汽车电子最新文章 美飞行汽车公司CEO来华 希望产品2020年上市 很多人都被城市拥堵病所困扰，你能想像未来某一天，飞行汽车会成为现实吗？答案是肯定的。2006年几位毕业于美国麻省理工大学的工程师为了共同的飞行车的梦想，创办了名为Terrafugia的公司，所设计的陆空两用飞机“变形者”进入商业化运作阶段，第一架样机已经成功试飞。“变形者”的创新之处在于拥有可折叠的机翼，驾驶者只需按一个按钮，机翼便会自动展开，30秒内即可从汽车变形为飞机。 发表于：2015/6/26 品质因数与共振频率对无线电能传输的影响 谐振耦合式无线电能传输技术是一种新兴电能传输方式，提高传输功率和效率已成为其应用发展的瓶颈问题。通过仿真与实验探究了提高频率和改善线圈参数两种不同提高系统品质因数的方法对能量传输效率、功率与传输距离之间的影响规律。结果表明，提高系统共振频率可明显提高系统能量有效传输距离，但导致最高输出功率明显下降，而对传输效率影响不明显；改善线圈参数可显著提高最高输出功率，而对输出效率和有效传输距离影响不明显。系统频率响应仿真与实验结果显示，小幅偏离共振频率点引起输出功率急剧下降。系统共振频率随接收端与发射端间耦合系数增加出现分裂现象，造成能量传输功率下降。 发表于：2015/6/25 示波器实操视频之33：示波器的参考波形功能如何用？ 多组上电波形如何对比观察？将波形单个画下来做对比吗？那个时代已经过去，ZDS2022示波器的新时代已经到来！ 发表于：2015/6/25 助力“中国制造2025” 2015年6月24日，上海讯——今年5月，国务院正式发布了《中国制造2025》强国战略，明确提出将先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、电力装备、高档数控机床和机器人等列为突破发展的十大重点领域，推动中国从制造业大国跻身世界制造强国之列。紧握“中国智造”来临的新机遇，今天，英飞凌携全新的工业功率器件及一体化的解决方案“登陆”2015上海国际电力元件、可再生能源管理展览会，针对轨道交通、输配电、再生能源和智能制造应用领域，为“中国制造2025”全面发力。 发表于：2015/6/25 雅特生科技瞄准工业系统和医疗设备市场推出成本较低而且稳定性和效率都极高的全新1000W电源 二零一五年六月二十二日 -- 中国讯 -- 雅特生科技 (Artesyn Embedded Technologies) 的LCM系列交流/直流电源一直以高效率、高稳定性和成本较低等优点而大受市场欢迎。该公司现秉承这系列产品的优良传统，推出适用于工业系统和医疗设备的全新LCM1000系列1000W交流/直流电源。若以批量供货的单颗价计，这一全新电源系列的每瓦特输出成本低至0.14美元/0.13欧元。 发表于：2015/6/25 赛普拉斯半导体公司向芯成半导体公司提交修改后的最终合并协议 我谨代表赛普拉斯半导体公司（“赛普拉斯”），随信附上《芯成半导体公司（“ISSI”）与赛普拉斯关于合并的协议及计划》修改稿（“最终合并协议修改稿”），作为对你们于2015年6月12日备案的名为“关于Uphill 投资公司合并提案的股东特别会议”的陈述（“陈述”）之完整反馈。 发表于：2015/6/25 电源电路中电解电容的选型和应用 摘要：大家都知道，电解电容是很多电子设备寿命的短板，电源电路里离不开使用各种电容进行滤波、储能、旁路等，了解电解电容的失效模式，根据应用场合选择参数合适的电解电容，是保障电源稳定可靠必不可少的技能之一。 发表于：2015/6/25 开关电源噪声的产生与抑制 摘要：随着我国电子工业的不断发展，电源模块市场需求量越来越大。电源模块相对于LDO，有效率高、功率密度高等优势。测试电源模块的输出噪声偏大，应该如何抑制噪声呢。 发表于：2015/6/25 如何理解示波器探头的带宽 摘要：您了解您正在使用的示波器和探头吗？一个200M带宽的示波器，配一个200M带宽的无源探头，能行吗？带宽会不会降低到140M？如何为示波器选择合适的探头呢？ 发表于：2015/6/25 从设计到维修，全方位学习开关电源 所谓开关电源，是指利用现代电子电力技术，控制开关管开通和管段的时间比率，维持稳定输出电压的一种电源，开关电源一般由脉冲宽度调制控制IC和 MOSFER构成，随着电力电子技术的发展和创新，使得开关电源技术也在不断创新。接下来给大家介绍一下开关电源设计过程中的一些注意事项，同时还介绍到 当开关电源出现问题的时候，如何快速的查找出开关电源的问题所在。 发表于：2015/6/25 汽车、互联网和金融如何碰撞在一起 根据《2015福布斯全球企业2000强》，在银行、能源、科技巨头的“围攻”下，丰田、大众、通用、福特等老牌车企的排名仍然坚挺在靠前的位置。在研发费用上，据《2014年欧盟产业研发排行榜》：大众汽车集团研发投入达到了117亿欧元，增幅达到23.4%，连续两年名列第一，领先诸多IT巨头。以上数据说明汽车产业并未如传言那样进入暮年，创新的脚步也从未停止过，而且业内也一直在不断寻求突破市场瓶颈的方法。诚然欧美发达国家市场已臻饱和，但君难道看不见第三世界国家对汽车望穿秋水的眼神？ 发表于：2015/6/25 创业者称车联网技术同质化严重 随着万物互联时代的到来，汽车未来不仅仅是代步的工具，而是一个重要的移动场景、一个人生活的一部分。汽车作为手机后的第二个重要移动终端，手机、电脑、电视后的第四屏，无疑是又一个最佳的流量入口。 发表于：2015/6/25 一种基于电容倍增的无电容式LDO 设计了一种基于电容倍增的无电容式LDO，将电容倍增模块嵌入到了误差运算放大器的第一级，提升了系统的环路带宽，有良好的瞬态响应。电路通过0.13 m标准CMOS工艺仿真实现，仿真结果显示，系统静态功耗为42 W，当负载从0~50 mA变化时，电压最大波动为87 mV，建立时间为2.5 s。 发表于：2015/6/24 64位MIPS架构为Cavium新款OCTEON® III处理器提供 低功耗、高吞吐量处理能力 2015年6月19日 ─ Imagination Technologies 宣布，该公司的64位MIPS架构已获得面向下一代企业、数据中心与服务提供商基础架构等应用的Cavium新款低功耗OCTEON® III SoC处理器的采用。 发表于：2015/6/24 从新能源汽车看中国制造如何崛起 工信部最新公布的统计数据显示，今年1月－5月，我国新能源汽车累计生产5.36万辆，同比增长近3倍。与国外企业站在同一起跑线的我国新能源汽车产业，正在用全球少有的加速度驶入世界的第一阵营，成为实现制造强国的重要载体。 发表于：2015/6/24 <…1143114411451146114711481149115011511152…>
