汽车电子最新文章 Lumotive基于超材料的光束操纵技术将革新激光雷达？ 据麦姆斯咨询报道，获比尔盖茨投资的美国西雅图激光雷达（LiDAR）创业公司Lumotive，近日公布了一种基于超材料的LiDAR光束操纵技术，这是一种非比寻常的创新技术方案，其它竞争对手鲜有应用。 发表于：2019/3/27 福特推出AEB智能感应制动保护系统 你想象中的未来，我们将用何种方式通勤或是在节假日出行呢？那时我们将如何从A地前往B地呢？ 发表于：2019/3/27 特斯拉自动驾驶系统又升级 探测前方车辆要变道然后挪出空间 盖世汽车讯 据外媒报道，特斯拉（Tesla）一直在以有记录和无记录的方式提高其自动驾驶系统Autopilot的功能。最近，该系统就获得了两项新功能：探测红灯以及探测其他车辆的变道意图。 发表于：2019/3/27 自主研发！兆易创新全国产化车规存储器解决方案问市 业界领先的半导体器件供应商兆易创新GigaDevice（股票代码 603986）宣布，其GD25全系列SPI NOR Flash产品已完成AEC-Q100认证，是目前唯一的全国产化车规闪存产品，为汽车前装市场以及需要车规级产品的特定应用提供高性能和高可靠性的闪存解决方案。 发表于：2019/3/27 中国首例智能网联车/5G应用将亮相博鳌 国内的智能网联汽车和5G应用或将开启真正的落地应用阶段。近日，海南省工业和信息化厅宣布，2019博鳌亚洲论坛年会期间将向外界展示“博鳌智能网联汽车及5G应用试点项目”，这是全国首个同时开展5G试点和5.9GHz车联网通信频段试点的项目，也是国内首个结合智能网联汽车开展5G试点的项目，标志着中国正式启用5.9GHz频段这一重要的频率资源，有助于率先抢占5G发展先机。 发表于：2019/3/27 汽车交互升级 智能座舱异军突起 当前5G商用在即，围绕5G产生的汽车应用场景蓄势待发，智能座舱首当其冲，就在今年的CES上，智能座舱盖过了无人驾驶汽车成为热门，无论是佛吉亚的“未来座舱”，还是宝马的BMW Vision iNEXT虚拟驾驶体验，或是国内红旗“旗境”智能座舱，亦或是拜腾BYTON M-Byte量产车48英寸的共享全面屏，预示着智能座舱全新时代的到来。 发表于：2019/3/27 乘车体验up！ 里卡多新技术可防止晕车 据外媒报道，由于大众普遍期望自动驾驶汽车可以提供接近客厅环境的舒适度，因此里卡多（Ricardo）正在研发新技术，以期最大限度地降低在自动驾驶汽车中晕车的风险，而且该新技术也可为传统汽车带来好处。 发表于：2019/3/27 特斯拉Autopilot增添闯红灯警告功能 近日，据外媒报道，特斯拉称，将为Autopilot增加一项新功能，这功能将在最新的软件更新中体现。该功能的描述是这样的：如果司机开启自动驾驶功能，那么当车辆面临闯红灯行为时，将会受到警告。 发表于：2019/3/27 白帽黑客成功破解特斯拉Model 3 奖金汽车双双拿回家 在加拿大温哥华举行的Pwn2Own 2019黑客大赛的最后一天，一组安全研究人员设法破解了特斯拉的Model 3。 发表于：2019/3/27 Momenta正式走向商业化：详解自动驾驶量产方案 3月25日，自动驾驶技术公司Momenta在苏州举行发布会，并为其位于苏州相城区高铁新城的总部大楼举行了揭幕仪式。 发表于：2019/3/27 作为新能源汽车的核心部件，BMS还存在哪些问题？ 近年来，新能源汽车因为环境和资源的问题得到了快速发展，然而，在高速发展的背后，自燃、召回、虚假续航里程等症结百出，为什么出现了这么多的问题？人们甚至开始怀疑使用电动汽车是否真的靠谱？ 发表于：2019/3/27 商汤SenseRover X自动驾驶小车是凭借什么获得”红点产品设计奖“的？ 近日，2019德国红点设计大奖（Red Dot Design Award）正式揭晓，商汤科技送选的SenseRover X自动驾驶小车斩获“红点产品设计奖”，得到业界高度认可。这款由商汤倾力打造的强人工智能教学产品，支持二次开发，能够帮助使用者更好地理解视觉相关的AI技术在机器人以及自动驾驶领域的应用。同时，作为商汤首款原创机器人产品， SenseRover X代表了对行业赋能、抢占AI机器人蓝海的实力证明。 发表于：2019/3/27 高通高调进军汽车市场，不知道想要从哪里入手？ 高通一边在消费市场因为专利问题和苹果打得不可开交，一边高调宣布要进军汽车市场。据说在CES 2019上，高通大力宣传汽车发展业务，并强调其在连结与车载资讯娱乐系统等市场的主导性。 发表于：2019/3/27 续航里程问题再成焦点，宁德时代、比亚迪和特斯拉之间的博弈 长期以来，续航里程不足一直都是新能源汽车产业发展的短板。前不久，不少汽车厂商由于涉及续航里程虚假宣传受到消费者投诉，车和家CEO李想也对国内车企展开了不要再“自嗨”的炮轰，续航里程问题一时又被卷入舆论的焦点。 发表于：2019/3/27 车用MCU对性能和安全的要求越来越高，厂商们该怎么办？ 汽车的电子化已经是一个不可逆的过程。不管是工业的进化结果，还是用户体验的需要，亦或是资本的鼓动，汽车中的电子元件数量都在以惊人的速度增长。与之对应的是，电子元器件的性能也在快速进步。 发表于：2019/3/27 <…579580581582583584585586587588…>
