汽车电子最新文章 新能源汽车的春天远未到来 根据中国汽车工业协会的数据，今年上半年，我国新能源汽车生产76223辆，销售72711辆，同比分别增长2.5倍和2.4倍，超过美国52704辆的销量数字，成为全球最大的新能源汽车市场。而今年预计的新能源汽车总销量，有望达到20万辆。 发表于：2015/9/3 中国摄像头模组产业将持续增长 中国摄像头模组在2015年将持续快速增长，受手机和汽车快速发展的驱动，未来五年，市场规模将增长一倍，中国小型摄像头模组产业规模在2020年将达到510亿美元，年复合增长率为16.8%。 发表于：2015/9/2 示波器实操特辑之64：PS/2协议解码 PS/2协议，即日常生活中使用的PS/2接口的键盘和鼠标等所遵循的传输协议，它作为如此实用的协议，没有理由不列入ZDS2022示波器免费开放的24种协议解码行列！ 发表于：2015/9/2 基于视觉诱发电位的精神疲劳量化标定方法研究 以实验为基础来研究精神疲劳，实验采用图片随机轮换的视觉诱发刺激模式来诱发P300，利用诱发电位的锁时关系，应用叠加平均技术来提取P300特征参量——幅值，并提出了一种标定视觉疲劳的方法。对比受试者疲劳前后的特征参量，发现疲劳时的P300波峰值约为清醒时幅值的50%，由清醒和疲劳两个状态的极值可以对中间状态的疲劳程度做一个大致的线性描述，因此P300幅值可作为标定疲劳程度的指标。 发表于：2015/9/2 百度和宝马造了个自动驾驶汽车 今年就要上路 2014年9月百度曾与宝马签署合作协议，共同致力于在中国推进高度自动化驾驶技术研究。双方表示将在接下来的三年时间里，在北京和上海路况复杂的高速公路上进行测试，解决自动化驾驶在国内道路环境下面临的技术挑战，通过智能驾驶技术加强道路行驶安全性，减少交通事故以及人员伤亡。 发表于：2015/9/2 挑战上海路况 奥迪A7自动驾驶概念车发布 网易汽车·GeekCar 5月25日联合报道 在2015亚洲CES展期上，奥迪A7 piloted driving concept自动驾驶概念车发布。相对于此前公布的自动驾驶车型，新车具备了更为高级的“ACC自适应巡航”功能，可实现高速道路、城市拥堵等特定条件下的车辆自动驾驶功能。据悉，该车将从5月23日至27日挑战上海市区复杂路况。 发表于：2015/9/2 福特开发自动驾驶技术 将用于量产车型 据海外媒体报道，福特CEO马克•菲尔兹(Mark Fields)近日在拉斯维加斯开幕的2015年消费电子展(CES)上宣布将开发一套全新的车辆智能自动驾驶技术。目前这套系统正处于研发测试阶段，未来该技术将会应用于量产车型。 发表于：2015/9/2 沃尔沃CEO：考虑自己研发自动驾驶汽车 哈坎·萨缪尔森在接受德国新闻社采访时说：“我认为我们不能低估苹果和谷歌”。谷歌正在开发自动驾驶汽车，苹果也在研发自己的电动车。汽车业内尚未有定论，苹果和谷歌是否会是传统汽车公司的竞争对手。 发表于：2015/9/2 奔驰：自动驾驶一定会到来 以汽车发明者身份自居的梅赛德斯-奔驰，在上周的上海CES亚洲消费电子展上可谓出尽风头。除了搭载氢燃料电池的自动驾驶概念车F015的高调亮相，由全新奔驰C、E和S级轿车组成的“CES”自动驾驶体验，也让到场的媒体拍案叫绝。 发表于：2015/9/2 自动驾驶技术持续大热 德国巨头博世加入战局 1月6日，虽然谷歌(微博)目前已在自动驾驶技术方面一马当先，但德国最大的工业企业之一博世集团似乎也对这一领域非常感兴趣，而该公司也在不久前推出了一个可以让车辆在堵车情况下安全驾驶的自动驾驶系统。 发表于：2015/9/2 宝马创新自动驾驶科技 开启智能汽车未来 2015年，CES成了各家汽车豪门比拼智能科技的新战场，自动驾驶、智能交互、联网汽车等前瞻科技着实叫人赞叹。而俗话讲：说的好不如做的好，让用车人最买账的还得是现实中用得上的技术。所以能越早实现的、越有实际价值的技术，就越容易得到用户青睐。在自动驾驶这方面，宝马作为一个率先将互联驾驶引入中国市场的豪华品牌，一个率先实现无人驾驶赛道漂移的豪华运动汽车品牌，正以领先科技，逐步投放市场，开启智能汽车未来。 发表于：2015/9/2 博世收购Seeo 看重轻量化动力锂电池 Seeo公司主要研发可充电的锂电池，成立于2007年，其前身是美国能源部所属的劳伦斯 伯克利国家实验室(Lawrence Berkeley National Laboratory)。目前，Seeo公司是劳伦斯伯克利国家实验室唯一授权拥有核心专利的，能够帮助博世大规模生产轻量化电池的企业。 发表于：2015/9/2 汽车芯片市场井喷 半导体厂火拼抢商机 据DIGITIMES研究机构指出，车用电子市场到2017年规模将逼近300亿美元，半导体大厂瑞萨、英飞凌、意法半导体、飞思卡尔、NXP在此市场互相较劲，近期旺宏和NXP合作针对新一代的SPINORFlash合作，建立策略联盟关系，一起抢食车用电子芯片商机，其他内存厂如美光等，动作也十分积极。 发表于：2015/9/2 时刻关注车载充电器 不可小看其“威力” 如果使用了劣质降压芯片，一旦要求大电流充电时，就会导致车载充电器输出端近似短路，最终导致电路击穿或者内部起火。 发表于：2015/9/2 高压升压和负输出充电泵可提供低噪声双输出 并具后置稳压 ±50mA LDO 加利福尼亚州米尔皮塔斯 (MILPITAS, CA) – 2015 年 8 月 31 日 – 凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出高压、高集成度、低噪声双输出电源 LTC3265，该器件采用单个正输入电源 (VIN_P)，以及无需任何电感器就可产生高达 ±2 • VIN_P 的低噪声双极电源轨。LTC3265 包括一个升压倍增充电泵、一个负输出充电泵和两个低压差 (LDO) 稳压器。升压充电泵具有一个 4.5V 至 16V 的宽输入范围，可从其输出 VOUT+ 给正 LDO 后稳压器供电。负输出充电泵甚至具备更宽的输入范围 (4.5V 至 32V)，该输入可以连至升压型输入或输出。负 LDO 后置稳压器用负输出充电泵的输出 VOUT- 供电。LTC3265 非常适合各种需要用高压输入提供低噪声双极电源的应用，例如工业 / 仪表低噪声偏置发生器、便携式医疗设备和汽车信息娱乐系统。 发表于：2015/9/1 <…1116111711181119112011211122112311241125…>
