浅析未来车联网中运营商通道能力的挑战与创新

浅析未来车联网中运营商通道能力的挑战与创新[通信与网络][汽车电子]

诠释电信运营商在传统车联网中提供的通道服务能力的演进路线。结合未来车联网业务形态发展趋势，分析传统车联网通道服务面临的增长瓶颈和能力挑战，解析引入边缘计算、网络切片等5G关键技术为车联网通道带来的服务能力拓展，并探讨了运营商面向未来车联网的通道服务模式和商业模式创新。

发表于：2019/9/5 下午2:46:00

基于FPGA蓝牙通信技术的智能电子锁系统

基于FPGA蓝牙通信技术的智能电子锁系统[可编程逻辑][安防电子]

随着人们安防意识的不断增强和智能技术的持续发展，针对用户对安全系数高的智能电子锁的需求，使用FPGA蓝牙通信技术设计了基于FPGA蓝牙通信技术的智能电子锁系统。通过手机APP直接控制电子锁，对电子锁进行双重加密处理，具有开锁、修改密码，管理员控制用户开锁信息表，增添和删除能开锁的用户信息等功能。经测试，系统使用方便，动态灵活，安全可靠。

发表于：2019/8/22 上午11:49:00

一种用于无刷直流电机控制器的低成本专用电路

一种用于无刷直流电机控制器的低成本专用电路[嵌入式技术][工业自动化]

为了降低无刷直流电机控制器的内部电路的复杂性，提出了一种结构简单的专用电路，可用于驱动无刷直流电机的微控制器。通过电动机上位置传感器将转子位置信号传递给控制器电路，并得到位置传感器的输出真值表，然后利用Logisim软件，得到对应的数字逻辑电路。利用Cadence的仿真工具NC-Verilog simulator得到仿真波形。以80C51为主控芯片，通过外接电路的方式完成最终的验证分析。通过此专用电路将可使电动机的转子顺时针或逆时针方向旋转。此专用电路可用于生产成本低廉和对控制精度要求不高的无刷直流电机控制器。

发表于：2019/8/21 下午2:03:00

NoC资源网络接口设计

NoC资源网络接口设计[通信与网络][其他]

资源网络接口是片上网络处理单元向路由节点发送数据的一个通信接口，负责把处理单元发送的数据打包成路由节点所识别的数据。针对该接口高速传输要求，采用请求、应答通信机制方式设计一个资源网络接口。该接口内各模块间通信，以及该接口与处理单元和路由节点间通信均采用异步通信。接口内的打包器采用奇偶格式设计，缓存模块采用时分复用的思想以降低读、写过程延迟。用Verilog HDL语言完成该接口设计，在ModelSim 10.01d平台上验证，最终验证结果表明：设计的资源网络接口能够把处理单元发送来的数据打包成路由节点所识别的数据，且满足高速率数据传输要求。

发表于：2019/8/21 下午1:40:00

对负反馈放大电路增益估算的误差研究

对负反馈放大电路增益估算的误差研究[模拟设计][其他]

工程应用中，负反馈放大电路的增益常用估算的方法获得。选取各种组态的负反馈放大电路实例，对其电压增益进行估算和实际计算，研究估算的相对误差与负反馈深度的关系，结合理论推导，得出结论：由集成运放组成的以及多级的负反馈放大电路，它们极易形成深度负反馈，增益估算的误差较小，而由分立元件组成的单级放大电路，大多不易形成深度负反馈，估算误差较大；负反馈越深，估算误差就越小；估算的相对误差与负反馈深度的乘积等于1。

发表于：2019/8/20 下午2:15:00

一种针对分组密码的抗能量攻击电路设计

一种针对分组密码的抗能量攻击电路设计[模拟设计][其他]

为提高分组密码算法电路的抗能量攻击能力，参考掩码技术的思想，基于取反的基本操作提出了反向交错的概念，对反向交错的关键性质进行了证明，以此为依据设计了一种反向交错的电路结构，并通过加入一级寄存器的方式打乱时序对齐，得到了优化的电路结构，通过功耗随机化的方法提升了算法的抗能量攻击能力。最后将该结构应用到AES-128算法电路中并进行了加解密功能、防护功能和运算性能三方面的验证，结果表明本文设计的电路结构能正确进行加解密，且具有较好的防护效果和运算性能。

发表于：2019/8/20 上午5:45:00

基于多层感知机代理模式的地球系统模式物理参数优化方法

基于多层感知机代理模式的地球系统模式物理参数优化方法[嵌入式技术][其他]

地球系统模式中物理参数的不确性会对气候模拟的精度产生巨大的影响，优化物理参数对提高气候预测的准确性至关重要。通常在地球系统模式的参数优化中有多个目标需要同时优化，然而目前常用的进化多目标算法在地球系统模式上使用需要极高的计算代价，因此提出了一种基于多层感知机(MLP)神经网路的多目标代理模式参数优化方法MO-ANN。此方法利用多层感知机建立代理模式，用代理模式来预估候选采样点的优劣，提高了多目标优化的精度和收敛性。在复杂数学函数和单柱大气模式上的对比实验表明，MO-ANN优化算法相对于进化多目标算法具有明显优势，特别是在热带暖池-国际云实验的单柱大气模式中，MO-ANN收敛速度可相对NSGAIII提升5倍以上。

发表于：2019/8/19 下午3:02:00

基于图像处理的疲劳驾驶预警研究

基于图像处理的疲劳驾驶预警研究[嵌入式技术][汽车电子]

基于图像处理知识对疲劳驾驶检测系统进行研究。在构建人脸相关数据库后，主要的疲劳相关信息通过混合模型算法进行获取。首先对图片进行一定的预处理，增加图像增强模块消除实际的光照干扰。采用基于AdaBoost的人脸检测算法为核心检测方法，对人脸的定位以驾驶员眼部特征为关键部位。采用人眼变化曲线分析法与PERCLOS准则相结合的判定方法进行疲劳判定。针对不同需要和特性对疲劳驾驶预警进行优化。实验通过模拟测试验证了关键点定位算法的可实现性与准确性，并验证实际的疲劳测试具有较好的可靠性。

发表于：2019/8/19 上午7:13:00

三路带通混叠信号数字接收机设计

三路带通混叠信号数字接收机设计[通信与网络][通信网络]

为解决三路带通信号混叠问题，提出了一种延时可调的三阶带通采样结构，通过设计数字抗混叠滤波器，可实现对三路带通信号的无混叠接收。给出了仿真实现结果，并对信号进行重构，分析了抗混叠性能，三路带通信号经过抗混叠滤波器后，信号输出信噪比可在28 dB以上。该方法解决了带通采样中多信号混叠问题，增加了采样频率选择范围，可以减少硬件负担，提高了软件无线电的灵活性。

发表于：2019/8/17 下午3:18:00

基于近场测试的自参考算法

基于近场测试的自参考算法[测试测量][工业自动化]

对于集成度高的天线，必须采用一定的算法才能实现对各个通道的幅度和相位信息准确有效的检测，而现有常见的算法（包括近场校准、FFT算法等）都需要获得相位信息，因此需要天线对测试提供参考通道。这与天线高集成度相悖，也对天线的设计，特别是共形天线的设计提出了更高要求。为解决传统算法依赖参考通道提供参考相位的问题，并针对高集成度天线常用的近场扫描测试系统，设计了自参考算法的解决方案并进行验证。试验表明，采用自参考测试算法进行近场测试的测试结果与传统带独立参考通道的近场测量系统测试结果高度吻合。此外，采用自参考测试算法，不需要单独的参考通道，适用于高集成一体化天线的近场测试，对于已装机的天线现场测试排故具有重要意义。

发表于：2019/8/17 下午2:58:00