头条

  • 量程远超测量数值时还会显示量程报警的原因解析
    仪器本身峰值因数较小,而被测信号尖峰较大,峰值因数过大,导致数值显示超量程,此种情况解决方法较为简单,将量程选择到更大的档位,调节峰值因数,或者直接选择自动量程,即可解决此问题。
  • 促进5G推广 宝马戴姆勒敦促欧盟采用C-V2X技术
    据外媒报道,宝马集团、戴姆勒集团、德国电信(Deutsche Telekom)和爱立信集团(Ericsson) 已敦促欧盟委员会支持C-V2X网联汽车技术(即以蜂窝网络为基础的车联网技术),从而加快5G移动网络在欧盟区的推广。
  • 当下氢燃料电池汽车的发展局势如何
    氢燃料电池汽车可以实现零污染和零排放,是未来理想的清洁能源产品,有业内人士认为其是新能源汽车的一种终极解决方案,可以切实保障国家的能源安全和环境安全。
  • 量程远超测量数值时还会显示量程报警的原因解析
  • 促进5G推广 宝马戴姆勒敦促欧盟采用C-V2X技术
  • 当下氢燃料电池汽车的发展局势如何

最新资讯

  • 非接触式工业传感器的24GHz雷达,开启应用创新浪潮

    小型化、低功耗、低成本是雷达方案提供商努力进行技术突破的主要方向,24GHz雷达实现小尺寸、低成本和易用性方面近年来获得长足进展,在物体检测、跟踪、安全控制和防撞警告系统等应用中开启了创新潮。
    发表于:2018/6/29 14:25:49
  • 与车辆原装信息娱乐系统相比 苹果、谷歌提供的系统可减少干扰

    据外媒报道,美国汽车协会(AAA)交通安全基金会的最新研究发现,与汽车制造商设计的车载信息娱乐系统相比,苹果(Apple)的CarPlay和谷歌(Google)的Android Auto信息娱乐系统对驾驶员造成的干扰更少。目前,许多的信息娱乐系统允许驾驶员执行复杂的任务(如设定导航或是发短信),从而导致对驾驶的干扰达到不安全的程度。但是,在呼出电话时,CarPlay和Android Auto系统比汽车原装系统平均快24%(5秒),设定导航时速度快31%(15秒)。
    发表于:2018/6/29 14:24:46
  • 考斯沃斯北美总部开幕 展示业界领先固态激光雷达传感器技术

    据外媒报道,当地时间6月25日,考斯沃斯(Cosworth)在北美总部的新先进制造中心开幕仪式上展示了其固态激光雷达(LiDAR)传感器技术。考斯沃斯是高性能发动机和端到端汽车技术的领先设计者和制造商,北美总部位于密歇根州谢尔比镇。
    发表于:2018/6/29 14:22:56
  • 君耀电子与您相约2018中国(成都)电子信息博览会

    期待已久的2018中国(成都)电子信息博览会即将于7月10日至7月12日在成都世纪城新国际会展中心举办。本届博览会展览面积超3余万平方米,拥有半导体、大数据、军民融合、新型显示、电子元器件、测试测量、智能制造、物联网和智慧城市八大特色展区,将多维度、系统性地展示电子信息全产业链的领先科技成果和产品。 君耀电子有限公司(以下简称君耀电子)进入电路保护领域以来,历经十多年的耕耘与发展,已成长为全方位的电路保护元器件供应商。作为中国电子元件百强和半导体知名品牌,君耀电子自然不会缺席本次的电子信息行业盛会。
    发表于:2018/6/29 14:19:00
  • 电子界Tier 1大展亮点抢先看,7月10-12日电博会登场

    作为西南地区电子行业的大型舞台,2018中国(成都)电子信息博览会将于2018年7月10-12日在成都世纪城国际会展中心再次举办。联合同期举行的2018中国大数据应用大会,总规模将达到22,000平方米。来自世界各地的700多家电子行业领军企业将全面展示电子技术在各个应用领域的重要突破,帮助人们了解电子世界发展背后的创新动力!
    发表于:2018/6/29 14:11:00
  • 电动汽车如何利用V2G防范系统中漏电的危害

    随着电动汽车的飞速发展,V2G的概念被不断提及,其核心思想就是利用大量电动汽车的储能源作为电网和可再生能源的缓冲,当电网负荷过高时,由电动汽车储能源向电网馈电,而当电网负荷过低时,用来存储电网过剩的发电量,避免造成浪费。通过这种方式,电动汽车用户可以在电价低时,从电网买电,在电价高时,向电网售电获得收益。
    发表于:2018/6/28 20:35:02
  • 关于年度“最佳新能源车型”的候选车型详解

    在政策推动下,2017年中国新能源汽车产业经历了短暂的调整期后,以破竹之势进入主流视野。根据中汽协发布的数据,前11月新能源汽车产销量为63.9万辆和60.8万辆,同比增长49.7%和51.4%,中国也摇身一变成为全球最大的新能源汽车消费市场。并且随着越来越多的车企在“三电”技术领域的突破,消费者也真真切切感受到新能源汽车在各方面的产品优势。电动化、网联化已经成为未来车市的主基调。
    发表于:2018/6/28 20:33:29
  • 关于电动车可能“生病”的三种情况详解

    作为新能源车主的我,在与其他新能源车主们交流时发现,如果遇到以下这三种情况,就要当心了,你的电动车可能“生病”了。
    发表于:2018/6/28 20:30:30
  • 专为高速移动应用设计的蜂窝车联网技术C-V2X

    车联网概念已经谈了好多年了,并且在欧美市场已经有了较好的运行场景和运营模式,而国内的车联网布局相对迟缓一些。很对人会对车联网概念的理解比较模糊,什么是车联网,如何实现车联网,比如在车上面加一个4G模块进行广域网接入是否就是车联网,在一个车队里面增加一个通话网络是否就是车联网,无人驾驶和车联网之间有什么联系,车联网到底有哪些技术,等等之类的问题,为了让大家更好地理解和参与车联网的建设中来,我先简单的介绍一下车联网的技术和功能。
    发表于:2018/6/28 20:27:39
  • 赛灵思和戴姆勒宣布将共同开发基于Xilinx AI技术的车载系统

    2018年6月27日,中国北京 — 自适应和智能计算的全球领先企业赛灵思公司(Xilinx, Inc.,(NASDAQ:XLNX))和戴姆勒公司(Daimler AG)今天宣布,两家公司正强强联手采用赛灵思汽车应用领域的人工智能 (AI) 处理技术共同开发车载系统。
    发表于:2018/6/28 20:20:30
  • 百度Apollo生态联盟:发挥百度在人工智能领域的优势,促进智能驾驶发展

    现如今汽车的智能化已经成为行业的发展趋势所在,其最高形态无人驾驶已成为各个企业不遗余力奋斗的目标,智能驾驶是未来解决交通拥堵的重要技术,提高了交通运输效率,缓解了汽车造成的环境污染,更能对危险情况作出及时反应,有效减少在出行途中因人为因素造成的交通事故。
    发表于:2018/6/28 20:18:46
  • AI SoC互联总线遇瓶颈?那就在芯片内打造一个“互联网”吧

    人工智能芯片运算单元丰富,传统总线架构已经成为系统性能的主要瓶颈,芯片内部的互连需要寻求一种新的方式。 “传统总线架构只适合简单架构,下一代芯片,特别是AI芯片,单芯片集成内核数量多,需要互联的模块也更多,我们考虑在芯片内部布一个网,类似互联网那样,替代总线结构,把所有数据用桥接模块分成数据包,用互联网的方法分发出去。”
    发表于:2018/6/28 17:45:00
  • 车用市场带动NOR闪存再成大厂发展重点

    智能汽车、5G以及工业物联网的到来,驱动了市场对高密度NOR Flash的需求。一度因为容量小、成本高等缺点而边缘化的NOR Flash,再次受到厂商的重视。曾一度被传将要淡出NOR Flash领域的赛普拉斯近期推出Semper NOR闪存产品系列,美光的Xccela Flash系列也为NOR Flash打开新的大门。聚光灯终于不是只照在NAND Flash或DRAM上,在各大新势能应用的带动下,NOR Flash是否会迎来新的机遇?
    发表于:2018/6/28 16:52:12
  • 利用频谱仪和TEM小室进行辐射干扰测量

    本文主要描述了如何解决基于超声波倒车雷达的辐射干扰测量问题。在最开始的基于CISPER 25 第四类窄带辐射测量中,该设备在530KHz-2MHz这个频段测试没通过合规标准。 此倒车雷达由一个带有蜂鸣器的控制器和两个雷达模块组成。接线主要包含连接控制器的主供电线缆以及控制器与两个雷达模块之间的通信及供电线缆。
    发表于:2018/6/28 10:07:52
  • NetSpeed发布SoCBuilder人工智能驱动的设计与集成平台,加速SoC设计

    美国,加利福尼亚州,圣何塞,2018年6月27日—NetSpeed Systems今天宣布推出由人工智能技术驱动的片上系统(SoC)设计与集成平台SoCBuilder。 SoCBuilder包含一个预集成的第三方IP目录,以及针对人工智能、汽车电子、5G、超大规模计算和AR / VR等应用的专用参考设计。 SoCBuilder旨在使SoC开发更快速、更容易,并避免出错,利用SoCBuilder,可将系统搭建时间从数月或数周缩短到数天。
    发表于:2018/6/28 9:57:50