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  • 揭晓中国缘何不鼓励发展混动车型
  • 为什么中国人很难突破自动驾驶「控制层」?
  • 汽车市场的电气化时代来临

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  • 揭晓中国缘何不鼓励发展混动车型

    油电混合的量产乘用车在世界范围内最为成熟的是日本,十年前丰田便把普锐斯在全球投放,成为全球产量最大的混合动力量产乘用车。
    发表于:2017/7/18 21:53:00
  • 电动汽车的后顾之忧:动力电池 有望被解决

    动力电池即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机起动的启动电池。
    发表于:2017/7/18 21:52:00
  • 车联网通信中蜂窝网络的应用

    近年来,随着汽车保有量持续增长,道路承载容量在许多城市已达到饱和,交通安全、出行效率、环境保护等问题日益突出。在此背景下,汽车的智能化和网联化作为解决这些问题的重要途径,受到了业界的高度重视。
    发表于:2017/7/18 21:48:00
  • 浅谈无人驾驶发展的下一突破口

    无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境,自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车。
    发表于:2017/7/18 21:47:00
  • 浅谈关于充电设施对于新能源汽车发展的重要影响

    新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。从全球新能源汽车的发展来看,其动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器,其中超级电容器大多以辅助动力源的形式出现。
    发表于:2017/7/18 21:45:00
  • 柔性印刷电子元件,给车载元件带来不一样的体验

    据外媒报道,截止至2030年,电子元件将占到汽车总成本的50%。然而,在本世纪初,其占比仅为30%。随着车载元件数量的增多,封装及重量成为汽车工程师所要应对的重大问题。乔治亚理工学院的电机系教授Manos Tentzeris提出了备选的解决方案——全新的柔性电子元件(flexible printed electronics)。
    发表于:2017/7/18 21:32:00
  • 拒向欧盟提供芯片定价 高通面临高额罚款

    北京时间7月17日晚间消息,欧盟中级法院“综合法院”(General Court)驳回了高通公司拒绝向欧盟提供芯片定价相关信息的请求,这意味着高通正面临着每天被罚款58万欧元(约合66.5万美元)的风险。
    发表于:2017/7/18 15:55:00
  • 为什么中国人很难突破自动驾驶「控制层」?

    自动驾驶汽车必须对传统执行机构进行电子化改造,这部分技术国内积累薄弱,几乎被国外零部件供应商垄断。
    发表于:2017/7/17 20:42:00
  • 英飞凌、TI转单中低压MOSFET管:供给缺7~15%,Q3涨5~10%

    自去年起,功率器件市场行情回暖,需求持续旺盛,订单数快速增加,供不应求情况显现,受限于产能,原厂交货周期拉长,金氧半场效晶体管(MOSFET)供货价格逐季涨价。供应链传来消息,Q3是传统旺季,中低压MOSFET管在Q2调涨5~10%的基础上将再度调涨5~10%比例,不排除Q4调涨价格。
    发表于:2017/7/17 20:37:00
  • 六大电阻原厂产品、渠道策略,buyer和sales想知道的都在这里

    现今电子产品快速升级、应用领域千变万化,被动元器件在智能手机、汽车电子、LED照明、新能源、物联网、工控机器人需求凸显。电阻作为其中重要一员,在新兴应用领域的需求也甚为可期。不过,在原材料价格一涨再涨的情况下,利薄的电阻产品利润空间遭到进一步挤压,一些顶不住压力的电阻生产厂家已率先提高出厂报价。随着电阻“涨声”渐起,是否会传导至整个电阻产业?下半年电
    发表于:2017/7/17 20:32:00
  • IC Insights VS Yole 未来5年CIS销售预测大相径庭

    全球元器件调研机构Yole和IC Insights都一致看好CMOS图像传感器在各个行业的应用,以及广阔且强劲的市场前景。虽然iPhone发布已经有十年时间,智能手机对CMOS图像传感器的需求放缓,但是汽车电子、医疗和工业、AR/VR、机器视觉已准备好迎来下一波高速增长…
    发表于:2017/7/17 20:29:00
  • 汽车联网将催生巨大元器件需求

    根据IHS Markit汽车电子首席分析师Luca De Ambroggi预测,在未来五年内,一辆高端汽车将搭载超过6000美元的车用电子元件,并将在2022年带来1600亿美元的汽车电子市场商机。
    发表于:2017/7/17 20:27:00
  • 汽车市场的电气化时代来临

    对汽车产业而言,2017年5月是个值得关注的历史转折点。 全球最大汽车零部件制造商博世集团(Bosch Group)与美国最大的汽车零部件供货商Delphi先后宣布重大组织变动:博世将把自家的汽车起动机、发电机等事业部门出售给中国郑州煤矿机械集团;Delphi则将全面分拆旗下的动力总成(Powertrain)部门。 原公司将专注于电子电气业务,尤其是自动驾驶、智能技术及安全技术等领域。
    发表于:2017/7/17 13:13:00
  • MIT工程师引产业颠覆:功耗最小的无人机芯片问世

    设计高效计算机芯片的方法可能会让微型智能无人机飞上天空。
    发表于:2017/7/17 6:00:00
  • 苹果战高通想赢不容易 或重现与爱立信、诺基亚纠纷剧情

    一如北京的夏日,近期备受业内关注的全球两大科技巨头苹果与高通之间的专利诉讼,随着高通向美国国际贸易委员会(以下简称“ITC”)提起诉讼并请求在美国禁止进口和出售部分采用英特尔芯片的iPhone和iPad(原因是这些产品侵犯了该公司的6项专利中的一项或多项权利要求)的行动也再次升温。对此,有分析认为,苹果与高通的诉讼由于极其复杂,短期内难有结果,最终还将是以双方和解告终。所谓诉讼,只是双方尤其是苹果,牟取商业利益最大化的筹码(因为是苹果首先起诉的高通)。不过,从双方诉讼开始到现在,从苹果屡屡提起诉讼的理由看,苹果不要说在诉讼中,就是在和解时也未必能占到多大的便宜。原因何在?
    发表于:2017/7/17 6:00:00