于英飞凌产品的全新汽车LED大灯解决方案

    2017年8月11日,致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下品佳力推基于英飞凌(Infineon)新一代驱动芯片LITIX Power Flex TLD5541-1QV的全新汽车LED大灯解决方案。
    发表于:2017/8/15 21:04:24
  • 机器学习如何帮助自动驾驶汽车提升信息安全?

      仅仅在十年之前,汽车产业还在使用一些功能匮乏的处理器,它们只能使用行业标准总线来实现一些基础性的功能。而当今汽车配备的SoC(System-on-Chip)功能设计已经有了显著提升,能够执行的工作也大大增多。自动驾驶汽车若要在此基础上更进一步,将需要足够强大的处理能力,来根据感知输入内容做出重要决策。
    发表于:2017/8/15 21:02:22
  • 车内噪音越来越大,是咋回事?

    有很多车主反应,为什么感觉车开久了,车内的噪音变大了啊?这仿佛是车辆的通病了。就好比人长肥了之后,三高也会随之而来。那车开久了,自然也如此。看下是否遇到过以下的情况?
    发表于:2017/8/15 21:01:07
  • 汽车智能了,轮胎怎么变智能?

    如今,电动化和智能化这两个概念在汽车领域被越炒越热。可是,作为整车当中唯一一个与路面直接接触的部件,很少有人能够思考,汽车轮胎这个重要组件究竟能够有何创新?
    发表于:2017/8/15 20:54:43
  • 为什么汽车才能提供让AR技术发扬光大的平台?

    在未来的7年里,除了汽车行业,真正的AR应用不会成为其它行业的主流——下面让我们说说这是为什么。
    发表于:2017/8/15 20:53:10
  • Marvell推出业界首款安全功能的汽车级千兆以太网交换机

    通过发布具有高级安全功能,可以保护车辆中数据传输免受侵害的汽车级以太网交换机,Marvell公司扩展了有线和无线汽车级连接解决方案的产品组合
    发表于:2017/8/15 20:38:14
  • Littelfuse新型16A SCR开关晶闸管

    中国,北京,2017年8月15日讯 - Littelfuse, Inc.,作为全球电路保护领域的领先企业,今天推出了专为电动汽车车载充电(EVOBC)应用而设计的16A SCR(硅控整流器)系列开关型晶闸管。
    发表于:2017/8/15 19:53:53
  • 这种全新计算模式即将淘汰云计算

    一架波音787每秒就会产生5GB的数据;一辆自动驾驶的汽车每秒会产生1GB的数据,并且它还要求对这些数据进行实时处理;2020年,全球大约将会产生500亿的物联网设备;2016年数据显示摄像头部署数量已经超过了人眼数量,每天收集数百亿张人脸图像;IDC发布的相关预测,到2019年,40%的数据需要在网络边缘侧分析、处理与储存,到2025年,物联网将产生95%的实时数据。
    发表于:2017/8/15 6:00:00
  • 士兰微终止收购乐山无线电 公告是这么说的

    士兰微11日晚间发布公告称,公司决定终止筹划收购乐山无线电股份有限公司(以下简称“乐无股份”)的股权。
    发表于:2017/8/15 6:00:00