头条

  • Qualcomm等正携手全产业链助力智能出行时代加速到来
  • 汽车无线充电走进人们视野,但何时才能真正走入大众生活呢?
  • 新能源汽车火灾扑救规程简析

最新资讯

  • “AI+交通”的终极目标只是无人驾驶吗?

    如果要问,“AI+交通”的终极目标是什么?很多人或许会不假思索地回答:实现无人驾驶。“但这是固有印象。”因此,即将在下周开幕的“2018世界人工智能大会”的“AI星球”应用体验区就将通过各种沉浸式价值体验场景趁机纠正人们对“AI+交通”所产生“化学反应”的偏见。
    发表于:2018/9/19 12:30:21
  • 一文了解电子制动力分配系统的定义及工作原理

    据外媒报道,电子制动力分配(Electronic Brake-force Distribution,EBD)系统结合了电子与液压技术,可改变对各个制动器所施加的压力,从而提升车辆在紧急状况下的制动性能。EBD属于主动式安全设备,可防止车辆碰撞事故的发生。
    发表于:2018/9/19 12:28:31
  • 路测有多可靠?打开自动驾驶商业化的黑盒子

      拿到一张自动驾驶路测牌照似乎早已不是什么新鲜事。   与初期为路试资格欣喜若狂相比,近年来主机厂及科技公司对于无人车路测工作习以为常。随着公开测试的大规模展开,各家车队的驾驶能力几
    发表于:2018/9/19 12:27:56
  • 智能网联汽车“加速” 安全和技术缺一不可

      “汽车行业正在进行一次重大变革,这次变革是汽车与信息技术融合形成智能网联汽车的变革。”9月13日,在广州举行的2018第二届中国汽车电子大会上,清华大学智能网联汽车与交通研究中心主任李克强表示,智能网联汽车发展的真正作用是解决交通的本质问题,包括安全、节能、环保再到使用模式的改变,最后形成大家认识的驾驶去人化、出行共享化。
    发表于:2018/9/19 12:27:01
  • 解读汽车上最有用的安全配置,其实只有这几项

    说到买一辆高安全性的汽车,你第一次怎么想?多少个气囊?碰撞明星?电子系统?还是钢板?事实上,汽车的安全性确实有点虚拟,它不像空间、电源、配置真的可以尝试使用,估计真的没有多少人坐车触摸它。
    发表于:2018/9/19 12:24:43
  • VIAVI推滤光片改善激光雷达系统 助力4级自动驾驶车辆进入市场

    据外媒报道,随着自动驾驶汽车制造商们都继续致力于可以创造自动驾驶未来的系统,改进的激光雷达(lidar)就成为他们成功的关键。当地时间9月17日,通信和光学产品公司VIAVI(Viavi)推出用于激光雷达系统的新型带通滤光片(bandpass optical filter),可提高自动驾驶和驾驶员辅助系统准确感知周围环境,并做出反应的能力。
    发表于:2018/9/19 12:22:40
  • 汽车无线充电有多远

    今年8月,国家电网重点科技项目“电动汽车路段移动式无线充电系统关键技术及设备研制”暨“电动汽车移动式无线充电实验路段”通过验收,国内首条百米级电动汽车移动式无线充电实验路段建成。
    发表于:2018/9/19 12:22:02
  • 未来自动驾驶汽车没有方向盘、油门、刹车板,自动驾驶离我们越来越近!

      作为第二十届上海工博会的重要组成部分,2018世界智能网联汽车大会于9月18-19日在上海嘉定汽车会展中心举行。   会上,“全球智能网联汽车测试与示范联盟”亚洲秘书处正式揭牌,长三角智能网联汽车一体化测试认证体系启动,同时确定了一批国内外智能网联汽车产业链重点项目集聚落户上海。
    发表于:2018/9/19 12:20:22
  • 无人驾驶无司机(4G),因为5G来了

    此前曾有人说,5G来了,无人驾驶也就来了。虽然很多人仍对此抱有疑问,但5G通信技术日渐成熟,愈来愈多的业内人士认为这将是无人驾驶技术的画龙点睛之笔。
    发表于:2018/9/19 12:18:33
  • 新能源车的未来由谁决定

     2018年新能源汽车有点“火”。销量增长的“火”只是一个方面,却盖不过自燃事故的“火”。算上最近在福州江滨路那辆撞上马路护栏自燃的比亚迪,今年以来媒体报道过的发生自燃的电动汽车已经超过10辆。
    发表于:2018/9/19 12:17:50
  • 工信部:抓好5G通信技术在汽车上的测试和应用

    工信部副部长王江平出席第20届中国国际工业博览会活动——2018世界智能网联汽车大会。
    发表于:2018/9/19 5:00:00
  • 瑞萨电子将收购美国芯片设计公司IDT 能成吗

    据外媒报道,日本芯片制造商瑞萨电子上周二宣布,该公司已同意67亿美元收购美国芯片设计公司Integrated Device Technology(IDT)。为在无人驾驶汽车半导体市场深入推进,收购IDT也是瑞萨电子的第二宗重大收购。去年,瑞萨电子斥资32亿美元收购了美国芯片制造商Intersil。
    发表于:2018/9/19 5:00:00
  • 70迈公司为其“70迈胎压监测仪”选用Nordic的nRF51系列SoC

    Analog Devices, Inc (ADI) 宣布推出 Power by Linear™ LT8708/-1,这款效率达 98% 的双向降压-升压型开关稳压控制器在两个具有相同电压的电池之间运行,非常适合在自动驾驶汽车中提供冗余电源。LT8708/-1 利用一个输入电压供电运行,该输入电压可以高于、低于或等于输出电压,这使其十分适合电动汽车和混合动力汽车中常见的两个各为 12V、24V 或 48V 的电池。该器件在两个电池之间运行,可避免在其中一个电池出现故障的情况下发生系统停机。另外,LT8708/-1 还可在 48V/12V 和 48V/24V 双电池系统中使用。
    发表于:2018/9/18 22:55:25
  • Qualcomm与全产业链合作助力智能网联汽车

    世界物联网博览会在无锡举行,智能交通与车联网成为焦点之一。在此期间,全球第一个城市级车路协同平台——“车联网(LTE-V2X)城市级示范应用”首次集中展示。
    发表于:2018/9/18 22:27:13
  • 大众一亿美元落注的固态电池,能成为三元锂电池的终结者吗?

    前几天,大众宣布向电池技术公司QuantumScape投资1亿美元。作为电池行业的新兴企业,成立于2010年的QuantumScape有着相当雄厚的背景。比如它是斯坦福大学的衍生公司,拥有200多项固态电池技术专利和专利申请量。
    发表于:2018/9/18 22:26:22