• 首页
  • 新闻
    业界动态
    新品快递
    高端访谈
    AET原创
    市场分析
    图说新闻
    会展
    专题
    期刊动态
  • 设计资源
    设计应用
    解决方案
    电路图
    技术专栏
    资源下载
    PCB技术中心
    在线工具库
  • 技术频道
    模拟设计
    嵌入式技术
    电源技术
    可编程逻辑
    测试测量
    通信与网络
  • 行业频道
    工业自动化
    物联网
    通信网络
    5G
    数据中心
    信息安全
    汽车电子
  • 大学堂
  • 期刊
  • 文献检索
期刊投稿
登录 注册

智能设备和物联网的三大关键安全问题

不安全的、与互联网连接的硬件设备的范围和危险程度在持续增加。物联网(IoT)设备交互方式的快速变化,创造了一个前所未有的安全漏洞定义的格局。对此,本文章讨论了与其有关的三个主要安全问题以及一些相应的修复方法。智能设备和物联网中存在的三个安全问题为:不安全的API接口、过时的固件更新机制、隐私保护不足。

发表于:2021/3/31 下午5:32:37

2020年全球云安全威胁榜单

近年来,网络犯罪组织和黑客对云服务的滥用与日俱增,不仅因为云服务提供了可靠的弹性托管基础架构,能够绕过传统的安全控制,另外一个不容忽视的诱因是:用户盲目地,或者过度信任云服务的安全性。这也导致越来越多的废弃软件(例如GuLoader或BazaarLoader)被采用(在最近的Ryuk勒索软件攻击浪潮中被用来投放恶意软件)。

发表于:2021/3/31 下午5:27:02

国内外零信任有何异同

零信任的出现将网络防御范围从广泛的网络边界转移到单个或小组资源,同时它也代表新一代的网络安全防护理念,打破默认的“信任”,秉持“持续验证,永不信任”原则,即默认不信任网络内外的任何人、设备和系统,基于身份认证和授权,重新构建访问控制的信任基础,确保身份可信、设备可信、应用可信和链路可信。本文旨在通过零信任技术在国内外的发展路线,帮助您对零信任这一安全理念有更为全面的了解。

发表于:2021/3/31 下午4:11:50

5G网络曝严重漏洞:可窃取其他用户数据

5G架构的网络切片与虚拟化网络功能存在安全漏洞,恶意攻击者可能借此跨越移动运营商5G网络上的各个不同网络切片,发动数据访问与拒绝服务攻击。

发表于:2021/3/31 下午3:18:38

英特尔的孤注一掷

上周,英特尔新任首席执行官Pat Gelsinger举行了首次亮相大会,并宣布了一个旨在使全球最大的芯片制造商和设计企业重回正轨的战略,即“英特尔释放:工程设计的未来”。

发表于:2021/3/31 下午3:07:15

英特尔真的能度过难关吗?

  英特尔可能是世界上唯一一家普通人也可以说出名字的半导体公司。这要归功于多年的“ Intel Inside”广告以及该公司在过去几十年中在个人计算机方面的主导地位。

发表于:2021/3/31 下午2:39:00

芯片行业“国际化协作”的好日子,到头了!

其他国家还在对抗新冠肺炎疫情的时候,庆幸我国成功地战胜了疫情,快速实现了复工复产。但是,芯片行业在经受了2019年、2020年由美国挑起的科技战“人祸”后,2021年又爆发了由疫情、地震、火灾等引发的芯片产能紧张和全球芯片供不应求的“天灾”。国际形势今非昔比,种种迹象表明芯片行业“国际化分工协作”的好日子将一去不复返了。

发表于:2021/3/31 下午2:35:12

超越高通,MTK跃升全球最大手机芯片厂商

  据外媒报导,市场研究机构《Omdia》最新发布的报告中指出,联发科2020年芯片出货量达到3.52亿,与2019年相比增长高达48%,为全球的市占率的27%,首度超越高通的25%市占率,跃升成为全球最大的手机芯片供应龙头。目前全球前五大的手机芯片供应商排名依序是联发科、高通、苹果、华为Kirin以及三星Exynos。

发表于:2021/3/31 下午1:20:10

瑞芯微RV1109 AI摄像头方案,助力康佳智慧屏体验芯升级

瑞芯微RV1109 AI摄像头方案,助力康佳智慧屏体验芯升级 近日,康佳推出全面屏人工智能电视K2/K3系列,均配置搭载瑞芯微RV1109方案的智慧摄像头,升级大屏AI交互性能,打造智能家居控制中心。目前K2系列50”/55”/58”/65”/75”/82”及K3系列55”/65” 8款大屏电视均成功量产,并上线康佳电视京东旗舰店及线下门店。

发表于:2021/3/31 上午11:31:24

基于异性磁阻传感器和ZigBee实现无线车辆检测器的设计

  随着智能交通行业的迅速发展,道路车辆信息的采集显得越来越重要。目前,交通行业中大多采用视频车辆检测、红外线车辆检测以及感应线圈车辆检测等方法,这些传统车辆检测方法的准确性受外界环境的影响比较大,通用性不是很强,在安置检测设备时大都需要破坏路面,因而使其应用范围受限。

发表于:2021/3/31 上午11:10:45

  • <
  • …
  • 3238
  • 3239
  • 3240
  • 3241
  • 3242
  • 3243
  • 3244
  • 3245
  • 3246
  • 3247
  • …
  • >

活动

MORE
  • “AI+抗量子密码"技术沙龙活动将于月底举办
  • 2026国产车规芯片新品十强榜单正式发布
  • 征文启事:2026电子信息工程学术研讨会(集成电路应用杂志)
  • 直播预告|防火墙的过去、现在与未来
  • 2026 阿里云 Data+AI 工程师全球挑战赛圆满收官

高层说

MORE
  • 制造跃升:传统产业正迈入数智化转型的价值兑现期
    制造跃升:传统产业正迈入数智化转型的价值兑现期
  • 从Token到信任:AI 的2.5 万亿美元挑战
    从Token到信任:AI 的2.5 万亿美元挑战
  • 从 FactoryView(运营可视化)迈向智能决策支持
    从 FactoryView(运营可视化)迈向智能决策支持
  • 2026年,塑造下一波EDA创新浪潮的关键趋势
    2026年,塑造下一波EDA创新浪潮的关键趋势
  • 【回顾与展望】芯科科技:边缘AI重塑物联网未来
    【回顾与展望】芯科科技:边缘AI重塑物联网未来
  • 网站相关
  • 关于我们
  • 联系我们
  • 投稿须知
  • 广告及服务
  • 内容许可
  • 广告服务
  • 杂志订阅
  • 会员与积分
  • 积分商城
  • 会员等级
  • 会员积分
  • VIP会员
  • 关注我们

Copyright © 2005-2024 华北计算机系统工程研究所版权所有 京ICP备10017138号-2