头条 全球首个量子电池原型问世 体积越大充电速度反而越快 8 月 27 日消息，英国 BBC 于 8 月 25 日发布博文，报道称全球首个可工作的量子电池原型问世，且有别于传统电池，量子电池体积越大，充电速度反而越快。 最新资讯 有了人工智能，锂电池有望不再爆炸 研究显示，普通锂离子电池之所以发生爆炸的重要原因之一，就是由于传统锂电池的电解液为有机液体，在不太高的温度下就能发生副反应，产生气体，膨胀后引起爆炸。针对这一情况，来自美国斯坦福大学的研究人员使用人工智能和机器学习的办法，找到了约21种固体的电解质材料，有希望彻底解决这一问题。 发表于：2016/12/20 三星电子求助老对手：或向LG化学采购手机电池 北京时间12月19日上午消息，据《朝鲜日报》报道，三星电子正在与LG化学展开谈判，有意将其列为智能手机电池供应商。 发表于：2016/12/20 “董小姐们”的入局 动力电池竞争格局或将被改写 12月15日下午，“新能源 新动能 新价值—中国制造高峰论坛”在北京举行。从论坛上了解到，董明珠以个人身份押上全部身家并携手万达、京东等知名企业入股银隆，消息一出便引起广泛关注。 发表于：2016/12/20 优化电子设备续航 电源管理IC的8种类型简介 在日常生活中，人们对电子设备的依赖越来越严重，电子技术的更新换代，也同时意味着人们对电源的技术发展寄予厚望，下面就为大家介绍电源管理技术的主要分类。 发表于：2016/12/20 三星已完成对Note7电池“爆炸门”调查 据Android Authority报道，三星Galaxy Note7电池“爆炸门”已经被人们淡忘，三星似乎“搞定”了这一问题，并开始考虑新一代产品的开发。韩国The Investor报道称，三星已经完成对Note7电池“爆炸门”的内部调查，并把调查报告提交给韩国测试实验室和UL等第三方实验室。最初，三星无法在实验室重复Note7电池爆炸问题。 发表于：2016/12/20 elmos推出可编程LED驱动器 实现智能欢迎界面 2016年12月19日讯，德国elmos公司日前宣布专为汽车内部LED照明设计而推出的驱动器芯片E522.46。该芯片带有8路线性高边驱动器，单个LED的分类信息以及其他配置参数可以存储在芯片内置EEPROM中。基于这些存储的LED分类信息，可以通过输入的PWM占空比设置每一路的LED工作电流，实现不同的亮度。另外，该芯片也提供了模拟调光输入接口，可以通过模拟电压对LED进行调光。E522.46设计有I2C接口，可以和主控单片机连接，实现各种用户定义的动画和友好界面。 发表于：2016/12/19 电动汽车电源管理技术的最新进展 电动汽车系统由电动马达、电力转换器和储能器件如锂离子电池组成。这种 新的架构系统必须经过优化来最大限度地提高系统效率，使汽车一次充电能 够达到最长的行驶距离。电子技术的这些发展为减少交通运输的排放创造了条件。 发表于：2016/12/19 浅谈MOSFET驱动电路 MOSFET因导通内阻低、开关速度快等优点被广泛应用于开关电源中。MOSFET的驱动常根据电源IC和MOSFET的参数选择合适的电路。下面一起探讨MOSFET用于开关电源的驱动电路。 发表于：2016/12/18 基于1591充电机检测规范给出厂检测的建议 随着充电桩普及，越来越多的桩企重视充电桩的硬质量，作为行业内充电桩检测规范的重要标准，1591充电机检测规范对出厂充电桩的检测有哪些要求？ 发表于：2016/12/18 UL发布全新和更新的标准 伊利诺伊州布鲁克2016年12月16日电 /美通社/ -- 今日，全球性安全科学事业领导者 UL 宣布，已发布个人电动交通设备电气系统安全标准 UL 2272 和 UL 2849 的两个重要更新，并发布全新的电气系统安全标准 UL 3030，以支持全球个人电动交通设备技术的快速转型。锂离子电池技术正不断广泛应用在诸如平衡车、电动踏板自行车（电动自行车）、电动摩托车和电动滑板车等个人电动交通设备上，我们必须积极解决个人电动交通设备的电气系统日益增长的安全问题。 发表于：2016/12/18 <…648649650651652653654655656657…>
