头条 华为发表半导体演进新定律 摩尔定律面临物理极限和经济效益双重挑战，全球芯片行业迫切需要探索新的演进路线。5月25日，电气电子工程师学会（IEEE）在上海举办的国际电路与系统研讨会上，华为公司发表了韬(τ)定律，提出以“时间 (τ) 缩微”替代“几何缩微”，作为半导体与电子系统演进的新指导原则。通过逻辑折叠等创新技术，持续压缩信号传播时延，不断提升晶体管密度，从而实现半导体与电子系统的持续演进。 最新资讯 理想L7发布、吉利中高端新能源系列即将发布 2月8日，理想汽车正式发布首款五座产品——理想L7。该车型搭载理想增程电动2.0系统，实现旗舰级的强性能、超静音、长续航、低能耗，百公里加速时间为5.3秒、CLTC综合续航达到1315公里。 发表于：2023/2/9 萨瓦迪卡！中国新能源汽车！ 近几年，泰国在国人心中的存在感似乎增强了不少——不论是赴泰国旅游的人数，还是影视剧中出现泰国元素的频率，都呈现出明显的增加趋势，坊间甚至还有人将泰国称作“中国的后花园”。 发表于：2023/2/9 王凤英 从困境到困境 新旧势力交织，产业浪潮涨落，虽然英雄未有定论，但王凤英的名字早已驰名车圈。早已出走长城的她，如今辗转进入小鹏。 发表于：2023/2/9 分析丨国产化仅2% ，MCU低价竞争风险 整个2022年，MCU的价格可以用［跌宕起伏］形容，2023年将成为国产MCU的关键年份，其中通用MCU将面临降价潮或倒闭潮。 发表于：2023/2/8 【回顾与展望】ROHM：功率和模拟半导体将持续增长 2023年，半导体产业面临哪些新的挑战和机遇？哪些领域有望获得高速增长？供应链会有哪些变化？半导体厂商重点投入在哪些领域？日前，罗姆半导体（上海）有限公司董事长藤村雷太介绍了罗姆对于2023年的展望和公司的未来发展战略。 发表于：2023/2/8 逆水行舟的十字路口，造车会是小米的最后一张王牌吗？ 如果用一个词来形容小米，相信不少人会选择“物美价廉”，而这恰恰是小米要极力洗刷掉的标签。 发表于：2023/2/7 “防内鬼”成了小米造车的第一个难题 看新款汽车曝光，大概是车圈小伙伴最快乐的事了，说明厂商又有更新迭代的动作，也可以围绕新车展开猜想以及激烈的讨论。而汽车厂商对于新车外观、伪装路试车等图片泄露也比较宽容，因为这能够激起网友们的关注，从而获取热度。一些跨界加入造车的公司，大概也深知“神秘新车”曝光带来的效果，针对各种爆料以及实车谍照采取的态度也是比较开放的。 发表于：2023/2/7 合资品牌汽车“不香了”？ 当下如有新／增购车计划，你会考虑购买一辆合资品牌吗？ 发表于：2023/2/7 上汽不接下气 既为大象，倒下很难，转身亦难。 发表于：2023/2/7 零跑，被甩出跑道 2023年伊始，零跑汽车就迎来当头一棒。 发表于：2023/2/7 <…310311312313314315316317318319…>
