头条

  • 电动汽车明年两大困境,特斯拉2017年面临最大挑战
    特斯拉已经创办13年,它让电动汽车变得更性感,拥有一批狂热的粉丝,电动汽车的性能与质量达到了新的高度,它甚至还让汽车自动行驶;与特斯拉相比,世界上最大最知名的汽车公司显得有点沉闷。
  • 领先三星等对手 台积电正式展开7纳米试产
    晶圆代工龙头新春报喜,台积电10纳米制程才在2016年第4季进入量产,今年第1季已领先三星等对手正式展开7纳米试产,开始提供客户试产初期的晶圆光罩共乘服务。据了解,台积7纳米试投片情况十分顺利,包括赛灵思(Xilinx)、英伟达(NVIDIA)均将采用外,手机芯片大厂高通也传出将在7纳米重回台积电投片。
  • 谷歌等巨头纷纷入局无人驾驶汽车,下一站:合作?
    如果说在过去,传统汽车厂商更多遵循“改良”路线,即让现有车型一点点地增加自动驾驶功能,那么以谷歌、百度等新兴互联网企业为代表的路线则是完全的“革命”:它们直接“杀入”自动驾驶的最高等级——无人驾驶汽车。
  • 盘点:自动化先进生产线大揭秘
  • MM912J637 集成汽车铅酸电池传感器
  • “芯”故事才开始 英伟达有何过人之处

最新资讯

  • 车载智能感知识别,关键就在这三大传感器

    在智能感知识别的部分,车载光学系统和车载雷达系统是保证行车安全最为重要的,目前,主流的用于周围环境感测的传感器有激光雷达(LiDAR)、毫米波雷达(millimeterwave)、视觉传感器三种。
    发表于:2017/1/5 0:06:00
  • 特斯拉再闯祸?韩国演员控告Model X突然加速

    据外媒报道,当地时间2016年12月30日,特斯拉一位车主将特斯拉汽车公司告上法庭,控诉原因是其Model X在停车时突然加速,冲出车库撞向起居室,驾驶员及一名乘客受伤。但就此控诉,特斯拉公司强硬表态,此次事故并不是车辆的问题,而是车主不当操控。
    发表于:2017/1/5 0:02:00
  • 高通汽车领域成果初现 大众汽车将使用高通骁龙820A芯片

    自去年开始,高通就不再满足于在移动芯片领域过舒服日子了,强势表示“我们也要搞汽车”,连旗下芯片也开始发布汽车版,现在,高通的汽车芯片项目迎来了进展。
    发表于:2017/1/4 23:57:00
  • 频率对MCR-WPT电能质量和传输效率研究

    系统的频率直接影响磁耦合谐振无线电能传输电能质量和传输效率。从新的角度对其进行研究,通过计算由高频逆变电路产生的各次谐波分别对传输系统原副边电流的响应,来分析频率对磁耦合谐振无线传输系统电能质量和传输效率的影响。
    发表于:2017/1/4 13:50:00
  • 24 GHz FMCW车载测距雷达系统设计

    为了研制汽车防撞系统,设计了一款24 GHz FMCW雷达系统。该系统包括雷达射频模块、中频信号处理模块和数字基带处理模块。
    发表于:2017/1/4 13:35:00
  • 法乐第发布首款量产电动车

    1月4日上午消息,美国西部1月3日下午乐视超级汽车深度战略合作伙伴Faraday Future(简称FF),在拉斯维加斯正式发布首款量产电动车FF91。现在支付5000美金可预订首发尊享版本,预计2018年交车。
    发表于:2017/1/4 13:20:00
  • 领先三星等对手 台积电正式展开7纳米试产

    晶圆代工龙头新春报喜,台积电10纳米制程才在2016年第4季进入量产,今年第1季已领先三星等对手正式展开7纳米试产,开始提供客户试产初期的晶圆光罩共乘服务。据了解,台积7纳米试投片情况十分顺利,包括赛灵思(Xilinx)、英伟达(NVIDIA)均将采用外,手机芯片大厂高通也传出将在7纳米重回台积电投片。
    发表于:2017/1/4 6:00:00
  • 紫光3D储存型快闪记忆体厂武汉动工

    中国紫光集团宣布,投入快闪记忆体战场,在武汉兴建全球规模最大厂房,总投资金额超过240亿美元,引发产业界震撼。
    发表于:2017/1/4 5:00:00
  • “芯”故事才开始 英伟达有何过人之处

    当普通玩家面对英伟达GeForce GTX 1080显卡的性能诱惑,还在犹豫是否要花几千块钱升级自己的电脑时,英伟达的创新能力则犹如其显卡的进化速度,在多个领域突飞猛进、遍地开花。
    发表于:2017/1/4 5:00:00
  • 电动汽车明年两大困境,特斯拉2017年面临最大挑战

    特斯拉已经创办13年,它让电动汽车变得更性感,拥有一批狂热的粉丝,电动汽车的性能与质量达到了新的高度,它甚至还让汽车自动行驶;与特斯拉相比,世界上最大最知名的汽车公司显得有点沉闷。
    发表于:2017/1/3 23:02:00
  • 谷歌等巨头纷纷入局无人驾驶汽车,下一站:合作?

    如果说在过去,传统汽车厂商更多遵循“改良”路线,即让现有车型一点点地增加自动驾驶功能,那么以谷歌、百度等新兴互联网企业为代表的路线则是完全的“革命”:它们直接“杀入”自动驾驶的最高等级——无人驾驶汽车。
    发表于:2017/1/3 20:21:00
  • MM912J637 集成汽车铅酸电池传感器

    MM912J637是Freescale的Xtrinsic系列汽车电池传感器,支持12V铅酸电池和LIN总线。和一般的汽车电池检测方案相比,这个芯片的最大特点就是高度集成,除了电池电流电压检测以外,还有内部集成滤波器、自动控制的PGA,片上温度传感器及片外温感接口。
    发表于:2017/1/3 20:03:00
  • 瑞萨电子宣布完成适用于系统平台开发的安全微控制器系列产品,以加速实现自动驾驶

    21IC讯 瑞萨电子株式会社(TSE:6723)今日宣布推出四款新型RH850/P1L-C系列微控制器(MCU)。RH850/P1L-C系列芯片设计用于底盘和安全系统,如ABS防抱死制动器,安全气囊系统以及紧凑型电机控制系统。
    发表于:2017/1/3 19:58:00
  • 电动汽车不环保?马斯克表示不屑

    尽管火力发电厂污染很大,但综合燃烧效率来看,还是电动车更环保。
    发表于:2017/1/3 19:54:00
  • 车载资通讯五大企业,Agero/Airbiquity等都有啥实力?

    随着移动通讯技术不断深入汽车领域以及自驾车的研发如火如荼,车载资通讯(telematics)已经成为一块前景光明的市场,预估年复合成长率(CAGR)高达34%,2020年可望卖出7,366万套相关系统。
    发表于:2017/1/3 19:50:00