比亚迪等11大车企砸千亿造电池

动力电池领域正在悄悄发生变化。 近日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2023年国内动力电池企业装车量排行，宁德时代以167.1GWh的装车量稳居国内动力电池企业装车量第一名，紧随其后的是比亚迪，两家头部公司占据了中国市场动力电池行业七成多的装车量。而剩下的电池企业则和两家行业巨头一起，占据了国内动力电池市场的大头。

发表于：2024/1/16 上午11:10:00

鸿蒙生态千帆启航仪式即将启动

华为正式宣布将于 2024 年 1 月 18 日举行“鸿蒙生态千帆启航仪式”，届时，将揭开鸿蒙生态和 HarmonyOS NEXT 的新篇章。

发表于：2024/1/16 上午10:40:37

豪威集团发布单芯片 LCOS 面板 OP03050

豪威集团发布单芯片 LCOS 面板 OP03050，用于下一代智能 AR / XR / MR 眼镜

发表于：2024/1/16 上午10:37:57

我国2023年集成电路进口量下降 10.8%

根据中国海关总署官网公布的 2023 年全国进口重点商品量值表，集成电路进口数量 4795.6 亿颗，同比减少 10.8%；金额为 24590.7 亿元人民币，同比减少 10.6%。 二极管及类似半导体器件 2023 年进口 4529.6 亿件，同比减少 23.8%；金额为 1658.1 亿元人民币，同比减少 13.7%。

发表于：2024/1/16 上午10:31:39

日本芯片材料商Resonac计划收购光刻胶JSR股份

Resonac CEO Hidehito Takahashi正在准备对日本分散的芯片材料行业进行新一轮整合，并表示这家化学品制造商可能会出手收购关键公司JSR的股份。 Hidehito Takahashi表示，JIC（日本投资公司）斥资60亿美元收购全球最大光刻胶制造商JSR，将促进日本供应链急需的变革。Resonac是Showa Denko（昭和电工）在2020年收购规模更大的日立化成（Hitachi Chemical）后组建的化学品集团，正在考虑如何在JSR的未来中发挥积极作用。 “我相信我们是JSR最合乎逻辑的合作伙伴。”Hidehito Takahashi表示。 一批鲜为人知的日本公司，在半导体制造不可或缺的光刻胶和掩模坯料等某些关键材料领域占据主导地位。但随着客户要求每片硅片具有更高的性能，开发成本正在攀升。

发表于：2024/1/16 上午10:29:34

丰田汽车已经启动电动机新项目

尽管电动车在全球范围内持续崛起，但丰田章男似乎仍对燃油车情有独钟。在最近的一次采访中，他表达了对内燃机开发的热情，并表示这是迈向未来的必要步骤。 丰田章男透露，丰田汽车正在启动一项新项目，旨在 " 重新推动内燃机开发 "。这一计划得到了丰田汽车 CEO 佐藤恒志和其他高管的批准。他表示：" 有人可能会说，如今这个时代重新推动内燃机开发，感觉更像是与时代赛跑，但事实并非如此。" 在他看来，这是为了未来而采取的必要行动。

发表于：2024/1/16 上午10:23:21

消息称台积电 2025 年为苹果量产 2nm 芯片

消息称台积电 2025 年为苹果量产 2nm 芯片 根据 DigiTimes 报道，苹果下一代 2nm 芯片技术将于 2025 年量产。 IT之家去年 12 月援引集邦咨询报道，台积电正在积极推进 2nm 工艺节点，首部机台计划今年 4 月进厂。

发表于：2024/1/16 上午10:17:00

引力二号运载火箭工程样机预计今年年底面世

据科技日报报道，东方空间联席首席执行官、引力一号总设计师兼总指挥布向伟日前透露，引力二号工程样机预计今年年底面世。

发表于：2024/1/16 上午10:15:36

本田押注氢燃料电池汽车

本田汽车相信，在“电池电动车时代”全面开启之后，氢燃料电池技术将在未来乘用车市场扮演重要角色。作为氢燃料电池汽车的长期支持者，本田早在 2008 年就推出了全球首款氢燃料电池轿车 FCX Clarity，并于 2017 年至 2022 年间推出了第二代车型。

发表于：2024/1/16 上午10:14:14

SK 海力士CAMM 内存将登陆台式机

SK 海力士：CAMM 内存将登陆台式机

发表于：2024/1/16 上午10:13:05