头条 全球首个量子电池原型问世 体积越大充电速度反而越快 8 月 27 日消息，英国 BBC 于 8 月 25 日发布博文，报道称全球首个可工作的量子电池原型问世，且有别于传统电池，量子电池体积越大，充电速度反而越快。 最新资讯 【技术分享】车用直流马达需求见涨，如何选择合适的电机驱动方案？ 预估车用直流马达系统的需求将稳定成长，未来5年的年成长率约在3.1%左右。车身周边的需求主要来于自车门锁、电动后照镜、座椅调整、清洁剂帮浦、雨刷、车窗开关、天窗和电动滑门等传统应用。但还有许多新崛起且十分吸引消费者的应用逐渐面市，部分实例包括抬头显示器(HUD)、隐藏式车门把手、电动尾门、电动车换档切换器和电动车充电器锁。 发表于：2019/4/29 特斯拉电动汽车续航可达1000公里？ 据外媒报道，近日，特斯拉CEO伊隆-马斯克(Elon Musk)在微博网站Twitter称，下一代电动跑车Roadster充一次电将可行驶“超过1000公里”。 发表于：2019/4/29 特斯拉又要升级Model 3，明年会用上自研自动驾驶芯片？ 在Model 3用上最新技术的硬件产品之后，特斯拉对之前的两款车型Model S和Model X进行了新一次的升级：驱动车轮的电机更换为永磁同步电机效率提升， 续航和零百加速性能也得到改进，美国EPA标准下最长续航可达600公里 。 发表于：2019/4/29 戴姆勒燃料电池车25年发展史一览，这是未来的趋势吗？ 1994年，戴姆勒－奔驰公司（Daimler-Benz AG）推出了当时全新的电动汽车代表——带有电力驱动和燃料电池组的NECAR研究车，为后NECAR系列其他车辆的推出奠定了基础。 发表于：2019/4/29 特斯拉下一代电动跑车续航超过1000公里，马斯克是在吹牛吗？ 据国外媒体报道，最近，在Ride the Lightning播客节目中，当主持人瑞安·麦卡弗里（Ryan McCaffrey）问马斯克，最近Model S和Model X的行驶里程是否达到了电动跑车Roadster的水平，马斯克在推特上回应称，即将推出的下一代电动跑车Roadster充一次电将可行驶“超过1000公里”。 发表于：2019/4/29 迟迟不见成效，石墨烯还能叫“材料之王”？ 任正非曾预言这个时代将来最大的颠覆，是石墨烯时代颠覆硅时代。2018年，石墨烯在华为mate 20手机上成功实现应用，标志着我国石墨烯热管理材料的产业化步入了一个新阶段。尽管如此，石墨烯这个“材料之王”仍脱不掉“等待突破”的标签。 发表于：2019/4/28 长安欲打造三大新能源整车专属平台 近日，有媒体报道，长安新能源计划于2020年前打造三大新能源整车专属平台，这三个平台的内部代号分别为EPA0、EPA1以及EPA2。 发表于：2019/4/27 福特推出全新10座小巴 意图实现能源效率和电动车续航里程最大化 据外媒报道，福特公司推出全新10座小巴TransitSmart Energy Concept，探索实现能源效率和电动车续航里程最大化的新技术。 发表于：2019/4/27 为混合动力苹果车专门设计 苹果团队拟研发热力传感系统 最近美国专利商标局公布了一份来自苹果公司的专利申请，该申请主要涉及Titan项目，具体是关于乘用车的热管理系统，具体一点说是电池驱动的电动或混合动力汽车。要注意的是，这份文件中并没有提到自动驾驶汽车。 发表于：2019/4/27 160 万公里寿命，特斯拉新电池产品曝光 日前，马斯克在 Autonomy Day 活动上表示，特斯拉正在研发一款全新的电池，其寿命可支持车辆行驶 160 万公里，同时，马斯克表示这款电池有望于明年投入生产。 发表于：2019/4/27 <…354355356357358359360361362363…>
