全球首个概念验证量子电池问世

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进军全新业务领域：博世将开发氢电解部件

　　2022年5月4日，德国斯图加特和雷宁根——全球领先的技术与服务供应商博世正在大力投入绿氢。为了采取更有效的气候行动，博世不仅计划使用氢能这一新型燃料，而且还将成为生产该燃料的公司之一。因此，博世正在开发电解槽部件，电解槽可将水电解成氢气和氧气。风能或光伏发电等可再生能源是理想的用电来源，从而得到“绿氢”。

发表于：2022/5/5

比亚迪DM-i超混外放！深圳兄弟车企创维首搭

　　比亚迪DM-i超混系统，当前依然是供不应求，但在这样的背景下，比亚迪竟还会首次外供DM-i超混，首搭车企为创维汽车。

发表于：2022/4/30

新款高压、长寿命干簧继电器具有惊人的最高200W额定功率

　　2022 年 4 月 29日，于英国 Clacton-on-Sea。英国Pickering Electronics 公司再次发布了一款属于特别的 67系列的高压继电器。 新产品是 Pickering 产品全线中功率最高的开关，额定功率高达惊人的 200W。 67系列继电器具有最高8 kV 的截止电压和 6kV的 切换电压，以及200W的额定功率，采用单列直插（SIL）的引线框架，且线圈采用无骨架绕线结构， 因此该系列继电器的封装比其他同类器件更小。

发表于：2022/4/30

Lucid Motors 与 Wolfspeed 强强合作，在屡获殊荣的 Lucid Air 车型中采用 SiC 半导体

2022年4月28日，美国北卡罗来纳州达勒姆市与中国上海市讯 — 全球碳化硅（SiC）技术引领者 Wolfspeed, Inc. (NYSE: WOLF) 于近日宣布，与 Lucid Motors 达成重要合作。Lucid Motors 将在其高性能、纯电动车型 Lucid Air 中采用 Wolfspeed SiC 功率器件解决方案。同时，Wolfspeed 和 Lucid Motors 签订多年协议，将由 Wolfspeed 生产和供应 SiC 器件。

发表于：2022/4/29

创新型封装如何推动提高负载开关中的功率密度

从智能手机到汽车，消费者要求将更多功能封装到越来越小的产品中。为了帮助实现这一目标，TI 优化了其半导体器件（包括用于子系统控制和电源时序的负载开关）的封装技术。封装创新支持更高的功率密度，从而可以向每个印刷电路板上安装更多半导体器件和功能。

发表于：2022/4/28

Microchip推出面向电力运营商的全新弹性、冗余的安全网络授时和同步源

　　发电厂和变电站依赖高速通信网络传输关键数据，包括可操作性指标、网络健康度、故障监测、功率测量和使用趋势。为了同步通信并确保这些网络的连续性，变电站需要安全且精确的授时和同步，以防止假跳闸并提供准确的变电站数据时间戳，包括系统故障、功率测量数据和变电站状态信息。为了协助电网运营商满足相关要求，Microchip Technology Inc.（美国微芯科技公司）27日宣布推出GridTime™ 3000 GNSS时间服务器 —— 这是一款软件可配置解决方案，为变电站提供全新水平的冗余、安全性和弹性。

发表于：2022/4/28

意法半导体的AMOLED电源管理芯片 提升便携式设备的视觉体验和电池续航时间

2022 年 4 月 19 日，中国——意法半导体为AMOLED 显示器新开发的高集成度电源管理芯片 (PMIC)兼备低静态电流和高灵活性，可延长便携式设备的电池续航时间。

发表于：2022/4/26

意法半导体车规栅极驱动器提高电机控制的灵活性

2022 年 4 月 15日，中国——意法半导体的L9908高集成度车规三相栅极驱动单元(GDU)支持12V、24V 或 48V汽车电源系统，具有灵活的输入输出通道，可在传统油车和混动/电动新能源汽车上实现多种应用。

发表于：2022/4/26

功率半导体的创新驱动下一代能源网络建设，构建可持续发展的未来

全球变暖是人类面临的最大挑战。全球科学家已达成共识，必须将温室气体排放足迹减少到 2000 年的水平，将全球气温上升限制在 1.5oC 以下，才能拥有一个可持续发展的未来。要实现面向未来的可持续能源网络，绿色转型势在必行，下一代能源基础设施必须对环境有利。安森美认为下一代能源网络将主要基于太阳能和风能等可再生能源，并结合能源储存的能力。此外，我们认为能耗必须向电动汽车 (EV) 等高效和零排放的负载迁移，以实现可行且可持续的能源网络。

发表于：2022/4/24

应对电动汽车充电系统的设计挑战

电动汽车充电需要的不仅仅是充电站车道上的电源插座。电动汽车数量的增加，提高了对电能需求，同时还需改进电网管理系统，提高充电器的能效，整合家庭能源管理。

发表于：2022/4/21