头条 钠离子电池即将迈入大规模生产阶段 当前，锂离子电池为80亿部手机、数亿台笔记本电脑，以及蓬勃发展的电动汽车和储能设施注入不竭动力。然而，它正迎来一位强大的挑战者——钠离子电池。钠离子电池已快步迈入大规模生产阶段，有望应用于电动汽车和储能等领域，它比锂离子电池更便宜、更安全、更环保。今年4月，全球最大的电池制造商——中国宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）宣布，将在今年底前启动钠离子电池的大规模量产。 最新资讯 富士康投资50亿建设高功率芯片工厂 富士康深耕半导体产业的意图已经越来越明显，在业界近期讨论富士康拟在珠海建晶圆厂传闻之时，富士康在济南的高功率芯片工厂项目似乎已悄然开工。 发表于：2019/5/6 能源综合体：变电站“华丽变身” 变电站是电网企业的核心资源，依托变电站的便利条件开展能源综合体建设，可实现电网企业由传统供电业务向综合能源服务业务的自然延伸。 发表于：2019/5/5 国网福建电力打造数字电网 助力“数字中国”建设 5月6日至8日，第二届数字中国建设峰会将在福州海峡国际会展中心举行。作为信息化建设先行省份，福建省是数字中国建设的思想源头和实践起点。 发表于：2019/5/5 哥伦比亚大学研发氮化硼纳米涂层固体电解质 确保电池安全 据外媒报道，提升电池能源存储能力，增加电池寿命，同时确保电池安全运行，解决上述挑战变得越来越重要，因为大家都越来越依赖移动式设备和电动汽车等需要此种能源的设备。但是，当地时间4月22日，由材料科学和工程系助理教授Yuan Yang领导的哥伦比亚大学工程团队宣布，已经研发出一种新方法，可通过植入氮化硼（BN）纳米涂层，稳定锂金属电池中的固态电解质，从而安全地延长电池寿命。 发表于：2019/5/5 2020年实现 通用升级Super Cruise系统 你可能听说过Autopilot，这是特斯拉推出的先进驾驶辅助系统，它结合了自适应巡航控制、前方碰撞警告和车道保持辅助等功能。还有另一个不太知名的自动驾驶辅助系统叫做Super Cruise，这是由凯迪拉克开发的，自两年前首次亮相以来，Super Cruise只搭载了一款车型CT6。而在今年纽约车展上，凯迪拉克宣布将在第二款车型CT5上搭载，并计划在2020年实现该系统的升级。 发表于：2019/5/5 年底亮相 奥迪将推新氢燃料电池原型车 日前根据奥迪CEO布拉姆·肖特（Bram Schot）的公开声明，奥迪将加强氢燃料电池技术的发展，计划重新启动h-tron车型计划。后外媒和Schot证实，新的第六代氢燃料电池原型将在今年晚些时候公布，量产车型最快要等到2021年，或将率先以租赁车型面向市场。 发表于：2019/5/5 意大利研发最新进程：废轮胎焦炭可转化为高效燃料电池催化剂 意大利的一个研究小组已经将废物-轮胎热解的最低价值副产品-转化为用于碱性燃料电池和金属空气电池的高效氧还原反应（ORR）催化剂。关于他们工作的论文发表在“电源杂志”上。 发表于：2019/5/5 锂硫电池欲占高能量密度电池“高地” HMSC型锂硫全电池性能: (a) 锂硫扣式电池 (6.9 mg cm-2 S + 6.8 mg cm-2Mo6S8，电解液活性物质比~1.5μLmg-1)； (b) 锂硫软包全电池（电解液活性物质比~1.2 μL mg-1，~2倍金属锂过量）；(c) 锂硫电池全电池能量密度对比图。注：图c为扣式电池实验参数推算的能量密度和安时级软包全电池的真实能量密度。 发表于：2019/5/5 特斯拉宣称 新款全电动超级跑车充一次电的行驶里程为620英里 据外媒报道，近日，特斯拉CEO伊隆-马斯克（Elon Musk）在微博网站Twitter称，下一代电动跑车Roadster充一次电将可行驶“超过1000公里”。 发表于：2019/5/4 电动汽车相继自燃，暴露出新能源汽车的哪些问题？ 短短几天之内，特斯拉、蔚来、比亚迪等电动车相继着火，这把“火”烧红了新能源汽车，整个行业的目光都再次聚焦在新能源汽车的安全问题上。为什么电动车会自燃？自燃的原因有哪些？电动车真的没有燃油车安全？有没有办法可以解决当前电动车遇到的问题？……带着一系列问题，盖世汽车采访了中国工程院孙逢春院士。 发表于：2019/5/4 <…351352353354355356357358359360…>
