头条

  • 车用闪存需要做碎片整理吗?
    对于flash磁盘碎片问题的讨论多半都以智能手机为主,而当flash导入汽车的关键任务系统时,情况似乎变得更加棘手…
  • 汽车:自动驾驶汽车,它是更安全还是更危险?
    试图向普通美国人解释自动驾驶汽车的利弊,有点像试图向大麻保守派出售与大麻合法化有关的好处 。你很可能会全神贯注,但它可能会带来一个健康的否定方面,而且不会说这一切。
  • 智能驾驶是汽车未来,是机遇还是末路?
    尽管自动驾驶轿车被视作未来轿车的方向,可是老到自动驾驶技能的引进现在看来还需要十几年的时刻。可是轿车的内饰好像现已在为自动驾驶而改动了,那就是由原先的单调的驾驶空间逐步演变成一个侧重日子和爱好的空间。
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最新资讯

  • 从产品到应用,GaN(氮化镓)将成为功率半导体市场发展新动力

     根据Yole Développement(以下简称YD)公司近期发布的《功率GaN:外延、器件、应用及技术趋势-2017版》报告,2016年,全球功率GaN市场规模已经达到了1400万美元。相对于总规模达到惊人的300亿美元的硅功率半导体市场,功率GaN市场还显得很微不足道。不过,功率GaN技术凭借其高性能和高频解决方案适用性,短期内预计将展现巨大的市场潜力。
    发表于:2018/9/28 21:05:56
  • 一张图看懂氮化镓GaN功率元件市场发展趋势

    2016年氮化镓(GaN)功率元件产业规模约为1,200万美元,研究机构Yole Développemen研究显示预计到2022年该市场将成长到4.6亿美元,年复合成长率高达79%。包括LiDAR、无线功率和封包追踪等应用,尤其是高阶低/中压应用,GaN技术是满足其特定需求的唯一现有解决方案。
    发表于:2018/9/28 20:49:32
  • 功率半导体国产替代,势在必行

    功率半导体器件(PowerSemiconductorDevice) 又称为电力电子器件,是电力电子装置实现电能转换、电路控制的核心器件。 主要用途包括变频、整流、变压、功率放大、功率控制等,同时具有节能功效。功率半导体器件广泛应用于移动通讯、消费电子、新能源交通、轨道交通、 工业控制、 发电与配电等电力、电子领域,涵盖低、中、高各个功率层级。
    发表于:2018/9/28 20:33:21
  • SiC功率半导体器件需求年增29%,X-FAB计划倍增6英寸SiC产能

    Yole预计,全球SiC功率半导体市场将从2017年的3.02亿美元,快速成长至2023年的13.99亿美元,年复合成长率达29%。为满足客户对高性能功率半导体器件日益增长的需求,X-FAB计划将6英寸SiC工艺产能提高一倍。
    发表于:2018/9/28 20:29:44
  • 碳化硅芯片需求激增 电动车及车载设备是主要驱动力

    据外媒报道,随着电动车及其他车载系统的增长,碳化硅功率半导体市场内的产品需求也随之激增。
    发表于:2018/9/28 20:27:51
  • 英飞凌首推车用碳化硅产品:肖特基二极管

     据外媒报道,在今年的纽伦堡PCIM欧洲展会上,英飞凌(Infineon)推出了首款车用碳化硅产品,肖特基(Schottky)二极管,并为其新创了一个品牌名CoolSiC。此二极管专为混合动力车和电动车中的车载充电器(OBC)应用而设计。
    发表于:2018/9/28 20:26:21
  • CMRS2018:未来,碳化硅宽禁带半导体发展将呈爆发态势!

    2018中国材料大会分会场会议交流于2018年7月14日继续如火如荼的进行。仪器信息网编辑为读者带来有关半导体行业发展的一场报告——《碳化硅半导体技术与产业发展态势》。
    发表于:2018/9/28 20:23:53
  • 氮化镓IC如何改变电动汽车市场 ?

     随着全球能源结构向低碳能源和节能运输转移,节能汽车产业面临着挑战。如今,整个电动汽车(EV)市场的增长率已经超过传统内燃机(ICE)汽车市场增长率的10倍。预计到2040年,电动汽车市场将拥有35%的新车销量份额,对于一个开始批量生产不到10年的市场而言,这样的新车销售份额是引人注目的。
    发表于:2018/9/28 20:22:14
  • 在高频直流—直流转换器内使用650V碳化硅MOSFET的好处

     本文评测了主开关采用意法半导体新产品650V SiC mosFET的直流-直流升压转换器的电热特性,并将SiC碳化硅器件与新一代硅器件做了全面的比较。测试结果证明,新SiC碳化硅开关管提升了开关性能标杆,让系统具更高的能效,对市场上现有系统设计影响较大。
    发表于:2018/9/28 20:17:46
  • 温旭辉:SiC器件在新能源汽车中的应用

    2017年10月18日,2017中国国际节能与新能源汽车展览会在北京国家会议中心召开。展会同期举行了2017(第六届)中国互联网+新能源汽车产业发展高峰论坛。
    发表于:2018/9/28 20:16:38
  • SiC肖特基二极管的产业、技术现状与前景

     新一代宽禁带半导体材料由于优异的潜在材料性能,在功率器件中得到了广泛应用,十几年来一直是电力电子领域的研发热点。其中碳化硅(SiC)功率器件的技术成熟度最高,几年前率先进入实用商品化阶段后,保持了较高的增长势头,吸引了产业界很多关注。相关新能源技术和产业(包括太阳能、风电、混合及纯电动汽车等)的发展更加速了SiC功率器件产业的成长。市场预测,该行业在今后的几年中将保持高达38%的年增长率。
    发表于:2018/9/28 20:14:06
  • 半导体碳化硅单晶材料的发展

    本文回顾了半导体碳化硅(SiC)单晶材料的发展史,简单介绍了半导体SiC单晶材料的结构与性质,对物理气相传输法(PVT)制备SiC单晶做了描述,详细介绍了SiC单晶中的微管、多型和小角晶界等重要缺陷,同时对SiC单晶材料的发展趋势进行了展望。
    发表于:2018/9/28 20:12:14
  • 碳化硅功率半导体器件中的肖特基接触

    由于半导体材料的逸出功小于金属材料,当金属与半导体材料接触时,半导体材料中的电子能够挣脱电子核的束缚流入金属,从而在半导体材料表面形成一个由带正电的离子组成的空间电荷区。与PN结类似,正是由于空间电荷区势垒的存在使得肖特基结具有整流特性。
    发表于:2018/9/28 20:09:19
  • 我国在碳化硅芯片行业又实现了什么突破?

    9月18日,国内首条碳化硅智能功率模块(SiC IPM)生产线在厦门芯光润泽科技有限公司正式投产,标志着我国在碳化硅芯片这个战略新兴行业又实现了一次重要的突破。
    发表于:2018/9/28 20:08:04
  • 碳化硅与氮化镓的优点与不足

    半导体是一种介于导体与绝缘体之间的材料,它具有导电性可控的特点。当半导体受外界光和热的刺激时,其导电能力将会有显著变化,在纯净半导体中加入微量杂质,其导电能力会急剧增强。自科学家法拉第发现硫化银以来,半导体材料硅、锗、硼、锑、碳化硅和氮化镓等相继被发现与应用。
    发表于:2018/9/28 20:05:45